19. Juni 201610 J. Hallo. Habe einen Citroen c8,Baujahr 2002,2.2 Liter mit 158 PS! Schlüssel Nummer 3001-772. In der Werkstatt wurde festgestellt das mein Flexrohr durch ist und ich ein neues brauche,da dies aber angeschweißt ist brauche ich einen neuen Kat laut Werkstatt . Kosten dafür um die 800 Euro. Da nur das Flexstück defekt ist würde ich auch nur dies Tauschen lassenwollen,altes abflexen neues einschweisen. Hat da schon jemand Erfahrung damit? Welches Rohr mit Flansch brauche ich da,finde für meine Motorisierung leider gar nichts im Netz! Durchmesser Katrohr ca .52mm Außendurchmesser . Wäre dankbar für jede Hilfe von euvh und vielleicht für den passenden link. LG Antje
19. Juni 201610 J. http://www.google.de/url?q=https://www.hjs.com/aftermarket/media/downloads.html%3Ffile%3Dfiles/hjs/downloads/aftermarkt/pkw/deutsch/hjs_lieferprogramm_universalteile_u_reparaturloesungen.pdf&sa=U&ved=0ahUKEwjJ8qiy67PNAhUDPRQKHVZeD4MQFghIMAY&usg=AFQjCNF_22IXO9GQC3FBXUCH2VGjVH29xA
19. Juni 201610 J. Ersteller Das hab ich auch schon durch,nichts passendes dabei! Einzig bei eb..gibts was aber ob die passen ist fraglich!?! Da diese alle nur für die 2.0 Maschine ist mit 136 PS! Kann man hier auch Bilder einfügen ??
19. Juni 201610 J. da muss doch was Passendes bei sein. Du kannst doch nur das kurze Flexstück ohne Rohre erneuern lassen.. Aber Du hast schon recht, für den Motor ist schwer Teilefinden. Bei Citroen habe ich den gar nicht gefunden.
19. Juni 201610 J. Ersteller Das flexrohr zum Beispiel meine ich ! Will auch nur das kurze flexstück erneuern,dabei brauche ich aber den flansch( oder wie sich das nennt zum verschrauben)! Die Werkstatt wollte deshalb einen neuen kat einbauen! Würde gerne Fotos von meinem hochladen,aber wie geht das hier??
19. Juni 201610 J. das Rohr aus Bucht-Link hat nur 45mm Ø. Fotos hochladen: Suche einen kostenlosen Bilder-Uploadservice und dann kannst Du den Link hier unter "andere Medien hinzufügen" reinkopieren.
19. Juni 201610 J. Ersteller 120mm länge müsste reichen! Aussenrohr vom kat ca. 52-55 mm! Dachte das ich das 45 Rohr in das katrohr stecke und verschweißen kann!
20. Juni 201610 J. Der Flansch muss auf den Konus am Krümmer passen. Und ob es sinnvoll ist, den Querschnitt des Rohres direkt hinter dem Krümmer zu reduzieren, ich weiß nicht. Du solltest in jedem Fall ein Rohr nehmen das zumindest ansatzweise den gleichen Durchmesser wie das eingebaute hat.
20. Juni 201610 J. Ersteller Ja genau der Konus sollte ja passen! Deshalb dachte ich das es leichter ist dann das Rohr in das katrohr zu stecken;vorher mit der schelle fixieren und dann am kat schweißen! Meint ihr der kat ist noch in ordnung durch den riss im flexrohr! Was könnte passieren durch die Reduzierung des Röhren von flex auf kat??
8. Mai 20179 J. Mahlzeit, wurde das Problem gelöst ? steh gerade vor dem Selben "Problem" für den 2.2i Ist nix zu finden. Hab überlegt den Flansch zu behalten und das neue flexrohr anzuschweißen. 2. Problem ist aber das mein Rohr (kat) 70mm durchmessee hat und die nachrüst flexrohre max 55mm haben. Wollte die Differenz nicht unbedingt mit "Blech" auffüllen. Grüße
8. Mai 20179 J. 70 er Durchmesser und 70 lang ( Also der Flexteil ) ist bei meinem Lieferanten gelistet, oder soll das Flexteil länger sein ?
8. Mai 20179 J. Hab mir gerade nen 130mm und 65er Durchmesser geholt. Mach morgen mal Bilder und stell sie hier rein, falls in Zukunft bedarf besteht.
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