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Türen gehen auf aber nicht richtig zu

Hallo Birgit, offen gestanden kenne ich das Problem beim C6 nicht - aber man kann ja nicht alles wissen. So oder so: Radlaufvergrößerungen (-verbreiterungen?) gehen aus ästhetischen Gründen beim C6 in meinen Augen wirklich überhaupt gar nicht. Und wenn du das Auto jemals verkaufen wolltest, wäre das etwas, was viele abschrecken würde.

Jaaa! Wenn auch nur kurz, um die FGN abzugleichen und mal an der Batterie zu wackeln. Den rechten Haubenverschluß, dessen Gestänge sich so unglücklich aushängen kann, habe ich jetzt zusätzlich mit einer Kabelbinder-Schlinge ausgerüstet, die unterm linken Scheinwerfer ankommt. Von dort kann man dann im Fall der Fälle auch öffnen. Dafür sollte aber noch eine elegantere Lösung her.

Um diese Geschichte hier noch abzuschließen: Die Methode, den Tacho während der paar Sekunden Ausschlag nach "Zündung an" durch Abklemmen der Batterie wieder zurückzusetzen, habe ich ausprobiert. War erfolglos. Also doch wieder alles auseinandergebaut und die Instrumenteneinheit herausgeholt. Das geht inzwischen sogar immer schneller und ohne Anleitung - nach dem dritten Mal kennt man auch als Schrauberlaie alle relevanten Torx mit Vornamen und genauer Adresse. Mit halboffenem Armaturenbrett ging es todesmutig ab auf den Weg zur Prüfstelle. Kurz vor der Ankunft dort nochmal eine Ecke vorher angehalten und alles fix zusammengesteckt, da reichten dann auch zwei Torx. Hier geht's weiter: Fazit: Totgesagte leben länger, und drei Jahre Standzeit scheinen bei einem Xantia TD nicht wirklich viel Schaden anzurichten.

Hallo, wer kann mir einen guten Tipp geben, was ich am besten mit den Radläufen bei meinem schönen schwarzen C6 mache, bei denen der Lack rundum nahezu abgeschrammt ist. Ein typisches Problem beim C6, wurde mir gesagt. Eine Lackierung soll ca. 1.500€ kosten. Das ist mir zu viel. Gibt es eine andere Lösung? Was haltet ihr von Radlaufvergrößerungen (-verbreiterungen?) oder Zierleisten? Viele Grüße aus Franken Birgit

Nö, kein Nockenwellensensor im XM.

https://www.deutschlandfunk.de/jugendproteste-alexander-dobrindt-boris-pistorius-migrantische-milieus-kommentar-100.html

Mussten sie dafür eigentlich auch unter die Haube schauen? 😏

https://www.deutschlandfunkkultur.de/mordlust-aus-dem-kinderzimmer-das-attentat-von-krakau-als-globale-epidemie-100.html

Tja.... Diesel ist gerade nicht so beliebt. Schweißarbeiten in unbekanntem Umfang, weit über 300.000 km, eventuell weitere Baustellen, keine Infos über die Ausstattung. Würdest Du da sofort aufspringen, den Trailer ans Auto binden und xxx km fahren ?

Ja die Ventile sind nicht teuer und Folgeschäden an anderen Teilen sind eher selten.... gehe nicht davon aus das beim XM auch der seltene mit Nockenwellensensor verbaut ist....

...und ich hab noch weitere Sets ergattern können!

Moin, BX Fans, wo seid ihr? Muss ich den Schrotthändler anrufen?…… es würde mir das Herz brechen, hab fast 20 Jahre dran geschraubt…… Macht doch einfach mal ein Angebot.

Sehr wahrscheinlich wird es reichen die Ventile zu ersetzen. Die kann man problemlos neu kaufen und den Kopf wieder fit machen.

Soso, Du meinst, die beiden möchsten sich gerne kennenlernen? Das klingt ja fast nach einer Auftragsannahme ;-) Mal schauen, zumindest die trivialen Wartungen (Riemen und Öl) werde ich möglichst zeitnah und in der Nähe erledigen lassen, bevor der Gute wieder auf eine so lange Reise darf.

Hallo zusammen, nachdem mein Zahnriemen einen Zahn gesprungen ist, habe ich leider verbogene Ventile. Hat noch jemand zufällig einen RVF 2.0 16V Zylinderkopf liegen? Würde mich total freuen. Dann könnte ich sie wieder zum schweben bringen. Schöne Grüße aus Münster

toll !

Dichtungen sind gekommen, eingebaut...dicht iss 😄. Nochmals vielen Dank Rüdiger. Ohne dieses Forum wäre es schwieriger 4 Xantias am leben zu halten 😉

Die Seite mit der Maus - Aktuelle SendungDie Seite mit der Maus - Hier kannst du dir die aktuelle Sendung mit der Maus für 7 Tage anschauen.Link zur aktuellen Sendung, die mit einem Jumper Wohnmobil beginnt. Ab Sonntag (15.11.26) verbirgt sich hinter dem Link eine neue Folge.

Ja, sorry, der isses! Mir kommt es auf ein paar Euronen mehr oder weniger auch nicht an.

Das wird wegen Datenschutz schwierig werden. Außer man hat sich den Namen und Adresse gemerkt und kann irgendwas ergooglen.

Und vielleicht mal beim in der Zulassungsbescheinigung Teil I eingetragenen Halter nachfragen ...

Hallo Zurigo, wie lange ist es her, dass der Dieselfilter getauscht wurde? Der setzt sich gerne zu, deswegen hat Citroen da auch nachträglich das Wechselintervall halbiert. Das kann sich so wie von dir beschrieben auswirken, wobei ich das mit dem Geräusch dabei eher nicht kenne. Dein Autokenner-Freund kann natürlich auch richtig liegen: wenn in der viermonatigen Standzeit Mäuse im Luftansaugkanal ein Nest gebaut haben sollten, kann dein Wal nicht mehr richtig atmen. Beide Probleme wären keine große Sache, aber es sollte sich jemand dein Auto ansehen, der technisch entsprechend begabt ist. Lass` uns wissen, was es dann war. Viel Erfolg! Freundliche Grüße id_ds