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Hallo Fred! Könntest Du mir diese entschlüsseln? VF7TDUHZJ7L500982 Danke!

Hallo Martin, Das Radio sieht so aus: Das gesamte Paket ist mir etwas zu teuer, dafür dass ich nur das Radio brauche. Auf Kleinanzeigen wurde die Anzeige dazu gelöscht, das hat mich vermuten lassen, dass das Angebot beendet ist. Ich hab auch darüber nachgedacht, ein anderes Radio einzubauen. Aber es gibt offensichtlich keine adäquate Lösung/Schnittstelle für die Nutzung der Lenkradfernbedienung. Und die möchte ich weiternutzen.

Ich denke wir reden aneinander vorbei. Da sind wir uns einig! Und mit Einsicht ist immer auch etwas Demut verbunden, zumindest wenn man auf die Hilfe anderer angewiesen war.

Auch wieder richtig...

Hopfen und Malz verloren. Prost 🍺

Da kuckt man einen Tag nicht hier rein und dann bewegt ihr euch allesamt auf das Niveau von Berliner Wahlsiegern und großen Koalitionen. Obwohl ihr alle im gleichen Boot sitzt, wennauch nicht alle an der gleichen Position, meutert ihr ohne Not gegeneinander. Falls hier die Handvoll Rechtsaußen des Forums hier reinschaut, werden die sich eins grinsen. Wie im richtigen Leben.

Äh, nö. Denn ich bin in der Lage Fehler zu machen und das dann einsehen zu können. Von daher wäre ein Fehler, für den ich mich zwar entschuldige, ihn allerdings nicht einsehe, das wäre eine ( für andere sichtbare) Niederlage. Ich hätte da ein gut passendes Beispiel für vorgeschobene Einsicht, aber wer weiß wer hier alles still mitliest

Ja es ist schon Pech denke ich. Der Zahnriemen ist auf der auslasswelle einen Zahn gesprungen. Ist im Leerlauf ausgegangen. Der Zahnriemen hatte auch keine Spannung mehr. Sie ist im Leerlauf ausgegangen. Hatte dann leider noch einen Startversuch hingelegt bevor wir abgeschleppt und es dann festgestellt haben Motor dreht frei. Aber die Kompressionmessung naja..

Hallo Joachim, ich habe noch einige Radios für den Y4 liegen. Ich muss mal fragen: steht Philips drauf oder ist das irgendwie erkennbar? Ich will in den nächsten Tagen meinen XM wieder zu mir holen. Dann kann ich die Radios mal durchtesten, welches von denen noch funktioniert. Gruß Martin

Vielleicht hat er es ja noch

Das ist eine Frage wie man Niederlage versteht. Natuerlich ist eine Unhoeflichkeit keine vernichtende Niederlage, aber man war unachtsam und hat seinen eigenen Anspruechen nicht genuegt. Und es ist sogar mehr als ein verlorenes Tennismatch, das man nicht gewinnen konnte, weil der andere eben besser war. Es ist eine abwendbare Niederlage, die man mit einer aufrichtigen Bitte um Entschuldigung heilen kann. Wenn ein Arschloch mein Verhalten in die Naehe von Naziverbrechern bringt, bin ich ungehalten. Ich entschuldige mich selbstverstaendlich fuer das Arschloch, finde aber, dass es irgendwie doch angemessen war? Wie wahrscheinlich die Meisten faellt mir Demut oder Selbstkritik auch schwer. Aber ich finde sie zumindest erstrebenswert und zweifele daran, dass Floskeln irgendetwas positives bewirken koennen. @Ebby Zutt : nein, nicht die Entschuldigung ist die Niederlage, sondern die Heilung dieser. Niederlage ist, wenn man eigenen Anspruechen nicht genuegt. Manchmal, wie im Sport, ist das eben nicht moeglich.

Schau mal ins Profil von Störtebecker, dort ist als Wohnort Wien angegeben.

Oh, ich merke gerade, daß der Zahnriemen nur um einen Zahn verrutscht ist. Warum habe ich gelesen: Zahnriemen gerissen? Ich hatte auch schon ein 2,0i 16V erworben mit 240 000 km. Ich gehe davon aus, daß der Zahnriemen nie gewechselt wurde. Er ließ sich nicht mal mehr spannen mit dem Exenter. Beide Nockenräder waren um einen Zahn verrutscht. Das hat ihm nichts gemacht. Auch der lockere Zahnriemen nicht.

