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An sich möchte ich auf Deine Beiträge nicht mehr eingehen: zu viel Blödsinn, Flachheit und ohne Ausnahme ideologisch geleitet. Da aber immer wieder unbedarfte Leser mitlesen, möchte ich nicht damit in Verbindung gebracht werden. Es ist eine gängige Praxis, das Fragen nicht aus einem Interview genommen werden. Es ist aber auch Praxis, das Interviews erst dann veröffentlicht werden, wenn beide Seite dieses Freigeben. Daher hätte der Spiegel ohne weiteres Rückfragen können, ja müssen. Aufgrund der Brisanz der Frage ist sie an sich schon ein Unding; da wird der schnellen Story die Gefährdung einer Politikerin und deren Familie hingenommen. Das spricht für sich. Den zweiten Punkt finde ich genauso schlimm, da er weiter dazu beiträgt die politische Kultur in diesem Land vor die Wand zu fahren. Das bisschen, was noch da ist. Der Fehler des Büros, die Kommentare mit dem eigentlichen Interview dem Spiegel zu schicken, ist schon ein ziemlich dämlicher Fehler. In auszunutzen ist empathielos, kurzsichtig und mittelfristig politisch fatal. Die vierte Gewalt hat sich mal wieder als unfähig gezeigt, verantwortungsvoll mit ihrer Macht umzugehen. Es wäre deutlich schlauer gewesen, Frau Eralp auf diesen Fehler hinzuweisen und diese Notizen als "vertrauliches Gespräch" zu nutzen – mit ein bisschen Fantasie hätte der Spiegel zu diesem Thema dann noch interne Informationen zum vertraulichen Umgang bekommen können. Solche Gespräche sind gängige Praxis, geben Hintergrundinformationen und schaffen Vertrauen. Aber für den schnellen Fick war das alles dem Spiegel ja nichts Wert. Im Gegenteil, die Gefährdung von Frau Eralp und ihrer Familie ist der Schlagzeile unterzuordnen. Und der rechte Mob (ja, da beziehe ich Dich ausdrücklich mit ein), hat nichts Besseres zu tun, als sich auf die Schenkel zu klopfen, den Sabber wegzuwischen und am leeren Hirn vorbei die eigentlichen Probleme vorbeirauschen zu lassen. Es erinnert mich ein bisschen an die Kampagne gegen den Bundespräsidenten Wulff: aus politischer Motivation und der Schlagzeile wegen, wird ein Mensch zerlegt und sein Leben aus den Fugen gebracht. In einfachen Worten: Frau Eralp wollte nicht Fragen, sondern meines Wissens eine Frage aus dem Interview nehmen. Diese Frage, wollte sie herausnehmen, weil sie schon in der Frage eine Gefährdung ihrer Person und ihrer Familie sah. Der Spiegel hätte jederzeit darauf antworten und eine Lösung (wie auch immer) finden können. Ich unterstelle mal, dass die zuständigen Redakteure schon ziemlich genau wissen, was für eine Gefährdung diese Frage bedeutet. Daher hätte sie so nicht im Interview, aber durchaus als vertrauliche Frage zur Hintergrundrecherche gestellt werden müssen. Die Kommentare zum Interview waren eindeutig nicht für den Spiegel und die Öffentlichkeit gedacht. Es ist politisch und moralisch falsch, solche Fehler so zu nutzen. Weil es Vertrauen zwischen Politik und Presse zerstört und eine Öffentlichkeit weiter polarisiert - ohne, dass irgendein echter Nutzen zu erkennen ist. Der Spiegel hat als vierte Gewalt eine Verantwortung. Diese Verantwortung heißt nicht, sich an politischen Kampagnen zu beteiligen. Die Verantwortung besteht darin, dem politischem System Druck zu machen und über das Veröffentlichen von Wahrheiten Politikern Grenzen aufzuzeigen. Ohne auf die eigene politische Befindlichkeit zu schauen. Und schon gar nicht sich vor den Karren einzelner Politiker und Parteien spannen zu lassen. Frau Eralp zu unterstellen, sie würde als bewusste Handlung Antisemiten und Kriminelle in Ruhe lassen, ist unverschämt und eine Beleidigung. Ich habe es selbst weiter oben als Fehler beschrieben, dass aus sehr unterschiedlichen Gründen die Neukölner Linke nicht in die Verantwortung genommen wurde – das halte ich für falsch und wird in meinen Augen der Linken noch massiv schaden. Aber alles, was ich von Frau Eralp bisher gehört habe, zeigt mir eine sehr engagierte und integre Person. Ich halte ihre Politik in vielen Dingen für nicht richtig – aber hier möchte ich ziemlich eindeutig schreiben, dass ich sie absolut glaubhaft und für gerade halte. Was sie von vielen anderen Berliner Politikern unterscheidet. Sei Du mal gespannt, wie Grüne und SPD da wieder herauskommen – ich lese da eher heraus, das Du vor lauter Grinsen die Flasche nicht mehr an den Hals bekommst. Aber egal. Mich interessiert da mehr, wann Medien mal begreifen, das Macht auch Verantwortung bedeutet und sich an politischen Kampagnen zu beteiligen nichts mit Pressefreiheit zu tun hat. Mich interessiert auch, wann endlich politische Gegner so viel Eier in der Hose und Verstand im Hirn haben, dass sie bei solchen Ereignissen eindeutig Position für Anstand, Gerechtigkeit und Fairness einnehmen. Wäre im eigenen Interesse und würde sogar dem Wahlvolk gefallen.

