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Ihn hat es nicht gestört. Die Kiste sprang normal an, keine Motorkontrolleuchte. Lediglich alle 2 Jahre zur AU den Fehler löschen. Regeneriert per Diagbox habe ich ihn 1x weil er bei der AU etwas zu viel rußte, das war weit jenseits der 200tkm. Einen neuen FAP hat er nie bekommen, lediglich mal Eolys aufgefüllt. Jenseits der Viertelmillion wurde der C5 dann ersetzt...

Wie kommt man den auf so ein duennes Brett? Ist der Wechsel so kompliziert beim RHR? Ich muss zugeben ich hatte auch ein wenig schiss, weil man so viele Horrorgeschichten von abgerissen Kerzen liest, aber es war dann doch kein Problem, obwohl es die an schlechtesten Zugaengliche war. Aber nachher kein Fehlermeldung mehr ist doch auch ganz schoen 🙂.

Klasse, danke!

Hi Gernot, den Trick mit dem Rückwärtsfahren bzw. schnell von R auf D habe ich auch schon probiert, klappt nicht. Ich befürchte, daß die Kamera nicht angeschlossen ist. Beim "Freundlichen" war ich deswegen noch nicht. Das sollte eine normale Citroën-Werkstatt wohl auch hinbekommen, oder muß ich dazu zu den Ignoranten von Wickenhäuser oder Häusler nach München fahren? Rainer

Ein Bekannter ist mit seinem C5 (Motor RHR) bestimmt 150tkm mit defekten Kerzen gefahren, die Regeneration des FAP lief dennoch ganz normal. Lediglich die Zwangsregeneration per Diagbox ging nicht so lange der Fehler im Speicher war - auch die AU wurde verweigert. Ich glaube nicht daß das beim V6 grundsätzlich anders ist.

Ich kann mir irgendwie nicht vorstellen, dass dieser Fehler die Regeneration verhindert. Ich bin auch eine Zeit lang mit defekter Kerze herum gefahren. Entscheidend ist doch nur, dass der Abgasstrang heiss genug ist und das ist im Betrieb doch nicht von der Gluehkerze abhaengig. So bescheuert ist auch Citroen nicht! Aber es ist vielleicht die Erklaerung warum die Abgaswerte schlecht sind. Ohne die Kerze russt die Kiste im Warmlauf natuerlich deutlich mehr, da sie ja auch auch noch eine Zeit lang nachglueht, wenn der Motor lauft, um eben genau das Russen zu vermindern. Vielleicht ist nach einem Wechsel der Kerze alles gut. Bei unserem Peugeot ging das auch erstaunlich gut. Mit Linksdrehmomentschluessel einfach rausgedreht.

Warm laufen lassen, Fehler löschen, FAP regenerieren.

Aha, dann setzt man lieber auf noch teurere Kernkraft :-) Muss man das bei anderen Kraftwerkstypen auch?

Soo, Eolys habe ich nach gefüllt. Jetzt wollte ich die Regenerierung des Filters durchführen. Klappt aber leider nicht. Bei jedem starten des Motors erscheint die Fehlermeldung P1351, was ja wohl auf eine Glühkerze hinweist. Und mit einer Fehlermeldung ist aber keine Regeneration möglich. Mal sehen wie es weiter geht. Carsten

Hast PN!

Hallo Benedikt, ich mach's auch so wie Rüdiger sagt: Bremsscheibe weg damit man Platz hat und dann mit der 2,5" Rohrzange. Wenn es nicht geht da z.B. Verrostet, hilft: mit einem dünnen Meisel vorher, die Kante des Traggelenks vom Guß des Arms zu lösen. Also die Kante ganz drum herum nach unten schlagen. Dein BX sieht aber fast neu aus. Das Werkzeug 7103T ist eher für das Anbringen da man ein bestimmtes Drehmoment braucht. Hier kann man es bekommen : Nutmutternschlüssel Ich habe das BGS 5422

Ich finde, bei allen Vergleichen oder Relationen zu den Nazis sollte man mindestens drei mal ueberlegen ob sie angemessen sind. Ich stelle mir immer vor, jemand von den damals Betroffen liest das. Ja, manchmal denke ich auch so, und das bei Sachen die weit schlimmer sind, bremse mich aber ein .... Zweitrangig ist da, dass es eben nicht nur "nicht passt, oder aber auch zu weit geht" ist, denn es unterstellt, prinzipiell die gleichen Methoden wie die Nazis zu verwenden. Und was kann beleidigender sein? Ich hoffe dir wird langsam der Unterschied klar. Juden wurden boykottiert fuer etwas was ihre Identitaet war und ist, Firmen werden fuer ihr Handeln, das man jederzeit aendern kann, abgestraft. Und es sind eben Firmen und keine Menschen ...

es gibt seit neuestem eine Ölwannen-Dichtung für den ES9 im Zubehör. Sie müsste für alle Varianten passen, also Xantia, XM, C5, C6 etc. Hergestellt von Polgasket, die auch die Dichtungen für die Ventildeckel herstellen. Diese habe ich selbst noch nicht getestet. Ich bin aber davon ausgegangen, dass es hier einige interessieren wird. https://ebay.io/m/gGTNzl

Oje, und die vielen, alten Beiträge? Alle weg?

