18. März 201511 J. Hallo liebe Community, Ich hoffe ihr könnt mir helfen, ich werde versuchen das Problem so detailliert wie möglich zu schildern. Daten vom Auto: C5 Limousine, 2001 Bj, 2,2l HDI mit Schaltgetriebe Vor ca. einem halben Jahr ist mein Motor während der Fahrt einfach stehen geblieben, ich war im 3. Gang und bin, ohne Gas zu geben, eine Steigung runtergerollt im Ortsgebiet (~40-50 km/h) und von einer Sekunde auf die andere, ohne Vormerkung, lief der Motor nicht mehr. Also blieb ich stehen, Freund angerufen, abgeschleppt. Davor lief das Auto immer zuverlässig, in den 3 Jahren, den ich ihn habe, hat er nie größere Probleme gemacht, nur am Anfang, da hat sich ab und zu die Wegfahrsperre eingeschaltet, was sich aber nach ein paar mal gelegt hatte und danach nie wieder vorgekommen ist. Diagnose von einem ehemaligem Citroen-Kfz-Mechaniker: Motorschaden Grund dafür soll gewesen sein, dass die Wasserpumpe beim Keilriementausch nicht gewechselt wurde (wurde vom gleichen Mechaniker durchgeführt!). Also Auto weg gebracht von der "Fachkraft" und Motor durch einen Bekannten (auch Mechaniker, jedoch ohne Elektronik-Equipment)gewechselt, dennoch springt er trotzdem nicht an. Beim Startversuch blinken alle 4 Blinker, so als ob die Alarmanlage/Wegfahrsperre aktiv wird, während man den Motor zu starten versucht. 4 - 5 Mechaniker haben sich das Auto schon angeschaut und keinen blassen Schimmer gehabt, wo das Problem liege. Theorie von einem Bekannten, auch Mechaniker von Beruf: Motor muss im Steuergerät freigeschaltet werden, das hat der Mechaniker nicht machen können, da er keine Geräte dafür besitzt. Könnte an der Theorie was dran sein? Langsam überlege ich das Auto nur noch zu verscherbeln, da es schon ein halbes Jahr still steht. Habt ihr weitere Tipps, die ihr mir geben könnt? Ich wäre für jeden Hinweis sehr dankbar! Vielen Dank im Vorhinein. LG
19. März 201511 J. Hier wurde kürzlich geschrieben, dass wenn die Batterie abgeklemmt war, nach dem Wiederanklemmen das Auto zuerst mit der Fernbedienung zu- und wieder aufgeschlossen werden muss.
19. März 201511 J. Das Ganze mal auslesen lassen ? Wenn Du hier sagst, wo Du herkommst, findet sich evtl. ein netter Forianer in deiner Nähe, der dir das auslesen kann ! Hört sich auf jeden Fall sehr nach Elektrik- / Elektronikproblem an.
19. März 201511 J. Es ist schon eine Weile her, dass ich einen Citroen hatte, aber ich erinnere mich genau, dass wichtige Ersatzteile bei Tausch an der BSI angemeldet werden müssen, damit sie funktionieren. Z.B. das Steuergerät der Einspritzanlage, aber auch andere. Dazu muss man eine Citroen Diagnosestation mit Lexia/Diagbox haben oder den Chinaclon. mike
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