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Das Interesse ist ja überschaubar 😀 nämlich gleich Null. Dann fahre ich die nochmal ein oder zwei Winter ...

Nein, wir haben den 308 SW. Laut Zulassung ein 8-Sitzer. Länge 4,5 m?

Vielleicht sollte die Frau einen Parkside Schrauber nutzen. Dann sinken die Verluste bei VW. Diese Fa. verkauft doch Autos ohne Ende. Wo ist da das Fenster, durch welches das Geld herausgeworfen wird? Gernot

Wieso eigentlich nur vier Erwachsene aus der Luft greifen. Die Klasse B läßt da auch neun zu, wenn ich es recht im Ohr habe. Macht dann 1500 kg Zuladung + Gepäck. Und das 5 t Boot muß ja auch noch mit. Ich würde mit so einem 2 CV 3 Kilometer allein oder zu zweit zum Badesee fahren und mich freuen, dort auch parken zu dürfen. Oder zum Edeka. Der ist nur so 2 km weg. Die deutsche Überspezifikation ist in der Praxis nicht brauchbar. Eine Reisegruppe sitzt in einer Aluminium- oder Karbonröhre bequem und reist mit 800 km/h durchaus wirtschaftlich in 10.000 m Höhe. Dann ohne Rolldach. Gernot

Natürlich werden Windräder dort aufgestellt, wo günstige Bedingungen dafür herrschen. Noch weit stärker als Bayern ist Bawü auf Stromimporte aus F angewiesen. BaWü erzeugt momentan nur gut die Hälfte seines Strombedarfs selbst. In Bayern gibt es zeitweise so viel Solarstrom, dass man ganze PV Anlagen stilllegt https://www.agrarheute.com/energie/strom/viel-sonne-solaranlage-abgeriegelt-e-lkw-koennen-laden-643499

Wie im Thema genannt,v6Gang. Die Gänge krachen und der Rückwärtsgang geht schwer rein. Gibt's da ne üblichen Verdächtigen? Bzw wo soll ich anfangen zu suchen? Gruss Donner.

Hoffentlich verlangt er dann keine Standbebühr für die Zeit....

so eine nette kleine Übergewinnsteuer wär doch zu verkraften bei den Zahlen: Shell und TotalEnergies: Quartalsgewinne dank hohem Rohöl...Sie profitieren von den Konflikten im Nahen und Mittleren Osten: Die Ölkonzerne Shell und TotalEnergies konnten ihre Quartalsgewinne auf Milliardensummen verdoppeln.

Eigentlich eine tolle Kombination - in meinen Augen der beste Motor beim C5. Jetzt kommt das aber: Ohne fahrbereit zu sein und so eine Probefahrt zu ermöglichen ist ein Auto schwer verkäuflich. Wenn der Händler den Schlauch nicht reparieren will wäre es gut wenn du das machst / machen lässt. Bei der Vorgeschichte werden Käufer womöglich einen CO-Test beim Kühlwasser machen wollen. Im Augenblick ist dein Auto eine Wundertüte für einen Käufer …

Dann soll dir der Händler 200, oder 300€ abziehen und den 60€ Schlauch selbst wechseln. Hat er ein gutes Geschäft gemacht. Was ist, wenn Du jetzt 2 Monate brauchst, um das Auto zu verkaufen ? Steht es solange beim Händler ?

Ja, Ronald.

Auf der letzten Fahrt zum Händler ging ein Kühlwasserschlauch kaputt. Das Fahrzeug steht nun beim Händler und ist leider nicht mehr fahrbereit. Der Fehler wurde sofort bemerkt und der Motor wurde nicht zu warm. Das Wasser lief über Nacht dann komplett aus. Er sollte eigentlich in Zahlung gehen, aber so will der Händler den nicht mehr haben. Bj. 02.2012 230500 km Exclusive ohne Glasdach und ohne Spurhaltung. Sonst ist alles dabei. Radio, das große Navi. Genauere Angaben und Fotos folgen... Ich würde gern noch 2500 EUR dafür haben wollen.

taz.deOpenAI-Chef Altman trifft Regierung: Tech-Bros mit freier...Google, OpenAI, Tiktok: IT-Konzerne treffen sich über 100 Mal mit der Bundesregierung. Sie wollen weniger Datenschutz. Laut Lobbycontrol mit Erfolg.