Bin trotz zahlreicher Fahrten von 1998 bis 2015 nur 1x rausgewunken worden, das war allerdings 2004. BX Berline mit 2t-Trailer und BX Berline hinten drauf. Die Waage zeigte 1520kg bei 1300kg zulässiger Anhängelast, nach Zahlung von 30€ durfte ich die Fahrt fortsetzen. Der Polizist hätte mir max. 20% zu viel durchgehen lassen wegen guter Ladungssicherung und augenscheinlich problemlosem Fahrverhalten des Gespanns.

Ich hab "2.0 Täterwissen"....🙃....war wegen was anderem im Sommer dort und hab ihn kurz angeschaut. Tolle Substanz, seltene Farbe......Rouge Massena AC 423 ? Reserverad kann beim CX ja auch noch raus. Ansonsten weiss ich nicht, ob man heute mit sowas eher raus gewunken wird als früher. Seit ich wegen schwererer Fahrzeuge auf SUV mit 2,7/ 3,5t AHL zum Ziehen umsteigen musste 😥 , muss ich mir da keinen Kopf mehr machen. Kleiner Exkurs: Wenn der Hänger ein zulässiges Gesamtgewicht von nicht mehr als 2000kg hat, gibt es deutlich mehr Spielraum (29%) für Überladung, wo dann nur ein Bussgeld fällig ist. Bei über 2000kg zGG des Hängers gibts ab über 5% einen Punkt . Wenn der Hängerhalter neben dem Fahrer sitzt, für beide. Wer also Fahrzeuge mit nicht mehr als um 1500 kg transportieren will, kauft/ mietet besser einen mit max 2t zGG, wenns mit der Anhängelast des Zugfahrzeugs knapp wird. Führerschein: B96 (bis Zuggesamtgewicht 4250kg), darüber mindestens BE nötig.

Oktober 2014 ?? Aus StVO § 21a Sicherheitsgurte, Schutzhelme wurde neuer §21 StVO Personenbeförderung oder bereits seit 1984 Gurtpflicht Beifahrer? https://www.buzer.de/gesetz/10526/al45320-0.htm?line=45321 https://www.bussgeldkatalog.org/zu-6-im-auto-strafe/ https://www.bussgeldkatalog.org/anschnallpflicht/

Aus dem zdflink: In ihrer Erklärung auf Instagram sagte sie, sie habe vor einigen Monaten in einem Video davon gesprochen, dass es kein Existenzrecht für Staaten gebe, sondern nur für Menschen. Das rein auf Israel zu verkürzen zeigt die Angst des Establishment vor solchen Ideen. Oder um es mit den Worten eines Häuplings der Crow im Gespräch in Manitoba zu sagen: Menschengemeinschaften über 3000 Erwachsene sind nicht auf einen Nenner zu bringen. Wenn also Frau Emde vom universellen Existenzrecht der Menschen spricht, was soll daran falsch sein?

Nach meiner Erinnerung ohne 100%ige Gewähr: Diesen Motor gab es ab Modelljahr 1980 (ab Spätsommer 1979), die hellen, durchgehenden Leisten gab es bis einschließlich Modelljahr 1981 (bis Sommer 1982). Die bis zum Schluß zur Anwendung gekommenen kleinen schwarzen Schildchen kamen zusammen mit den ausgestellten vorderen Kotflügeln.

Ja guck. Dann seid ihr ja einer Meinung ...

