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Bei BLÖD gibt es auch die kurze Nummer.

Hallo zusammen, Die Hauptbatterie selbst ist erst 3 Jahre alt und der Wagen zieht beim ersten Starten kraftvoll durch. Mein Plan für das Wochenende: Ich messe die Massepunkte durch, lade die Batterie komplett voll und teste zusätzlich mit einer zweiten Batterie als Überbrückung. Viele Grüße Rüdiger

Sehr gute Entscheidung mit dem Winter-CX. Hatte ich auch jahrelang. Aber jetzt gibt es ja keine Winter mehr...

Das ist für Ignoranten wie mich, die sich keine 20 Minuten Musk antun können. Der Stunt taucht demnach in den hinteren Gefilden des Videos auf? Hätt ich mir latürnich denken können, ich bitte vielmals um Verzweiflung ...

Zeitgemäß ist nicht immer angemessen. Gernot

In solchen Situationen wünsche ich mir immer eine (bestückte) Sidewinder-Abschussschiene auf dem Dachträger. Obwohl: Dann müsste ich anschliessend durch die Trümmer zirkeln. Auch nicht ideal. 🤷‍♂️ Einfacher wäre ja ein Magnet-Blaulicht, wie Kojak eins im Handschuhfach hatte. Zusammen mit dem roten Autolack (und kann man eigentlich auch ein Aussenlautsprecher ans Autoradio anschliessen?) würde das eine runde Sache.

Und extra short livetime! Bei Gluehobst gilt: je heller um so schneller (kaputt). Und daran kann ein Bekenntnis auf der Verpackung auch nichts aendern. im Prinzip gilt das natuerlich auch fuer LEDs, aber da kann man mit Kuehlung entgegen wirken.

Wirklich sehr schöne Fotos!!! Der Prestige (wirklich sehr schön) würde noch originaler erscheinen mit Vinyldach und der Blechverkleidung unter der hinteren Stoßstange - - - Klugscheiß-Modus aus . Nein wirklich tolle Bilder von den beiden CX, die wir als sie aktuell waren in genau diesen Farben hatten: ein dunkelgrauer CX Prestige IE 5-Gang von 78 bis 83 (260.000km) und so einen hellgrünen Break CX25D gebraucht gekauft von 89 bis 91 ... der war leider eine Katastrophe wegen Fehlbehandlung durch den Vorbesitzer und wurde dann durch einen CX 25 TRD Turbo 2 Break ersetzt, der dann 14 Jahre und 350.000km treue Dienste leistete. TOLL, dass Du die Autos perfekt am Funktionieren hältst !!!

Und wenn der Preis stimmt, kenne ich jemanden (den du auch kennst @ACCM arnekurt und dir mal davon erzählt hat) , der wiederum jemanden kennt der potentiell so ein Auto sucht.

Mögest du in interessanten Zeiten Leben 😂

Was ist denn an dem bereits geposteten YT-Link zum Roadster Event verkehrt dass du hier einen Schnipsel in Kartoffelqualität verlinkst? PS: What a time to be alive...

So eine Airsoft Granate ist auf jeden Fall zeitgemäß. Hühnereier haben den Vorteil, daß man sie in der Öffentlichkeit legal zeigen darf. Wirft man so eine Airsoft Granate einem mißliebigen Verkehrsteilnehmer durchs offene Fenster und der baut in Panik einen Unfall wird das ein teurer Spaß. Gernot

Denke, dass bei 2500€ der ein oder andere Automatik-Suchende sehr schnell schwach werden könnte. Und, dass die Gruppe der Schaltgetriebe-Liebhaber etwas größer ist bei einem Xantia.

Nunja, die Preise sind allerdings jenseits von gut und böse ... Insbesondere verglichen mit einer Osram Halogen extra hell ;-)

