Alle Aktivitäten

Hallo! Die Leidensgeschichte mit meinem C5 nimmt erstmal kein Ende. Vorgestern ist zum 2ten Mal innerhalb kurzer Zeit die 25er Sicherung im Sicherungskasten vorne im Motorraum durchgebrannt. Der C5 startet dann nicht und zeigt im Display eine nichtssagende Fehlermeldung (Motorfehler! Motor instand setzen lassen). Hatte von euch schon mal jemand das gleiche Problem? Es ist die rot markierte Sicherung im Bild.

Da scheint ja die Spur extrem verstellt. Das muss man sogar sehen. Wenn man, in Geradeausstellung an den Reifenflanken der Vorderreifen entlang peilt, ist wahrscheinlich sehr viel vom hinteren Reifen zu sehen. Entweder ist etwas stark ausgeschlagen oder der Vorgaenger hat was gebastelt ohne notwendige Justierungen auszufuehren.

Um die Forenregeln. In einer Verkaufsanzeige sind Standort und Preisvorstellung verpflichtend.

UPDATE: Am Freitag wollte ich die Winterreifen aufziehen. Beim Abnehmen des Reifens VL bin ich fast rücklings umgekippt. Der Reifen ist innen soweit abgefahren, dass bereits fast rundum das Drahtgeflecht zum Vorschein kommt. Der Reifen VR sieht genauso aus. Die Reifen hatte der Vorbesitzer neu gekauft (DOT 2625). So einen Abrieb habe ich in so kurzer Zeit noch nicht gesehen. Ich kann froh sein, dass ich bisher keinen Reifenplatzer hatte. Am Montag kommt der C5 in die Wekrstatt, zwar wegen was anderem, aber das MUSS gemacht werden, weil der C5 so nicht mehr fahrbar ist. Jetzt wundert es mich nicht mehr, dass der Wagen diese Woche beim Regen fast unfahrbar war.

Wie bekommt man den auf den Abschlepper? Kann der mit der Seilwinde hoch gezogen werden?

zu verschenken bei Abholung oder gg. Versandkosten Paket dhl oder Übergabe irgendwo wenn ich unterwegs bin...

Hier was die TAZ berichtet: taz.deÖkostromer gibt auf: AusgegrüüüntDie Ökostrommarke mit den drei Ü stellt die Belieferung ihrer Kunden Ende des Monats ein – Ursache sind die geplanten Einschnitte bei der Förderung.…Während man die Mitteilung an die Kunden noch so verstehen kann, als seien es reine Regulierungsfragen, die dem Unternehmen das Leben schwer machen, zeigt ein Hintergrundpapier deutlicher, dass es letztlich um die Einschränkungen bei der Förderung geht, die Wirtschafts- und Energieministerin Katherina Reiche (CDU) derzeit plant. Aufgrund anstehender Änderungen am Erneuerbare-Energien-Gesetz (EEG) und dem Netzpaket werde man „eingeplante Grünstrommengen in Zukunft nicht erzeugen können“, heißt es bei dem Stromversorger, der sich selbst „Stromfürsorger“ nennt...

Standort NRW, Bocholt Worum geht es genau ?!

Nein, aber nicht seinen Wahlkampf mit Unterwuerfigkeiten unterstuezen, die uns selbst schaden.

Genau, Zollabkomnen (Turnberry-Deal) aufkündigen und nen offenen Handelskrieg anzetteln.. Wir schaffen das.. 💪✊🥳 Der Unterschied zu Kanada ist doch der, das Kanada massiv von den USA 'angegriffen' wird und deshalb reagieren muss! Wenn wir uns gegen DT stellen, laufen wir Gefahr, das zugegebenermaßen zu unseren Ungunsten bestehende Zollabkomnen aufkündigen und in einen Zollkrieg zu schliddern. Ich denke, die EU ist mit der jetzigen Situation einigermaßen 'zufrieden' und will DT 'aussitzen'. Auf kurz oder lang, sollten wir uns andere Partnerschaften, da sehe ich Kanada ganz vorne, suchen und uns in die Lage versetzen, uns selbst verteidigen zu können und unabhängiger zu werden. Das wird allerdings dauern.

Der erste Méhari von 1968 hatte die Einkammerrückleuchten der 2CV Limousine - so hatte der Méhari, wie die derzeitigen 2CV-Modelle auch die Blinker an der hinteren Seitenflanke. Bis September 1968 waren diese Seima-Leuchten rot. Ab Oktober 1969 wurden orangene Blinker montiert und der Méhari bekam die runden Rückleuchten des 2CV AK. Ab September 1969 (MJ70) wurden neben den runden AK-Rückleuchten auch die runden AK-Blinker eingebaut. Die Seima-Blinker an der Seitenflanke vielen dann weg. Die kleinen Flügelchen wurden meines Wissens erst zum Modelljahr 1980 entfernt. Zu der Zeit endete auch die Produktion in Vorst (B) und der Méhari wurde dann nur noch in Mangualde (P) und Vigo (E) gebaut.