Widersprechen!

Atme einfach tief durch. Ich hab nur die Linke in Berlin als Vorbild genommen. Die kritisiert Emde auch, weil sie das Existenzrecht Israels in Frage stellt. Wegschauen hilft bei Antisemitismus nicht. Ihr könnt natürlich die Haltung der Linken dazu für Blödsinn halten. Aber zumindest Frau Eralp hat Angst vor den Freunden von Frau Emde.

Der gesamte Ölwechsel mit dem INEO RCP 5W30 plus 1 Liter Reserve, Ölfilter und Verschluss-Schraube hat mich im Dezember 2025 noch ~75 Euro gekostet. Aktuell muss ich mich schon bemühen den 5 Liter Kanister alleine unter diesem Preis zu finden ...

Wann ist denn dieses „bis vor kurzem“ geendet? Dazu hätte ja vor jeder Fahrt das tatsächliche Leergewicht ermittelt werden müssen. https://www.bussgeld-info.de/personenbefoerderung/

Sobald es preiswerte Alternativen aus dem "billigeren" Ausland gibt wandern die Kunden ab und somit auch die Industrie. Die Folge ist, dass der potentielle Kunde weniger verdient und somit wiederu günstig kauft, bis wir nur noch von Dienstleistungen leben und uns gegenseitig die Haare schneiden.

Bis "vor Kurzem" bestimmte die zulässige Zuladung die Anzahl der mitfahrenden Personen, nicht die Zahl der Sitze.

Die NachrichtenNVE-Szene - Nach "White Tiger": Grüne pochen auf Offensiv...Angesichts der zunehmenden Relevanz von Terrorismus ohne Ideologie fordern die Grünen eine klare Definition und ein Lagebild des Phänomens.

https://www.deutschlandfunk.de/crashkurs-ist-die-deutsche-autoindustrie-am-ende-100.html

Ist die Frage, wieviel von dem "Blödsinn", in Wahrheit ist es Hass, Hetze und Lügen, verträgt dieses Forum noch ? Immerhin greifen auch KIs auf solche Beiträge zu und verwerten sie für ihre Antworten. Als Quelle erscheint dann dieses Forum. Nicht gut !

Die Sieben ist meine Zahl hätte ich dir jetzt nicht zugetraut 👍

Manch einer ist halt auf dem rechten Auge blind. Nicht wegen Krankheit, sondern aus Vorsatz und/oder Berechnung.

Ich weiss zwar nicht ob es die gab, aber es gibt den Unterschied zwischen Typenzulassung und Zulassung. Bei den Abgasvorschriften kann man die Typenzulassung zeitlich einschraenken. Bei den Frontscheiben muss das nicht so sein, heisst, solange es gebaut wird wird es zugelassen, ein neuer Typ bekommt aber keine Zulassung mehr.

Gibt's dafür nicht den einen oder anderen zarten Hinweis? Der Hitlergruß vielleicht, oder die offen zur Schau getragene Nähe zur AfD? Die Abneigung Transmenschen gegenüber, Lobhudeleien auf Milei und Meloni?

Den 308SW bekam man aber auch mit guter Ausstattung. Ich hatte beiges Leder mit Speicherung der Position des Fahrersitzes und die umklappbare Lehne des Beifahrersitzes. Aus heutiger Sicht war der VTI120 aber schon recht müde. Und das Ding ist daran schuld, daß ich bis heute in Warnwesten ersticke, weil in Österreich nicht für die vorhandenen Personen, sondern für die eingetragene Sitzplatzzahl Warnwesten da sein müssen. Ich hatte zwar nicht die beiden Klappsitze im Kofferraum, aber die 7 war meine Zahl. Natürlich hat das in Österreich niemals nie jemand kontrolliert. Gernot

Den Alumotor (ab wann?) hätte ich beinahe auch zur "Entlastung" angebracht, wollte mir aber nicht die Blöße geben, dass ich überhaupt nicht weiß ob es den in Verbindung mit der hellen Zierleiste (bis wann?) an der Heckklappe gab. Man weiß ja nie, welche Experten gerade mitlesen ... 😉

In Losser (NL) stehen die Derivate auch aufgereiht wie Perlen auf einer Perlenkette.

Ich wusste garnicht, dass es demnach für den 2CV auch Verbundglas-Frontscheiben gab. Der wurde bis 1990 gebaut.

Hallo Andre, ja, das kann man alles über die VIN rausfinden. Beste Grüße Fred