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  2. Thorsten hat auch einen CX
    Thema von CX2500D wurde von Thorsten hat auch einen CX beantwortet in CX, GS/GSA
    Ist das LHM von Castrol oder von total drin? Ich kenne das von Castrol.
  3. bx-basis
    Thema von Uwe Kügler wurde von bx-basis beantwortet in BX, XM, Xantia
    Den grünen würde ich in Thermostatnähe vermuten.
  4. Uwe Kügler
    Thema von Uwe Kügler wurde von Uwe Kügler beantwortet in BX, XM, Xantia
    Danke, das ist mir (inzwischen) klar. Aber wo ist der grüne und wo ist der braune verbaut? Die Unterlagen widersprechen sich, sagt zumindest mein Kopf beim studieren der Unterlagen. Danke
  5. Thorsten hat auch einen CX
    Thema von Bernhard2 wurde von Thorsten hat auch einen CX beantwortet in CX, GS/GSA
    Also, ich würde hinten ein Lappen in den Eintopf stecken ,anwerfen und schauen, wo er bläst
  6. bx-basis
    Thema von Uwe Kügler wurde von bx-basis beantwortet in BX, XM, Xantia
    Der für die Anzeige ist der blaue im Zylinderkopf. Grün ist für das Motorsteuergerät.
  7. 15cv
    Thema von sasala wurde von 15cv beantwortet in Dies und Das
    * www.bild.de/politik/e-auto-forscher-ruetteln-an-klimabilanz-markus-soeder-fordert-wende-von-eu- "Söder fordert von EU „echte“ Auto-Wende Bis 2040 könnten europaweit rund 726.000 Jobs in Autoindustrie wegfallen Diese Studie ist politischer Sprengstoff! BILD am SONNTAG berichtete vorab über neue Erkenntnisse zur Klimabilanz von E-Autos, die Spitzenwissenschaftler der Technischen Universität München (TUM) am Dienstag vorstellen wollen. Hauptkritikpunkt der Top-Wissenschaftler: E-Autos sind nicht CO2‑frei und damit auch nicht klimaneutral! Die EU-Klimastrategie sei deshalb grundlegend fehlgesteuert." * www.welt.de/video/studie-der-tu-muenchen-e-autos-sind-der-ineffizienteste-weg-co-einzusparen „Man zeigt: E-Autos sind nicht klimaneutral, wie die EU immer postuliert“, sagt (die Flachzange) und WELT-Chefreporter Wissenschaft Axel Bojanowski über eine neue Studie der TU München. Deshalb brauche es auf dem Weg zum klimaneutralen Verkehr mehr Technologieoffenheit." ___ https://volksverpetzer.de/faktencheck/tum-studie-verbrenner-aus/ "Das Schema wiederholt sich unzählige Male und mit der TUM-Studie erneut: Ein extra erstelltes Papier wird vorab exklusiv an ein Boulevardblatt gegeben. Das Blatt destilliert eine Zahl heraus, reißt sie aus dem Kontext und stellt sie als „Lüge“ der Gegenseite dar – was selbst gelogen ist. Politiker, die die Schlagzeile brauchen, zitieren sie noch am selben Tag als „Beleg der Wissenschaft“. Rechtsextreme Medien und die AfD übernehmen das Framing wortgleich. Und wenn die Studie zwei Tage später öffentlich wird und das Gegenteil sagt, ist die Schlagzeile längst in Millionen Köpfen." www.cleanthinking.de/tum-whitepaper-kritik-lienkamp "Elektroauto-Whitepaper in der Kritik: Fahrzeugtechnik-Professor Lienkamp widerspricht Uni-Präsident Hofmann Drei Tage lang wurde über das TUM-Whitepaper zur Ökobilanz von Elektroautos gestritten, ohne dass sich die Fahrzeugtechniker der Universität zu Wort gemeldet hätten. Jetzt tut es einer, und zwar deutlich: Wie der SPIEGEL berichtet, kritisiert Prof. Markus Lienkamp, Leiter des Lehrstuhls für Fahrzeugtechnik an der Technischen Universität München, das Papier seiner drei Kollegen in Methodik und Zustandekommen - und die politische Deutung, die TUM-Präsident Thomas Hofmann daraus gezogen hatte, gleich mit. Die Vorgeschichte in Kürze: Die Bild am Sonntag machte aus dem damals noch unveröffentlichten Whitepaper die Schlagzeile „Die Auto-Lüge der EU". Nach der Veröffentlichung am Dienstag zeigte