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Du hast doch sicher mitbekommen was Icksemm schrieb ? Da hatte mich mein Ehrgeiz gepackt und versucht das Gelenk ab zubekommen ! Hat nicht geklappt. Jetzt muss sowieso die alternative in Aktion treten. Gruß Albert

Das ist das übliche Problem nach 40 und mehr Jahren...

Danke dir, @kölner ! Dann werde ich das mal mit so einem Dichtungsband probieren.

Moin, Hast Du denn dazu eine Quelle? Ich habe mir die Pisa-Unterlagen für die Tests von 2025 angesehen. Da gibt es weder eine Übersicht zu den Bundesländern noch zu den Schüler-Zusammensetzungen der Teilnehmerschulen. Solche Daten werden gar nicht übermittelt. Oder anders: Woher hast Du denn Dein exklusives Wissen zu den Spitzenplätzen der "deutschen Familien"? Viele Grüße Roland

Bei den Nebelscheinwerfern war es wirklich die Steckverbindung (IC07) vorne links unter dem Kotflügel. 2-3 Tage bevor ich Lenkrad und KI ausgebaut hatte funktionierten die noch. Darum eine falsche Annahme von mir. Steckverbinder geöffnet, gereinigt und gefettet und wie durch ein Wunder wurde es wieder Licht. Mit den Nebelschlußleuchten habe ich mich selbst reingelegt. Neben vielen anderen Sachen so nebenbei schnell schnell testen und Schalter bewegen. Und dann in der Hektik Rückfahrscheinwerfer mit Nebelschlußleuchte verwechseln. Ich war echt nicht auf der Höhe. Asche auf mein Haupt,.... Aber jetzt weiß ich, dass die Kabelzuführung zur Heckklappe noch einwandfrei aussieht in der Gummimanschette, und wie man sie aus- und wieder einbaut. Die Nebelschlußleuchte funktioniert, aber NUR wenn die Nebelscheinwerfer eingeschaltet sind, kann man sie zuschalten. Entschuldigung dass ich euch mit diesen Fehlannahmen genervt habe. ☹️ ABER ein ist noch: Die Nebelschlußleuchte sollte ja auch anschaltbar sein wenn nur Licht (ohne Nebelscheinwerfer) an ist. Ich mußte letzten Sommer den linken Lenkstockhebel "Blinker, Hupe und Licht" tauschen. Von dem holt sich das Nebelschlußleuchten-Relais laut Schaltplan ja seinen Strom. Funktioniert wohl bei diesem VALEO Teil nicht. ==> könnte man das Relais 2005 hinter den Sicherungen vielleicht mit "Standlicht" versorgen?

Wo liegt denn der Fehler bei der verbauten Unterdruckdose? Membrane gerissen/undicht?

Wenn die Antriebswelle eh ausgebaut ist, warum gehst du dann nicht so vor:

Aber zum Thema Gelenk ab ! Icksemm schau dir mal die Bilder an die ich "sprotte" geschickt habe ! Sogar mit Schlagschrauber ging NICHTS. GRUß Albert

DeepDrive Déjà-vu? Hörte sich Ende 2024 gut an. Künftiger Einsatz bei BMW. Zusammenarbeit mit 8 von 10 Herstellern. Nur wo ist jetzt nach 2 Jahren die Anwendung? Da war noch was der E-Motor speziell für Hybrid und RangeExtender CHIP24 Kilo haben über 200 PS: Münchner Start-up baut Super-M...150 kW bei nur 24 Kilo: Ein Münchner Start-up stellt eine kompakte E-Maschine als Range Extender vor. Das Ziel der Technik ist es, die Reichweite zu vergrößern und neue Anwendungsfelder zu schaffen.

Update: An dieser Pumpe wies der Sensor Nockenpostition nach einiger Betriebszeit eine Undichtigkeit auf. Ein Tausch dieses Sensors erwies sich als nicht vorteilhaft. Möglicherweise auf dem Pumpenprüfstand korrigierbar. Gesicherte Informationen kann ich dazu aber derzeit nicht liefern. Also eine "neue" Pumpe reingestopft. Und den noch dichten Sensor Nockenposition prophylaktisch verklebt. Dichtheitsprüfung der Pumpe nach Abdichtung im Wasserbad (da "luftgefüllt").

Genau das mit dem Lesen ist das Problem bei euch Küken!

Es war fummelig und eine Nietverbindumg mußte durch eine ziemlich filigrane Schraubverbindung ersetzt werden. Dicht war es zum Glück auf Anhieb, ob es dauerhaft funktioniert hat ist mir nicht bekannt, der Wagen wurde einige Zeit später verkauft, so daß ich nicht mehr dran gearbeitet habe. Elektronische Zündung war damals auch ein Thema, aber was richtig passendes gibt es zumindest für den 2400 IE wohl nicht - zumindest hatte ich nichts gefunden.

Und so schaut das dann aus

Ja, ich auch. Ich meinte eine Verankerung zwischen den Algen (B) wäre unproblematisch.

Wenns nicht so traurig wäre, wär es lustig 😉

... die Frage ist wohl, ob man die Dose nach der Reparatur wieder zuverlässig dicht bekommt. Bin unsicher, ob ich mir das zutraue... Ich bin gerade dabei, die unterschiedlichen Ideen zu sortieren (und hofffe, daß sich jemand meldet, der mir sagt, daß er noch eine auf Lager liegen hat, die er mir verkaufen kann ;-) )

So isses. Wir haben '24 gewählt. Interessante Diskussion hier, übrigens. Oder so.

Wie lange darf man denn dafür brauchen? Ich habe alle richtig, aber für manche doch länger nachdenken müssen.

Jetzt fang aber nicht mit so müsliökowokelinksgrünversiftem Zeug an.

und wohnt in Sachsen.