Liebe HY Gemeinde, 

ich bin zwar seit einiger Zeit begeisterter HY Besitzer und versuche alles um technisch langsam den Wissenstand zu erwerben, den man habe sollte, wenn man einen Oldtimer sein eigen nennt, hinke aber berufsbedingt meinem Ziel Schrauberkönig zu werden, maßlos hinterher. Daher wende ich mich wieder mal an euch mit einer Frage. Mein Benzin-Gefährt (Baujahr ´78) neigt zu einem deutlichem Schaltgeräusch, das mir bei der letzten längeren Ausfahrt sehr unangenehm aufgefallen ist. Im Kaltzustand schaltet er wie Butter, spult man Kilometer werden die Schaltgeräusche enorm - es hakelt so richtig. Mein Laiengedankengang + Diagnose sieht jetzt mal so aus:  Wenn´s wärmer wird funzt das Öl nimmer - ergo: Getriebeöl tauschen. Schauen, ob´s noch kracht bei einer längeren Fahrt. Basta.

Was meint ihr ????

mvlG aus Österreich, Christoph     

Gute Idee!!

Viel Erfolg,

Achim

und Finger weg von Getriebeöl der Klasse 5GL (GL5)

Super .. Danke für die Antowrten. Klingt ja nicht so schlimm .. 

Nachdem ich aber jetzt den Tipp gelesen habe nicht das Getriebeöl GL5 zu verwenden, hier gleich die weitere Frage: Welches dann denn? Hat wer Tipps? Sollte ich sonstwas bedenken, wenn ich mich an den Wechsel mach? mlG, C 

Unbedingt SAE 80 ins Getriebe !

Super danke .. dann werd ich das gleich mal ordern. Letzte Frage .. wieviel Öl sollte denn rein? Zudem leckt er ein wenig. Hat jemand Erfahrung mit diesem Öl Additiv Verlust Stopp Dingern?

... ich verwende das hier - bisher hat es ihnen geschmeckt - leider gibt es das nicht normal bei unseren Autoteilehändlern, deshalb ->

http://www.ebay.de/itm/310363587667?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Ich halte nix von diesen AdditivVerlustStopp Dingern !

Füllmenge: seitliche Kontrollschraube am Getriebe raus und Öl auffüllen bis es aus der Kontrollöffnung austritt.

Gruß

Dirk HY

.....lesenswert ist dieses: drück mich

..... dieses Öl bewährt sich auch für diesen Jahrgang : SAE 90 EP

 

In meinem ist das von UNI_HY empfohlene Öl drin und da kracht nix!

GL3-Öl kann ich auch nur empfehlen, damit kann der Motor endlich wieder die Schaltvorgänge übertönen!

... und auch dran denken: Das ist keine "lifetime"-Füllung. Der Schmierplan gibt für's Getriebe ein Intervall von 24 Tkm vor. Das kennen wir so von unseren aktuellen Fahrzeugen nicht. Ich schätze, dass das gerne vergessen wird.