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Siegmund ist nicht dumm. Er wird sich nicht abhängig machen von einem oder 2 Abgeordneten einer anderen Partei. Er braucht stabile Mehrheiten. Auf die Zustimmung von 3 oder 4 CDUlern will er nicht abhängig sein. Das hat mit AFD aber nichts zu tun. Das ist normales politisches Handwerk. Will er überhaupt regieren?

was genau meinst du mit Lenkstock-Schalteinheit? Licht/Scheibenwischer?Oder Radio etc?

Die 201 Milliarden sind natürlich nicht die gesamte Summe, es kommen noch Kosten der Länder und Kommunen dazu. Ebenso sind Kosten für Kurse, Organisatione, Gerichte, Verwaltung und vieles mehr da nicht dabei. Sind die Kosten für Asylbewerber und deren Unterbringung da dabei? Blockwarte braucht man nicht. Man braucht neue Gesetze oder konsequentes Anwenden der Gesetze. Und man muss konsequent Kosten sparen. Betrug muss eingedämmt werden. Wie in Dänemark muss jeder, der Leistungen beziehen will, Anträge persönlich stellen und er wird auch regelmäßig zum Gespräch vorgeladen. Kinder müssen anwesend sein. Die wirklich Bedürftigen müssen natürlich umfänglich versorgt werden. Geld dafür ist dann da. Alleine Hamburg gibt 300 Euro pro Einwohner an Steuergeld für die Unterbringung von ein paar Flüchtlingen aus, in Berlin sind es 600 Euro. Warum? Weil Wohnraum so knapp ist, dass man sogar neue Hotels anmietet. Stell Dir vor, die Stadt würde unsere Studenten so behandeln oder das ausgegebene Geld an Familien mit geringen Einkommen wie Pflegern, Krankenschwestern zahlen. Welche Zustimmung wurde man dafür erzielen? https://www.ndr.de/nachrichten/hamburg/neues-hotel-im-harburger-binnenhafen-wird-fluechtlingsunterkunft,harburg-162.html

Das würde dann ja zu meinen Werten oben annähernd passen. 176 Ohm - KI-Anzeige 94 °C (Lüfter angesprungen, Reihenschaltung) 185 Ohm - KI-Anzeige 87 °C (Lüfter wieder aus) Dann sind die Werte in den citdoc´s wohl von einem anderen Sensor. (Vielleicht von TCT oder V6)

Der Typ ist eigentlich nen ganz Netter von der Dekra , die haben wohl neue Auflagen bekommen , Ich bau den Kugelkopf und die Dose zur HU ab ;-) Der selbe Typ hat beim V70 mal in den Bericht geschrieben das der Bremsschlauch vorne links porös ist und der Halter versichert hat , das der ausgetauscht wird , HU bestanden . Auch Kleinigkeiten wie nen defekter Heckwischer interessieren ihn nicht 🙂

ECU - engine control unit oder ECM - engine control module = Motorsteuergerät

Jeder dieser Punkte trifft auf mich nur so halb zu, die Summe machte es dann wohl. Seinem Schicksal kann keiner entkommen.

Nicht nur im TV, aber der Göppinger soll darauf antworten, am besten solo ( nicht für Onkel). lange geübt.

Ich habe einen Scansatz von den originalen X1 Microfishes (Ausgabe von 28/02/1997. Muster: Hab ich mal "gekauft" dann zurechtgeschnitten aufgehellt, etwas geschärft und dann nummernmäßig bei mir abgelegt. Leider nicht alles ganz sauber lesbar, manchmal bildlich verzogen. Manche Nummern sind nur "fraktal" erkennbar ud müssen errätzelt werden. (Wie das bei Microfishes halt ist.) Den Fehler habe ich nicht, muß aber für jeden fiche erst im Inhaltsverzeichnis suchen und dann das entsprechende jpg aufrufen. Darum ist meine Auflistung oben nicht komplett.

Ich habe sicherlich über 10 Motoren als 12V. 4 davon kann ich mit km angeben sollten vor Neueinbau jedoch gedichtet werden. Das gute vorerst, alle 4 hatten keine Kühlwasserpest und das ist bei den Dingern nicht zu unterschätzen, ansonsten kann es durch Korrosion der Fußdichtungen das Wasser ins Öl drücken und dann nimmt man den Spaß ein zweites mal auseinander und dann wird es zur wiederholten Arbeit noch einmal teurer. Daher ist bei Montage länger stehender Motoren der Kopfdichtungen stets der Zylinderüberstand zum Zylinderblock zu prüfen. Den Zylinderblock kann man auch trennen und mit guter Dichtmasse neu einkleben. Des weiteren schlagen die Ketten gerne gegen den Steuergehäusedeckel. Da sind dann mindestens die beiden Führungsschienen der Ketten verschlissen und es führt zum legendären leisen Kettenrasseln. Werkzeug 9022T ist bei diesen Arbeiten stark von Vorteil.