https://ebay.io/m/icim6c

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@Michal N Danke! 🙏 Das ist die richtige Nuss. Leider ist die Mietwerkstatt im nächsten Ort mit seiner Richtbühne nicht mehr zu mieten. Dort hatte ich vor 2 Jahren meinen CX auf die richtige Höhe eingestellt. 😩 Nun musste Plan B her. Auf meiner Hebebühne habe ich mit Rädern in der Luft und druckloser Hydraulik beide Vorderräder auf ungefähre Höhe angehoben. Die Verschraubung vom Höhenkorrektor am Stabi hatte ich vorher gelöst. Mit den Rädern in ungefährer Höhe wieder festgeschraubt. Das hat für eine notdürftige Grundeinstellung erstmal ausgereicht. Nun liegt die Dame wesentlich tiefer, knapp eine Faust auf dem Rad zum Kotflügel. Ist noch nicht genau aber wesentlich besser als zuvor. Sie war viel zu hoch eingestellt. Jetzt ist sie weicher und der Lenkeinschlag passt auch wieder. Nun muss ich nur noch die passende Bühne irgendwo finden, um sie genau nach Vorgabe einzustellen. Mühsam ernährt sich das Eichhörnchen 🐿️ Danke nochmal für eure Hinweise, dass sie zu hoch eingestellt war.

Lustig, als dieser Faden hier erstellt wurde war ich erst 6 Jahre alt. Jetzt fahr ich seit 2 Jahren CX und mich ärgerts fast schon dass ich nun nach rund 4000km in allein schon nur den letzten 2 1/2 Monaten den CX einwintern muss um auf meinen Saab umzusteigen, vielleicht wirds doch zeit für einen Winter-CX?

Leasing Faktor ist 1,08. Aber bei Barzahlung gibt's 7000€ Bonus. Bei Leasing nicht. Ich kann mir auch nicht vorstellen, daß ein Sprinter so viel besser ist, als ein Master oder Ducato. Der Ducato / Boxer ist halt 20 Jahre am Markt. Bin ich aber seit 15 Jahren zufrieden damit. Bis auf die Sitzposition.... Der einzige Vorteil des Sprinter ist seine Ausstattungsvielfalt und die 100%ige Individualisierung. Brauche ich aber nicht. Die anderen bekomme ich auch in der Ausstattung, die ich möchte. Und die Franzosen passen noch problemlos in die Einfahrt....

Moin @all, ich habe da ein neues Projekt am Start, und eigentlich keinen Platz. Daher kommt der Xantia vielleicht zum Erwerb. Der ein oder andere kennt den Wagen ja, und ich will mal eure Meinung was euch der Gute Wert wäre, nicht auf den Cent genau aber so eine Hausnummer. Daten: Xantia X1 EZ 07/95 2,0i 8V Automatic SX H-Zulassung mit HU bis 28 80195 KM auf der Uhr Der Wagen ist augenscheinlich rostfrei Zahnriemen vor 3 Jahren neu, ca 9000 KM gefahren, WaPu kam ebenfalls neu Automatic schaltet wie neu Öl dieses Jahr vor dem Xantiatreffen inkl. Filter neu Kugeln ( Comfort ) ebenfalls vor 3 Jahren neu, Druckspeicher muss noch Ich habe den Wagen wieder in einen wirklich guten Zustand zurück versetzt, habe Ronal Alufelgen mit originalen 185/er Sommerreifen montiert die auch noch neuewertig sind. Das Radio habe ich durch ein originales Xantiaradio vom X2 ersetzt, inkl. CD Wechsler und eine aus dem originalen Zubehör stammende Mittelarmlehne vorne. Die Lautsprecher habe ich auf allen Türen ersetzt. Eine kleine Beschädigung ist hinten rechts am Radlauf, da hat Omi mal die Garage angetickt, Lack ist OK und es gibt keinen Rost an der Stelle. Das Auto läuft absolut zuverlässig, springt immer auch nach Standzeit perfekt an, ist trocken und dicht was Motor und Hydraulik angeht. Ansonsten halt ein SX, vorne mit EFH, ZV mit Plip der funktioniert aber eben ohne weitere Extras. bilder folgen gleich noch. Ich habe überhaupt keine Ahnung was man dafür ansetzten soll, die Preise im Netzt sind ja sehr Phantasievoll vorsichtig ausgedrückt. Verschenken will ich ihn natürlich nicht, und zum runter rocken ist der definitiv zu schade. Mehr Bilder natürlich gerne auf Anfrage. LG, Arne

Schon klar, aber schwarz und der Kranz ist nicht so coffee-like.

C6 2,7 Bj.11 2008 Bremslichter links /rechts gehen nicht ! Mitte/oben aber geht . Hatte das schon mal jemand ? Sicherungen Motorraum u Fußraum überprüft , die Rücklicht/Bremslicht Glühbirnen l/r überprüft ! Hilfe suchend Albert