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Warum soll der DPF manuell regeneriert werden?

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Hallo, seit ein paar hundert Kilometern leuchtet die Motorkontrollleuchte des C6 2,7 dauerhaft und verschwindet nicht mehr, wie es früher der Fall war. Grund ist das hintere AGR, als Fehler werden mir P0405 und P0104 angezeigt. Ich vermute, dass das hintere AGR nicht komplett schließt, denn der Motor ruckelt die ersten 5 Minuten und bei niedriger Drehzahl. Nach dem Warmfahren verschwindet das Ruckeln - ich nehme an, dass das AGR aufgrund der entwickelten Hitze wieder schließt. Natürlich gehört das AGR getauscht; das plane ich im Dezember in Aufrag zu geben - es wird wohl teuer. Um den DPF zu regenerieren, bzw. eine aktive Regeneration zu veranlassen, möchte ich erst das Auto warm fahren, dann gleich beide Fehler löschen und sofort wieder auf die Autobahn, um besagte Regernation zu starten. Als Laie frage ich euch, ob ich einen Gedankenfehler mache, oder der Plan Erfolg verspricht? Danke! Mathis

Sich als Verbrecher in ein hohes Staatsamt wählen zu lassen, scheint eine beliebte Strategie zu werden, sich Strafverfolgung zu entziehen. Wähler dieser sind besonders Menschen die ein negatives Bild von Politik und Politikern haben. So bestätigen sie ihr Vorurteil.

Noch was zu den Fahrzeugen, da ich ja gestern Gelegenheit hatte den Master zu fahren. Transporter bleibt Transporter. Auch mit 20 Jahren Entwicklungsabstand. Der Boxer erschien 2006, bis heute mit diversen Liftings, der Master 2024. Der Master ist rund 30 cm länger (beide L2), davon kommen der Ladelänge 10 cm zugute. Federung dürfte in etwa gleich unkomfortabel sein. Das größte (einzige) Manko des Boxer ist die Sitzposition. Sitz geht nicht weit genug nach hinten (bin nur 1,80!) und man sitzt ein bisschen wie auf'm Klo. Wie große Kurierfahrer damit klarkommen weiß ich nicht. Das ist im Master sehr viel besser. Da kann ich den Sitz so einstellen, daß es passt. Der zweite auffällige Punkt ist der Motorlauf, bzw. die Dämmung. Im Boxer ist der 2.0 HDI sehr knurrig, rauh und laut. Der dCi viel (!) leiser. Subjektiv dreht der auch gleichmäßiger und geschmeidiger hoch, was aber auch an der Getriebeabstufung liegen kann. Der Boxer geht etwas aggressiver voran, was nicht nur mit dem Geräusch zu tun hat. Man merkt den "Bumms" vom Turbo deutlicher. Beim Master ist das linearer, moderner. Insgesamt ist das Armaturenbrett im Master sehr viel ergonomischer und auf den Fahrer ausgerichtet. Im Boxer ist alles eine Linie und einfach "da". Selbst wenn der Boxer zum gleichen Preis zu haben wäre, ist er mittlerweile keine Alternative mehr, da man merkt, wie alt die Konstruktion ist. Da besteht Handlungsbedarf !

Bei Citroen ist Masse - und damit Minus - (fast) immer gelb/grün. Ansonsten bei Unsicherheit auf Durchgang gegen eine blanke Stelle der Karosserie prüfen.

Da ich gestern wegen etwas anderem mein Ordner von der Ente in der Hand hatte: Hab mindestens schon 2x Code 402 im Prüfbericht gehabt. Vor 15 Jahren wegen gelben Bilux-Glühlampen und vor 2 Jahren wegen den gelben Zusatzfernscheinwerfern. Mein Fehler: hatte nicht auf die ECE-Nummer geachtet und dachte es wären Nebelscheinwerfer.

.... wenn man Priapist ist.

Hast du keine ADAC Mitgliedschaft o.ä? Lass den schleppen zur Werkstatt. Es klingt nicht so als wüsstest du was du da tust. Nur ein gutgemeinter Tip.

https://www.tagesschau.de/ausland/amerika/bolsonaro-brasilien-usa-100.html Die erste Meldung dazu gab es gestern Nachmittag / Abend.

Ich habe auch die Sitzpolsterung erneuert, und die Halteleisten an der Rückenlehne sind altersbedingt gerissen, sodass die Rückenlehne mit der Tasche locker sitzt. Ich habe bisher keine Lösung gefunden; CX-Sitze werden heutzutage ja nicht mehr weggeworfen. 3D Print wäre eine Möglichkeit, aber ich habe mir CX-Basis noch nicht angesehen.

Ideen kann viele haben, Gewissheit bringt sehr wahrscheinlich das Abnehmen des Kotflügels, was ja nun wirklich kein Problem darstellt.

Bolsonaro setzt sich ins Ausland ab (wahrscheinlich USA). Ich habe aktuell nur Quellen hinter einer Paywall, deswegen kein Link. Gleich zwei interessante Fakten : 1. Eine Flucht ist ein Schuldeingeständnis 2. Das Ziel USA. Noch offener können rechte Despoten ihre Freundschaft nicht zeigen.