Whataboutismus in Reinkultur.

Das beantwortet nicht die an dich gerichtete Frage.

Lies dir mal die Beiträge von einigen anderen Usern durch, dann weißt du was "Entmenschligung" ist. Triviale Schimpfwörter findest du da auch.

Noch ist sie ja nur flach am rum keifern ............

Danke! Ich hab davon keine Ahnung – is das Motorsteuergerät das ECU? d.h. ich brauch dann ein anderes funktionierendes Motorsteuergerät mit diesem ECU wo das reingeschrieben wird? Visslhövede wäre nicht weit weg, könnte ich gut machen. Aber habe aber noch kein anderes Motorsteuergerät..

Schlossschalter im Handschuhfach wurde auch schon getaucht. die Sitze waren auch schon draussen. Hab sämtliche Kotakte an den Steckern mit Kontaktspray behandelt. Leider kann ich die Kabel die von den Sitzen nach vorne gehen nicht auf Durchgang prüfen. Aber wie hängt das alles mit dem Abblendlicht zusammen??? Im Fehlerspeicher ist nichts!

Was hat der Prüfer denn zum Frühstück gehabt??? Was ich da sehe ist ja wohl eher normal, wenn der Dussel das nicht einsieht: AHK abbauen, ohne AHK wieder hin, dann wieder dran basteln. Mache ich mit meinen Zusatzrückscheinwerfern auch so. Wenn du da was dran machen möchtest, ich kann Haftstahl empfehlen, habe ich neulich mal ausprobiert, das Zeug ich super:https://www.google.com/search?q=haftstahl&sca_esv=c130cae6dad1d85e&sxsrf=APpeQnvhvowZvH3qbSlT0ylzbGrvknIugw%3A1789143554462&source=hp&ei=Aiqkapf9GsW2i-gPmpSy-A0&iflsig=ABILxe8AAAAAaqQ4EvPOScvJXy3QIF8TdGZoG2n_-HkR&oq=haftstahl&gs_lp=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&sclient=gws-wiz Habe das von Weyer genommen.

Ich hänge mich hier mal dran: Ich suche immer noch nach der Ursache meines LHM-Verlustes (ca. 1/2 Liter im Monat). An der hier im Thema behandelten Stelle, ist es etwas feucht, aber ich will nicht mehr ausschließen, dass es tatsächlich das Leck ist. (Bremsventil habe ich so gut ich konnte kontrolliert, hinter den Pedalen ist alles trocken) Welches Teil muß ich bestellen? - Bei Classic Parts Finder finde ich dies: OEM-Nummer 5270JK. Oder dies: So sieht das bei mir aus: Ich hatte die beiden Leitungen mal mit Teerklebeband fixiert. Was mich irritiert: Auf dem ersten Bild ist der dicke Anschluss konisch. Ich hoffe, ihr könnt alle Klarheiten beseitigen... Gruß hercule

Verschrotten!!!!

Echt jetzt? Dabei wird ganz Europa - von Portugal bis Polen - gerade von der blonden Deutschen regiert. Das war doch Addis feuchter Traum

Was fürn Trottel, hat wohl nichts anderes finden können oder mußte seine Mängelstatistik pimpen. Wie dick ist der Träger? 6 - 8mm? Das ist allenfalls oberflächlicher Rost.

So, der Film (Harman Phoenix 200) ist fertig entwickelt. Hier ein paar Bilder:

Da gab es mal was im TV: ZDFheuteNach ZDF-Doku über Bürgergeld: Jobcenter-Mitarbeiter verl...Ein Mitarbeiter des Bremer Jobcenters wird nach einer ZDF-Dokumentation entlassen. Sie zeigte, wie schwierig die Erhebung von Missbrauch ist.

Meint der das ernst? Den abgeblätterten Lack und den Rost abschleifen, schwarz matt aus der Klackerdose drauf und dann erzählst Du ihm daß Du ein Gebrauchtteil verbaut hast.