Früher haben sich die Veteranen auf die Fahrzeuge bezogen, Mittlerweile sind die meisten Mitglieder im "Veteranen-Alter". Deswegen hat sich der CVC auch jüngeren Citroens geöffnet. 1992 durfte ich mit einer DSpecial dem Club beitreten, momentan buhlt der Club um die Generation X. CX, BX, ZX, AX, Saxo etc.... Der Traction ist nach wie vor ein tolles Auto mit hervorragender Straßenlage, aber nicht unbedingt bei jüngeren Leuten angesagt. Damit der CVC auch noch in Zukunft existieren kann, müssen und wollen wir uns auch jüngeren Modellen öffnen. Es gibt einige Mitglieder die neben einem Traction noch diverse andere Citroen haben. Angefangen über ID/DS, CX etc. wie oben bereits geschrieben.

Ich bin auch CVC-Mitglied und fände es extrem schade, wenn die ganzen Infos weg wären. Lange Zeit war das CVC Forum die ergiebigere Quelle für Traction-Infos als unser ACC-Forum hier. Gibt es keine Möglichkeit, die alten Inhalte irgendwie zur Verfügung zu stellen? Ich könnte technisch auch helfen. Viele Grüße, Martin

Hallo, leider hat mein originales Philips 3040 in meinem XM Y4 aus 1997 in der Trockenkammer des Lackierers sein gebrechliches Leben ausgehaucht. Das Radio hat immer einigermaßen funktioniert, bis auf eine der Lautstärketasten und den Einschaltknopf. Die Lautstärke habe ich i.d.R. über die Lenkradfernbedienung verstellt und das Radio musste ich nur einschalten, wenn der Radio aus irgendwelchen Gründen keinen Strom mehr hatte. Das war meist etwas nervig, aber irgendwann ließ sich das Radio dann doch einschalten. Jetzt geht es nicht mehr, nur die Powertaste leuchtet in der Nacht. Ich suche o.g. Radio, alternativ das 4040, funktionsfähig mit Code. Gruß Joachim

Alles was @Uli Wittrin geschrieben hat ist natürlich zu 100 Prozent korrekt, nur eine Ergänzung: auch wenn der CVC ursprünglich über den Traction Avant definiert war, gibt es heute viele Mitglieder ohne Traction, dafür mit 2CV, HY, DS, GS, CX, LNA, Visa, XM, Xantia, C6 usw.

Man betrachte jene japanische Kultur, da gehört eine Entschuldigung zum guten Benehmen. Und als schaffender Mensch weiß ich auch, wer Nix macht, macht keine Fehler. Für diese gerade zu stehen, sich ggf. Eben zu entschuldigen ist doch keine Niederlage, eher die Einsicht, da ist mir 💩 passiert. Und anhand einer Entschuldigung erkennt mein Gegenüber, ich bin einsichtsfähig ( oder täusche das vor - bei bestimmten PolitikerInnen sehr beliebt) und werde es besser machen ( so ich kann). @Nitsrekds ich guck gleich nach BaWü 😂 Und guck wieder weg 😁

Zum Thema Restwerte gibt es schon seit Jahren Urteile, die im Haftpflichtfall regionale Aufkäufer fordern. Zum Thema TE gehe ich davon aus, dass ich einen Störtebecker eher im Norddeutschen Raum erwarte. Aber jeder kann sich nennen wie er/sie /es das möchte.

Der CVC ist 1975 zur Erhaltung der Traction Avant gegründet worden. Die Mitgliederzahlen liegen bei 600-700 und wir sind unterteilt in Landesbezirke (LB´s) . Unsere Deutschlandtreffen finden jährlich im Wechsel meist über das Himmelfahrt-Wochenende statt. Der CVC war 1987 Federführend am ICCCR auf der Loreley beteiligt. Das nur als Kurzinfo 😉

Moin, Das Forum verschwand plötzlich vor etlichen Wochen ? Carsten

Lieber Esel-Content https://www.youtube.com/watch?v=al0MC2knRaE als strahlende Containments.

Entschuldigung aber ich möchte nicht diesem einem unangenehmen Menschen gleichzeitig in einem Faden sein. .....