sich: Politiker wie Markus Söder und Journalisten wie Axel Bojanowski hatten Schlüsse gezogen, die im Volltext nicht stehen." www.cleanthinking.de/tum-whitepaper-auto-lebenszyklus "TUM-Whitepaper: E-Auto bleibt der größte Hebel für weniger CO₂ Seit Sonntag kursiert eine Deutung eines erst heute veröffentlichten Whitepapers der TU München, das die Aussagen der Top-Wissenschaftler bewusst falsch interpretiert. Die Forschenden fordern im Kern, was die EU im Automobilpaket bereits angelegt hat: Anreize entlang des Lebenszyklus, etwa für grünen Stahl - unabhängig von der Antriebsart." www.zeit.de/wirtschaft/e-autos-elektrombilitaet-markus-soeder-studie-verbrenner-autos "Wenn ihr euch komplett abschaffen wollt, baut halt weiter Verbrenner Man muss sich manchmal ernsthaft fragen, in welcher Welt der bayerische Ministerpräsident Markus Söder eigentlich lebt. Ist sein Blick auf die Wirklichkeit rückwärtsgewandt oder zu sehr getrübt durch die städtischen Abgase, die ihn in seiner Münchner Residenz umgeben? »Einmal mehr wird klar«, ließ Söder jetzt wissen, dass es »dringend das echte Aus vom Verbrenner-Aus« in der EU brauche. »Das belegt jetzt auch die Wissenschaft.« Der Ministerpräsident bezieht sich auf eine Studie der Technischen Universität München (PDF), die an diesem Dienstag vorgestellt wurde und über die zuvor die Bild-Zeitung in der ihr typischen Brachialität berichtet hat: »Die Auto-Lüge der EU«." www.spiegel.de/mobilitaet/auto/tu-muenchen-streit-ueber-elektroauto-studie-an-muenchner-eliteuni ( Paywall**) "Eigener Experte widerspricht: Streit über Elektroautostudie an Münchner Eliteuni E-Autos seien nicht so klimafreundlich wie angenommen, stellt der Präsident der TU München fest – und verlangt eine andere EU-Klimapolitik. Ein führender Fahrzeugtechnik-Experte der Uni widerspricht mit deutlichen Worten." »Alter Wein in nicht besonders attraktiven Schläuchen« Zuvor hatte ihr Papier bereits für Wirbel gesorgt, seit die »Bild am Sonntag« darüber als »die Auto-Lüge der EU« berichtete . Bayerns Ministerpräsident Markus Söder (CSU) berief sich auf »die beste Uni Europas«, indem er folgerte: »Es braucht dringend das echte Aus vom Verbrenner-Aus der EU. Das belegt jetzt auch die Wissenschaft.« Die beteiligten Forscher wollten auf der Pressekonferenz keine politischen Fragen kommentieren." -- EU-Skandal aufgedeckt: Zu-Fuß-Gehen schadet dem Klima mehr als gedacht – Experten fordern Verbot von Laufschuhen! Bislang gilt das Gehen auf dem Papier als klimaneutral – obwohl bei der Verdauung von Lebensmitteln, beim erhöhten Ausatmen unter Belastung und beim gelegentlichen Furzen durch Erschütterung erhebliche Mengen Treibhausgase anfallen. Eine neue Meta-Studie der Fakultät für Schuh-Logistik kritisiert diese Sichtweise scharf. Sie schlägt vor, den kompletten Lebenszyklus des Fußgängers zur CO₂-Berechnung heranzuziehen: Von der emissionsintensiven Herstellung der Laufschuhe über die weltweite Weizen-Lieferkette für die Extra-Kalorien bis hin zum Ladestrom für die Fitness-Uhr. Wer nur den Fußabdruck im Sand misst, misst am Klimaschutz vorbei! -- *Bild+Welt-Artikel lediglich zur Dokumentation um was es geht. Wer nicht drauf klicken will lasse es einfach sein und spare sich irgendwelche Bemerkungen. **Wer mit PWR lesen möchte: www.spiegel.de/tu-muenchen-streit-ueber-elektroauto-studie-an-muenchner-eliteuni. Wer nicht, klicke es einfach nicht an. Bei solch wichtgen Artikeln sollte sich der Spiegel die Paywall sparen. Bei solch armseligen Trash-Clickbait-Artikeln, übernommen von "BILD": spiegel.de/das-arme-baeckerlein-und-der-knickerige-boese-kunde klappts ja auch ohne Paywall...