4cm zu kurz: 4 cm zu lang:

Hallo, ich habe letzte Woche bei meinem C5 III HDI 200 von 2012 bei 130000 Km eine Getriebeölspülung machen lassen. Bei der Abholung wurde mir gesagt das Getriebe schaltet schön. Auf dem weg nach Hause hatte ich den Eindruck das die Motordrehzahlen teilweise nicht zur eingelegten Fahrstufe und der gefahrenen Geschwindigkeit passen. Im verlauf der Rückfahrt kam auch eine Fehlermeidung Getriebe instand setzen lassen. Am nächsten Tag wurde die Fehlermeldung in der Werkstatt gelöscht, bei der anschließenden Probefahrt durch den Meister hatte ich als Beifahrer den Eindruck das geräuschmäßig die Motordrehzahlen im Stadtverkehr zu hoch sind. Für den Meister wahren die Schaltvorgänge schön. Ich solle nach Hause fahren und schauen ob die Fehlermeldung noch mal kommt. Die kam auch im sechsten Gang weil der Motor beim beschleunigen viel zu hoch drehte wie bei einer verschlissenen Kupplung. Daraufhin hat die Werkstatt nochmal gespült ohne Besserung. Dann wurde die Schalteinheit ausgebaut gereinigt und wieder eingebaut, wieder ohne Besserung. Jetzt erzählt mir die Werkstatt die könnten nichts mehr machen, die Schaltzylinder der Gänge 4 bis 6 wären verschlissen, ich soll mir eine Werkstatt suchen die eine überholte Schalteinheit einbauen und einstellen kann, die könnten das nicht. Auf meinen Einwand das Getriebe hätte ja vor der Spülung einwandfrei funktioniert, heißt es das mit dem alten eingedicktem Öl die Schaltzylinder noch gearbeitet hatten aber mit dem neuen Öl das Original dünner ist nicht mehr arbeitet. Jetzt stehe ich ziemlich auf dem Schlauch, die Werkstatt will das ich das Auto abhole, kann mir jemand eine Werkstatt nennen die sich im Ruhrgebiet mit dem AISIN Getriebe auskennt und repariert? Herzliche Grüße Volker

Eben gerade weil sie aufhörten, das Original zu kopieren ( -> EA266) und stattdessen die Zielsetzung des Originals neu interpretierten: Vier Personen plus Gepäck, kompakte Abmessungen, zuverlässig, ein gefälliges Äusseres und dabei preis-wert im Wortsinn = Mobilität für alle. Eine neue Fahrzeugklasse kreiert man nicht durch die Kopie eines veralteten Konzepts.

https://taz.de/Bundesregierung-fuer-Tesla-Fahrassistent/!6225668/

1350kg CX, 550kg Trailer, davon 100kg Stützlast abziehen und man ich exakt bei den zulässigen 1800kg Anhängelast...

Das Zugfahrzeug ist hier auch, äh, "gut ausgelastet", oder? Der Anhänger mit Break drauf müsste um 2 Tonnen rum sein

the GuardianToblerone owner sues British vegan chocolate brand over c...Catherine’s Originals denies Mondelēz claims in London high court of ‘passing off’ and trademark infringement https://de.wikipedia.org/wiki/Liste_der_Mondelēz-Marken

https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vorpommern/besonders-viele-kranke-menschen-in-mv-was-sind-die-gruende,gesundheitsdaten-mv-100.html

Aufgrund Umstieg auf einen neuen Citroen C5 Aircross, verkaufe ich meinen schönen DS3 Sport Chic. EZ: 03/2017 TÜV: 07/2028 8 fach bereift 124.000km Der DS3 war erst ein Vorführwagen, dann über 6 Jahren beim Vorbesitzer. Ich habe ihn seit etwas über 2 Jahren. Kundendienst wurde regelmäßig in einer Fachwerkstatt durchgeführt: 2025: Zündkerzen, Bremsflüssigkeit, Ölwechsel 2026: Ölwechsel, Bremsen (Scheiben + Beläge) vorne; Fahrwerksfedern hinten getauscht 2 Stk Sommerreifen sind neu, die anderen beiden in sehr guten Zustand. zusätzlich gibt es noch 4 Winterreifen auf Alu-Felgen, ebenfalls in sehr gutem Zustand. Bilder siehe bei mobile.de Viele Grüße Rene

Moin zusammen, ich suche einen hohen Fahrersitz (integrierte Kopfstütze) für einen GS/GSX. Stoff und Polsterung können schlecht sein, das wird eh neu gemacht. << Winklige >> Grüße, Ulli

Es ist Verbundglas, steht auch in der Beschreibung. Was anderes ist gar nicht erlaubt. "Einschichtsicherheitslas finde ich auf die Schnelle gar nicht. Vermutlich ein Übersetzungsfehler. Der Markt ist extrem umkämpft. Die günstigsten Scheiben kommen meist aus China oder Osteuropa. Durch die sehr hohen Preise beim Autohersteller selbst ist die Margenspanne riesig. Wer Teilkasko mit 300.- SB hat, den kümmerts nicht wirklich, was es kostet. Bei 500.- SB oder mehr kann es schon interessant sein, wie sich hier zeigt. Wer Selbstzahler ist, muß vergleichen. Die üblichen Ketten liegen meist im Mittelfeld und es geht meist noch ein gutes Stück günstiger. Irgendwann ist mit Einbau nach unten natürlich Schluß bzw. steigt das Risiko von Einbaufehlern deutlich. Da fuddeln dann nicht selten im Schnellkurs angeleitete Kräfte am Fahrzeug rum. Und beim Klebematerial gibts auch Qualitäts- und damit Preisunterscheide. Da muß man dann vor Auftragserteilung näher hin schauen.