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die mechanik sieht bei beiden gut aus: slave:

Die Form folgt der Funktion. Ein Automobil ist für mich Mittel zum Zweck. Die Gestaltung im Detail ist sicherlich nicht würdig im Museum of Modern Art ausgestellt zu werden, wie einst die DS.

die mechanik sieht bei beiden gut aus: master:

hier die platine vom master

ich habe nun die Kabel gemessen, jeweils außen habe ich je Stecker immer +12 V (link und rechts außen) vermutlich ist einer für das LIN System, da ich bei einem Durchgang vom linken zum rechten Stecker habe. Ob das ausreicht bzw. ok ist weiß ich nicht. Ich habe auch Fotos gemacht von den Motoren, der Slave (Beifahrer) hatte minimalen Wassereintritt siehe Foto: rechts unten ist etwas zu sehen, wie die Platine auf der Unterseite aussieht kann ich erst nach auslöten sagen, momentan hoffe ich noch auf alternativ Lösungen, da der Zustand nichts ganz schlimmes offenbart

Ja und? Ist doch nix schlimmes! Laß es hier günstig Reparieren und gut @gutesguenstig https://ecu.de/?gad_source=1&gad_campaignid=11049260&gclid=EAIaIQobChMIvbeqzoLXlgMVClFBAh232ijLEAAYAyAAEgLQKfD_BwE

Hmm, was soll uns das sagen🤔

Um bei 34° Aussentemperatur klimatisiert im Stau zu stehen ist Aerodynamik nebensächlich. Die Lieferwagenoptik stört mich da schon mehr ("das Auge isst mit").

Oh, wenn jemand nicht merkt, dass gerade die Eier hart (?) gekocht werden...

Schalthebel wackelt schon wenn die Schaltgummis oder Schalthebel oder Motor oder Getriebehalter ausgelutscht sind... das alleine ist noch kein Hinweis. Und mit Nachbaubremstrommeln wäre ich vorsichtig. Die taugen nicht viel.

Wenn Afrika größer auf der Karte wird, wird die USA mit ihrer geplanten Riviera am Gaza Streifen doch auch größer... Wir auch, sobald die AFD gewählt wird Der PostillonVorbild Trump: AfD will Bodensee in Deutschlandsee umbene...Berlin dpo) - Trägt der größte See Deutschlands bald einen neuen Namen? Inspiriert von der Umbenennung des Ontariosees in "Lake America" durch DonaldDabei heißt der Bodensee schon lange "Schwäbisches Meer".

Nimm DeepL statt Google...

super, vielen dank! ich werde es mal mit einem google translate email versuchen!

Ich habe in den letzten Jahren reichlich Standuhren gemacht. Einige direkt ab Scheune, andere mit Zulassung, TÜV und bereits fahrend. Am Ende wurde an allen so ziemlich das gleiche erneuert, bei den einen halt sofort, bei den anderen nach und nach, nicht selten verbunden mit ärgerlichen Pannen. Daher mein Ansatz so einen Wagen von A bis Z durchzusehen und konpromisslos zu reparieren. Mit kompromisslos meine ich zum Beispiel daß ich bei einer kleinen Leckage im Bereich der LHM-Rückläufe nicht den betroffenen Anschluß kürze und wieder aufstecke sondern den ganzen alten Gummikram pauschal ersetze. Ja, das kostet mehrere hundert Euro, aber dafür bricht nicht 3 Wochen später an der nächsten Stelle ein Schlauch ab. Hab ich alles mit den eigenen Fahrzeugen schon durchgemacht. Am Ende spart man gar nichts wenn man nur kleinteilig repariert, denn irgendwann sind die Teile dann doch alle neu nachdem man 3 oder 5 mal dran war, und das möglicherweise auch mal unterwegs bei Regen am Straßenrand um irgendwie nach Hause zu kommen.

Die Aerodynamik ist super, man kann auch bei Regen bestens durch die Seitenscheiben sehen und sogar die Türgriffe bleiben weitgehend sauber. Der Luftwiderstand ist tatsächlich schlechter als der der Ente (+18%) oder des C6 (+29%): https://automobil-guru.de/cw-werte-tabelle-stirnflaeche/

Irgendwas ist ja immer....

Wenn ich etwas stöbere, hat der Berlingo seit 2024 auch einen in der Leistung gedrosselten NIDEC Antrieb. Das ist ja traumhaft. Dann bleibt nur die sagenhafte Berlingo Aerodynamik. Gernot

https://www.tagesschau.de/ausland/afrika/un-weltkarte-afrika-100.html

Nur, wenn man zu heiß backt. Richtig gebacken ist das ein Renner.

Ist ein Verbrenner "1,6-2 Liter" Kein E-Auto.

Nein, die zweite Wahl ist nur der 136 PS Motor, der auch im Hundei Kona verbaut wird. Der kam Ende 2019, um schnell einen Elektroantrieb im Programm zu haben. Die später erschienenen NIDEC Motoren haben allerlei Detailverbesserungen, was dann zu einem über 10% günstigeren Stromverbrauch führt. Ich bin jedenfalls von dem 156 PS Motor im C4 einigermassen begeistert. Man bekommt diesen Motor im Corsa, 208, C4, Astra, 308... Aber es muß ja unbedingt ein Berlingo sein. Alle neueren Autos von Stellantis haben NIDEC Motoren. Gernot

Da gilt der Zeitpunkt des Abschluss des Kaufvertrags.