  8. Uwe Kügler
    Hallo miteinander, ich bin verwirrt. Ich bin ja gerade auf Suche meines Problems mit der Klima: https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/174641-klimaanlage-geht-nicht-elektrisches-problem/?page=2 Da wollte ich auch nochmal genau die Sensoren prüfen, Da ist mir in den Unterlagen aufgefallen, das es verschiedene Angaben der Einbauorte gibt, oder ich bin zu doof die Unterlagen richtig zu lesen. Ich hänge mal die Bilder dazu hier rein: Das ist auf dem BRE0567D aus den Citroenserviceunterlagen. Die Sensoren sind wie folgt beschriftet: 8008: Kühlmittelsensor Klimaanlage (Sollte der braune sein) 4030: Kühlmittelsensor (Anzeige) ist ja der grüne. Auf diesen Bilder sind aber die Sensoren grün und braun genau andersrum dargestellt. Oder deute ich das obere Bild aus den Citroenserviceunterlagen falsch? Welches ist richtig? Danke
  9. LCX25H
    Thema von Bernhard2 wurde von LCX25H beantwortet in CX, GS/GSA
    Das war ein Scherz. Bin die Tage hinter einem H-Jeep gefahren, der war so fett eingestellt dass er Benzin aus dem Auspuff stank. Durch eine häufig schlechte Abdichtung zwischen Haube und Ansaugtrichter des Gebläses kommt jeder Geruch schnell nach innen.
  10. MatthiasM
    Thema von MatthiasM wurde von MatthiasM beantwortet in Dies und Das
    Gabt mich wieder aus wenn sich da ernsthaft etwas aendert. Einerseits wird Lobby ihren Einfluss geltend machen, die "Wichtigen" haben ja immer Zeitnot und oft auch Verbindungen zu den Entscheidungstraegern oder man kuemmert sich einfach nicht um die Regeln. Die Franzosen haben jetzt Mobiltelefone in der Schule verboten ..... bis zum Abi. Das wuerde hier zum Volkszorn."Wie soll ich mein Kind ueberwachen". Das Gejammer um die Elterntaxis ist doch schon bald jahrzehnte alt. Schon als unser Nachwuchs zur Grundschule ging wurde das beklagt. Den nahegelegen Parkplatz als Dropzone zu nutzen, wie wir es ein mal die Woche gemacht haben, hat, ausser uns, niemand genutzt. Und von da an waren es kaum 100 m ohne Strassenquerung. Das verwoehnte Goer koennte ja stolpern .... Unbeaufsichtigte Streifzuege, die mir als Kind vergoennt waren, gibt es wahrscheinlich gar nicht mehr.
  11. Heute

  12. Anton Cech
    Anton Cech trat der Community bei
  13. silvester31
    Thema von thomasbre wurde von silvester31 beantwortet in ID/DS, GS/GSA, SM, CX
    Du Fuchs, Du ! Ihr seht auf so einem Foto echt die verstecktesten Dinge. Die Karosse scheint echt mal nass geworden zu sein 😁
  14. EntenDaniel
    Thema von sasala wurde von EntenDaniel beantwortet in Dies und Das
    In dem Fall oben geht es um Berufsschüler. Überfüllte Berufsschulparkplätze sind kein modernes Phänomen. Bei der Berufsschule, wo ich war, war der Parkplatz für die Schüler damals so überfüllt, daß einige am Straßenrand parken mußten. Das lag daran, daß spätestens ab dem 2.Lehrjahr so gut wie alle Schüler mit dem Auto zur Schule fuhren.
  15. XMbremi
    Thema von thomasbre wurde von XMbremi beantwortet in ID/DS, GS/GSA, SM, CX
    Aber sowas von wett
  16. Celloman
    Thema von Bernhard2 wurde von Celloman beantwortet in CX, GS/GSA
    Kenne ich nur zu gut – fahre das gleiche Modell wie @M. Ferchaud (also einen CX 20 Break mit dem 2,0-l-Alutomor) und konnte letztes Jahr echt nie 100% sagen, ob ich Kraftstoff oder Abgas bei geöffnetem Fenster rieche. Glaube bei meinem ist es sogar beides (gewesen): Als er dieses Jahr schließlich auch super laut wurde und ich mir die Abgasanlage mal genauer angeschaut hatte, hab ich entdeckt: Krümmer undicht und schon mal geschweißt, Rohrkugelgelenk undicht, Mittelschalldämpfer undicht und schon mal geschweißt. Die Abgase treten also mittlerweile überall vorne aus. Warte aktuell auf den Einbau der "neuen" Komponenten aus einem Schlachter. Ich denke und hoffe, das wäre bei meinem CX zumindest die Lösung dieses Problems. Und meine mechanische Benzinpumpe, die beim CX 20 vorne am Motor hängt, leckte dann neulich beim Kaltstart nach längerer Standzeit (allerdings nur einmal kurz, was mich sehr wunderte). Die hab ich die Tage vorsichtshalber durch eine neue Pumpe von der Basis ersetzt. Bisher ist's jedenfalls dicht. Richtig beurteilen kann ich den Geruch aber erst, wenn auch die neue Abgasanlage dran ist. War in meinem Fall dann sogar wirklich beides...