Vor dem Drehen mit der Rohrzange sollte man die Verstemmung des Traggelenks am Achsschenkel zurückklopfen, das bremst sonst erheblich. Sind 2 Nuten an der Rückseite des Achsschenkels in die die Blechkante des Traggelenks als Verdrehsicherung reingeschlagen wird.

Ja, ich lese nicht alle Postings. Das @admin hilft dabei, wenn man mir was mitteilen will. Ich habe das Unterforum "C5, C6, C-Crosser, DS5" um "DS7, DS8, DS9" ergänzt. Die kleineren "DS2, DS3 und DS4" hatten ja schon ihr Unterforum, wobei ich jetzt den nie erschienenen DS2 entfernt habe. Viele Grüße, Martin

Ist aber ein real existierender Laden in der Neusser Innenstadt, umgezogen und verkleinert. Und mittlerweile musst du froh um jeden Laden sein, der sich da noch hält, ausser 50ct Läden und diversen Fressbuden. Grosse Ketten kritisieren und auch anprangern, okay, Pauschalen Komplett Boykott halte ich für daneben, zumindest in den meisten Fällen. Ich denke, du wirst bei jeden größeren Konzern fündig, wenn du nach Mißständen suchst. Bei Wikipedia unter den Kritikeinträgen oder anderswo. Ich setze mich jetzt nicht hin und poste die Kritik und Negativeinträge von Konzernen, um dann kundzutun, wie verwerflich sie sind. In Konsequenz, kannste dann mindestens jede zweite 'Hütte' schließen und deren Mitarbeiter auf die Strasse setzen.Die scheinen ja im Endeffekt auch scheißegal zu sein. Hauptsache man steht mit moralisch weisser Weste dar. Das kann es doch nicht sein, oder? Dieses Szenario ist doch Panne. Also, wenn jemand den Boykottaufruf der Nazis, den ich zur Titulierung verwendet habe, nicht passt, oder aber auch zu weit geht, dann möchte ich mich hiermit ausdrücklich dafür entschuldigen. Mir geht es in Konsequenz darum, die Aufforderung oder den Ausspruch einer pauschalen Boykottierung ganzer Firmenketten, wo mind. die Hälfte der Bevölkerung einkauft und diese nutzt, in Gänze mit allen Folgen zu Ende zu denken, und sich mal überlegt, ob man Kritikpunkte auch mal anders zur Sprache bringen kann.

Pautzfeld ist jett nicht München sollte aber verstaubt noch was umeiern...

Wenn das die Schraube werden soll die die Führung übernehmen soll dann sehe ich da schwarz. Eigentlich macht nur Sinn es auf 10 aufzubohren oder 12 wenns geht und eine Gewindehülse einzubauen und oder auch den Halter mit aufzubohren....

Blechsicherung abziehen ,alsoe diesen Wärmeschutz. - der ist in die Nut des Gelenks eingedrückt - und dann mit einer großen Rohrzangen einfach drehen, ruhig die Mutter des Traggelenks angesetzt lassen dann gehts besser. Behelfsmäßig die Klötze und Bremsscheibe ausbauen damit mehr Platz ist. Dazu darf der Bremssattel bleiben

https://taz.de/AfD-Kandidat-fuer-Bundespraesidentenwahl/!6230059/

Wenn ein Mitforist gesteht SPD gewaehlt zu haben, kann ich auch beim kleineren Uebel, Amazon, mal was kaufen 😄. Aber wenn ich eine Alternative habe nutze ich die. Nur bei den kleinen Chinasachen gibt es meist keine. Zurueckhaltung ist aber auch angesagt, weil man irgendwann dann keine Alternativen mehr haben wird. Bei der Suchmaschine mache ich gerade gute Erfahrungen mit Quant, da vermisse ich nichts. Natuerlich ist Google bessser, wenn man angemeldet ist und sie wissen, dass man gerne Werkzeug kauft und welche sexuellen Vorlieben man hat. Aber ich nutzte die Suchmaschine ohnehin nur ueber Startpage, da sind die Ergebnisse natuerlich nicht so individuell. Ja, Google weiss wo mein Haus wohnt und wo ich arbeite, da ich Maps nutze. Aber da sind die Alternativen wirklich schlechter oder sehr umstaendlich. Das man sich diskriminiert fuehlt, weil man Empfehlungen zum besseren Handeln nicht folgen kann oder will, ist irgendwie eine absurde Logik. Wenn viele in das laufen, was man als schlechtes Ende erkennt, soll man nichts sagen, weil sich dann vielleicht jemand schlecht fuehlt? BTW: ist die Ignorierfunktion auch aus dem Sortimentskasten des Buecherverbrennens 😁?

Vielleicht liefert die Kamera aber auch kein Signal. Was sagt denn der Händler dazu? Beim C4 III kommt das Bild der Frontkamera erst, wenn ich ein wenig rückwärts gefahren bin. Gernot

Wahrscheinlich hat er es nicht gesehen, sonst hätte er sich sicher in irgendeiner Form gemeldet. @admin