Wenn du alles nochmal nachliest, merkst du, dass du deinen Teil dazu begetragen hast. Und solltest du festellen, dass du öfter mal an den Punkt kommst, wo du hier hinschmeißen willst, ist auch das ein Hinweis darauf, dass das nicht immer nur die anderen sind. Wenn du dann noch überlegst, dass du dich auch als Heranwachsender oft gemobbt fühltest, mach aus dem ganzen eine Suppe, dann bist du auf einem guten Weg.

Hi gibts hier noch ein paar Xm Leute aus Österreich? Muss leider meinen Garten räumen also muß ein Blauer Xm v6 Pallas Bj 98 weg.... Würde eigendlich gerne gegen ein paar Teile tauschen oder zukünftigen Kontakt für Teile da ich auch noch so einen fahre.... Also schreibt mir doch mal wenn das in Frage kommt. Lg Alex

Was hat es denn mit dem hinteren seitlichen Blinker auf sich, der zwischen den kleinen Flügeln. Karosserie ist ja dafür anscheinend vorbereitet. Ganz wenige Mehari haben da eine hinteren Seitenblinker. Ich finde das es dem Mehari noch recht gut steht. Gruß Michel

Es war ein Fehler die europaeischen Dieselreserven zur Verfuegung zu stellen. Ich denke, jedes Eingehen auf DT ist ein Fehler, wir sollten uns ein Beispiel an Kanada nehmen.

Zitat: weiß nicht, was passiert wäre, wenn es überhaupt keinen Staat gegeben hätte. Wenn hier eine Regierung unter den Vereinten Nationen eingerichtet worden wäre, wäre die Situation ausgezeichnet gewesen", sagte er. "Es wäre möglich gewesen, friedlich mit den Arabern ohne Staat zu leben, und es wäre gut gewesen, wenn auch hier die Araber regiert hätten", fügte er hinzu. Über die Feindseligkeit des Zionismus gegenüber der arabischen Welt sagte Lando: „Sie haben die Araber dazu gebracht, uns zu hassen und materielle Katastrophen, nicht nur spirituelle, auf das Volk Israel gebracht. Noch nie in der Geschichte haben die Araber [uns] so sehr gehasst.“ Middle East MonitorIsraeli rabbi: ‘It would have been good if Arabs ruled here’...

https://www.tagesschau.de/wirtschaft/energie/vespa-e-roller-100.html

Sonntagsausgabe - 11.10.2026Kein russisches Öl für DeutschlandDie Bundesregierung betont, trotz der US-Diesel-Käufe in Russland an der Sanktionspolitik festzuhalten.Der Text lohnt sich. "Empört reagierte der ukrainische Präsident Wolodymyr Selenskyj. Die Vereinbarung sei „nicht fair und nicht ehrlich“, sagte er dem US-Nachrichtenportal „Axios“. Besonders verärgert zeigte er sich darüber, dass Trumps Gesandte Steve Witkoff und Jared Kushner parallel zu der Vereinbarung mit Putin in Miami mit ukrainischen Unterhändlern über ein mögliches Ende des Krieges verhandelten. Von dem geplanten Diesel-Abkommen sei dabei keine Rede gewesen. Auf Telegram schrieb Selenskyj: „Die Erlaubnis für Russland, Erdölprodukte zu verkaufen, ist eine Investition in den Krieg (gegen die Ukraine), den man beenden und nicht verlängern muss.“ Moskau werde mit weiterem „Terror und Gemeinheiten“ danken. Trump forderte daraufhin einen neuen Präsidenten für die Ukraine. Wolodymyr Selenskyj habe vielfach die Gelegenheit gehabt, den Ukraine-Krieg zu beenden, und sich dagegen entschieden, behauptete Trump in Washington. „Ich glaube, es ist an der Zeit, dass die Ukraine einen neuen Präsidenten bekommt.“ "

Spannende Frage! Das wüsste ich auch gern falls die Servolenkung mal eines Tages überprüft werden muss…

Ist beschädigt, nicht mehr dicht.

Danke für die Hinweise! Zum Glück stand auch mein CX vorn zu hoch und ich durfte die Prozedur der korrekten Höheneinstellung ausprobieren und üben. An den meisten Fahrzeugen mit Zentralhydraulik musste während des langen Autolebens einmal etwas repariert werden, wodurch die korrekte Höhe verstellt wurde. Nur leider kennen sich viele Mechaniker noch nicht oder Werkstätten nicht mehr mit der Hydropneumatik aus. Die meisten Werkstätten besitzen keine Hebebühne (Richtbühne), bei der das Fahrzeug auf allen 4 Rädern stehend angehoben und bei laufendem Motor eingestellt werden kann. Auch der Vorbesitzer mit seinem Oldtimerhandel besaß nur eine 2-Säulen Hebebühne. Einige Indizien an meiner DS bezeugen, das Mechaniker daran geschraubt haben, denen das Citroën DS Fachwissen fehlte und die keine Zeit und oder Motivation hatten, sich dieses anzueignen. Also warte ich jetzt mal auf die beim Franzosen bestellten Spezialwerkzeuge für die besonderen Schrauben am Stabi und dann geht es auf die Richtbank in einer nahen Mietwerkstatt. 🔧👍 Viele Grüße Ralf