Ich sehe da keinen Zusammenhang. Aber vielleicht willst Du die Gelegenheit nutzen, die beiden Birnen zu wechseln: https://www.citdoc.de/index.php?title=Heizungsbeleuchtung_Xantia_(X1/X2)

Das mit der Deindustriealisierung ist ja schon ne schlimme Sache SWR AktuellMonat für Monat 350 Jobs weg: Der hohe Preis hinter dem E...Bei der BASF laufen die Geschäfte in diesem Jahr besser als erwartet. Bei Umsatz und Betriebsgewinn legte der Chemiekonzern nach eigenen Angaben deutlich zu, um rund 14 Prozent. Der Stellenabbau geht Und die Wartezeit auf ein europäisches Auto liegt bei 4-6 Monaten. Da scheinen die Auftragsbücher auch nicht soooo leer zu sein.

Beim XM hab ich sie direkt an den Schalter angeschlossen. Beim Xantia hab ich nur nachgerüstet die keine Heizung haben. Ob der Drehregler mit der Carbon harmoniert kann ich leider nicht sagen.

Ja, leider. Aber bashing und Hass kennt keine Threadgrenzen.

Merkste selbst, ne ? Optimistisch betrachtet, bekommen heutige Grundschulkinder vielleicht die Serienreife dieser Technik noch mit. Wenn wir den Planeten bis dahin nicht komplett ruiniert und unbewohnbar gemacht haben.

Na, ich kenne den Werkstattmeister dort. Über den den Kontakt zum Chef hergestellt. Dem per Mail alle Daten zum gewünschten Fahrzeug zukommen lassen und telefonisch einen vor-Ort-Termin gemacht. Am Telefon hieß es "wir haben einen Neuwagen zum gucken und einen Gebrauchten zum eventuell fahren da." Ich war verkehrsbedingt 5 Minuten zu spät. Macht aber nix, Chef ist "zu Tisch". Dann kam er irgendwann, noch das halbe Magnum in der Hand. Er bot dann an erstmal Autos zu gucken. Es stellt sich heraus : zwei Vorgänger Modelle. Also ein zwei Jahre alter Neuwagen.... Bringt also gar nichts. Dann ins Büro. Er war halbwegs desorientiert, hatte nichts vorbereitet. Dann wollte er von mir nochmal alle Optionen wissen, obwohl er es vor sich liegen hatte. Zwischendurch immer mal Anekdoten aus seinem Arbeitsalltag. Dann das desaströse Ergebnis, das ihn sichtbar blass werden ließ. 70€ mehr pro Monat, als der identische Renault (bis auf die 5 Jahre Garantie). Für den Mehrpreis kann ich mir bei Renault zwei Garantien kaufen.... "Ich tippe ja nur ein. Selbst kann ich da garnichts machen. Ich verstehe das auch nicht". Er hat am Wochenende Händlermeeting und will da noch nachfragen und meldet sich nochmal. Zwischendurch kam noch der Werkstattmeister durch die Tür und meinte zu mir, daß ich ihn ja dann zum Essen einladen müsse, wenn das was wird. Ich habe ihm dann erklärt, daß er nach aktuellem Stand noch was drauflegen muss.... Sein Chef war immernoch ziemlich versteinert. Abgesehen vom finanziellen, fand ich den Auftritt für einen erfahrenen Chef ziemlich unprofessionell.

Immer wieder gerne gebrachtes Argument und trotzdem falsch: der Wert des Hauses steigt dadurch und in einigen Regionen sind nur Häuser mit Wärmepumpe (und entsprechender Sanierung) überhaupt oder zu einem angemessenen Preis zu verkaufen. Deine Enkel werden es Dir danken. Falls Du dann mit dem in der Regel sofort folgendem Einwurf antwortest, "was habe ich davon" - nun, dann verkauf die Bude vor Deinem Abritt und versaufe die Kohle.

Danke euch. Ich musste fertigwerden und habe einfach mal den Stecker gezogen. Daraufhin (ob deswegen, nicht sicher) ist jetzt die obere Schieberreglerreihe des Lüftungselements dunkel. Ich werde mich nochmal drangeben.

Kommen wir nicht irgendwie vom Thema ab? Es gibt doch fuer die hier so beliebten Modelle einen eigenen Thread!

Modell Bauzeit Zyklus Stückzahl[18] VW Golf I 1974 – 1983 9 Jahre 6,9 Mio. VW Golf II 1983 – 1992 9 Jahre 6,3 Mio. VW Golf III 09/1991 – 12/1997 6,2 Jahre 4,8 Mio. https://de.wikipedia.org/wiki/VW_Golf#Statistik

WeActHape Kerkeling als Bundespräsident – ein Zeichen für eine...Ein Bundespräsident, der verbindet. Unterzeichne jetzt, damit Hape Kerkeling als überparteilicher Kandidat für das Bundespräsidentenamt aufgestellt wird.