  17. Werner Kampmann
    Thema von thomasbre wurde von Werner Kampmann beantwortet in ID/DS, GS/GSA, SM, CX
    ...das macht die aussagekräftige Bilderserie aber wieder wett.
  18. AndreasRS
    Hallo, ich wüsste gerne, zu welchem Auto die mittlere Federbeinmanschette gehört: Es geht um die mittlere. Nur zum Vergleich: Links ist 96019316 vom Xantia bis Orga 7244 und XM. Rechts ist 827192 für Xantia ab 7245 und XM. Danke und Grüße Andreas
  19. bx-basis
    Thema von diamant128 wurde von bx-basis beantwortet in AX, Saxo, ZX, Xsara
    Nein, die hatten ein anderes Armaturenbrett ohne diese Düsen, ohne Handschuhfach etc.
  20. gutesguenstig
    Ich versuche mich von diesen Motoren zu lösen. 60,- mit Versand. Roman
  21. Ebby Zutt
    Thema von sasala wurde von Ebby Zutt beantwortet in Dies und Das
    Gerade auf Gniezno24 einen Artikel aus dem Juni gelesen, es sollen in der Nachbargemeinde 3 ( kleine) Windräder (25m Masthöhe) gebaut werden. Auf der Bürgerversammlung kamen die üblichen Bedenken, weil direkt am Ortsrand - an der Bundesstraße. Der Unterschied zu Deutschland: Der Investor ist ein produzierender Betrieb vor Ort, ihm gehört das Gelände und da gewerblich genutzt, hat ein Einspruch ( egal ob Gemeinde oder privat) keine Chance. Gniezno24.comW Cielimowie mają stanąć trzy wiatraki. Mieszkańcy ich ni...Na terenie jednej z posesji w Cielimowie, położonym tuż pod Gnieznem, mają stanąć wiatraki. Na nieruchomości, na której prowadzona jest działalność gospodarcza, planuje się ustawienie trzech takich ob
  22. SeppCx
    Thema von MatthiasM wurde von SeppCx beantwortet in Dies und Das
    Schulwege: ADAC empfiehlt Halteverbote für Elterntaxis vo...In den kommenden Tagen starten auch die letzten Bundesländer ins neue Schuljahr. Viele Eltern wollen ihre Kinder weiterhin mit dem Auto bringen – trotz hitziger Debatten über Elterntaxis. Der ADAC for
  23. Ebby Zutt
    Thema von sasala wurde von Ebby Zutt beantwortet in Dies und Das
    Mamataxi und zwar jede Plage einzeln, da kann man schön der Nachbarin den Platz an der Bushaltestelle vor der Nase - oh, da kommt ja doch ein Bus.., egal, der Ranzen muss aus dem Kofferraum, der Bus kann die Minute ja mal warten… so?!
  24. magoo
    Thema von sasala wurde von magoo beantwortet in Dies und Das
    Konkrete Zahlen aus deinem Link: Die Schüler zahlen 3,50 euro pro Woche, macht in 38 Wochen Schulzeit 133,- Euro. Das Schulpersonal zahlt im gleichen Zeitraum 132,- Euro (nicht erklärt, könnte andere Abrechnungsweise sein, monatlich oder so). Macht pro Woche 3,47 und tatsächlich 0,03 Euro Unterschied. Ein Skandal sonderhausen und schon wieder ein Beleg, dass Deutschland vor die Hunde geht? Ich sehe eher ein reiches Lande in dem schon die Schüler mit dem Auto zur Schule fahren und die Parkplätze überquellen lassen. Das Gejammere geht mir so auf den Sack ...
  25. XMbremi
    Thema von thomasbre wurde von XMbremi beantwortet in ID/DS, GS/GSA, SM, CX
    Viel zu viel Info …
  26. Hy1600
    Thema von Belvedere wurde von Hy1600 beantwortet in ID/DS, SM
    das ist sehr plausibel
  27. Kroack
    Thema von thomasbre wurde von Kroack beantwortet in ID/DS, GS/GSA, SM, CX
    is die rollbar ?
  28. ACCM Thorsten Klute
    Thema von diamant128 wurde von ACCM Thorsten Klute beantwortet in AX, Saxo, ZX, Xsara
    Hatten doch immer die Modelle mit dem kleinsten Motor.

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