Hallo,

unser X1Break ist von 1995. Genauer: Donnersteg 19. Oktober 2016 laut Orga Nummer 6919. Vor ein paar Tagen bin ich zufällig auf die Info gestoßen, dass es den X1 break erst ab September 1995 gab. Also wäre er einer von der Ersten.

Weiß jemand ab welcher Orga Nummer es den Break gab? Wer hat denn noch einen älteren? Mit welcher Orga Nummer?

Da ich nicht so richtig entschieden bin, den X1 vor dem TÜV nächstes Jahr zu retten oder nicht, könnte das Argument:"es ist einer der Ersten" mich etwas ermuntern. man muss sagen, dass er ziemlich runter gekommen ist. Wurde von dem Vorbesitzer nicht mehr viel gewartet und auch als "Baufahrzeug" verwendet.

Auf Rückmeldungen würde ich mich freuen.

Bearbeitet (21. Oktober 20169 J. von ACCM Claude-Michel)

ja hatte auch nen X11.8i break Baujahr 1995 leider hat er nach 467000 seinen Ruhestand bekommen er hat uns immer gut zur Seite gestanden viel gezogen und geschleppt .

Respekt für die Kilometer Leistung [emoji106]

Unser X1 Break hat die Orga 6790.

Ich würde den Thread Titel abändern in "wieviele X1 Break gibt es noch

Dann käme meiner dazu. X1 Break 2.1 Turbo D12 VSX ORGA 7431 Farbcode KQH vegagrün. Aktuell 153000 km.

6879 hat unser Break-Wrack 

Am 22.10.2016 at 01:18 , ACCM Claude-Michel sagte:

Hallo,

unser X1Break ist von 1995. Genauer: Donnersteg 19. Oktober 2016 laut Orga Nummer 6919. Vor ein paar Tagen bin ich zufällig auf die Info gestoßen, dass es den X1 break erst ab September 1995 gab. Also wäre er einer von der Ersten.

Weiß jemand ab welcher Orga Nummer es den Break gab? Wer hat denn noch einen älteren? Mit welcher Orga Nummer?

 

Mein nicht mehr existenter 1.8 Break war laut Orga im Mai 1995 gefertigt worden. Viel früher wird es wohl nich losgegangen sein mit der Fertigung bei Heuliez. Verkauf startete dann ja ab September 95 mit Beginn des Modelljahres 95.

Da ist mein X1 2.1TD SX Break mit aktuell 221tkm und EZ 02.04.98 wohl mit einer der Letzten. Muss mal nach der Orga schauen. Typgenehmigung 07.05.1996 lt. Schein

Ist die Orga eigentlich auch Bestandteil der Fahrgestellnummer mal blöd gefragt. Die letzten Ziffern sind bei mir dort 7618, das wäre 16.09.1997.

Gleich mal schauen gehen....

Nö, ist nicht der Fall

Orga beim Xantia findest du hinter dem rechten Domlager an der Spritzwand 

Danke Dir

Hier ein Bild vom X1.0 16V. Hier sieht man schön wo die ORGA Nr. Steht incl. Farbcode

Danke Dir. Habe sie genau dort gefunden : 7661 = 29.10.1997

Bearbeitet (24. Oktober 20169 J. von drophead)

Danke für eure Rückmeldungen. Ich probiere es mit einer Tabelle.

Anfang der Produktion:

• 6790, 12. Juni 1995: XM-Boris
• 6879, 09. Septembre 1995: BX-Hunter. Wrack
• 6919, 19. Oktober 1995: Claude-Michel

Ende der Produktion:

• 7661, 29. Oktober 1997: DropHead

Hast mich vergessen

Nee, dein X1.0 ... ist nicht break. Für Limo gibt es einen anderen Thread

Oder meinst du dein 2,1 turboD? Da hab ich keine Daten falls es ein X1 ist.

Nee, dein X1.0 ... ist nicht break. Für Limo gibt es einen anderen Thread [emoji3]
Oder meinst du dein 2,1 turboD? Da hab ich keine Daten falls es ein X1 ist.

Schau mal in den Beitrag 5 dieses Threads da sind alle Daten meines X1 Break.

Hast Du den Link für den Limo Thread?

Ooooh ja. Hab ich übersehen.

 

Aus dem Jahr 1995:

• 6790, Montag 12. Juni 1995: XM-Boris
• 6879, Samstag 09. Septembre 1995: BX-Hunter. Wrack
• 6919, Donnerstag 19. Oktober 1995, 1,8i, SX, ERYMR vert véga nacré, 220 000 km : Claude-Michel

Danach:

• 7431, Freitag 14. März 1997, 2.1 Turbo D12 VSX, KQH vegagrün, 153 000 km: AmokHahn
• 7661, Donnerstag 30. Oktober 1997: DropHead

vor 2 Stunden, ACCM Claude-Michel sagte:

Ooooh ja. Hab ich übersehen.

 

Aus dem Jahr 1995:

• 6790, Montag 12. Juni 1995: XM-Boris
• 6879, Samstag 09. Septembre 1995: BX-Hunter. Wrack
• 6919, Donnerstag 19. Oktober 1995, 1,8i, SX, ERYMR vert véga nacré, 220 000 km : Claude-Michel

Danach:

• 7431, Freitag 14. März 1997, 2.1 Turbo D12 VSX, KQH vegagrün, 153 000 km: AmokHahn
• 7661, Donnerstag 30. Oktober 1997: DropHead

Ist ein 1.9 Turbo D SX mit ABS in weiss, fährt noch täglich, aber überall geschweisst, rechter Schweller jetzt auch auf ganzer Länge durch, unten überall Öl, viel ausgeschlagen.. Soll er noch eine MFK schaffen, muss ich mich wirklich motivieren 

habe auch noch einen X1 Break aus 1995, 1,9TD. Steht leider seit 2 oder drei Jahren in unserer Halle, der HDI hat ihn beerbt. Mike Sanders geflutet, fast rostfrei, unglaublich zuverlässig. Behalte ihn nur noch, weil ich ihn 17 Jahre ohne Probleme (außer Verschleißteile) gefahren bin, er zu schade ist zum abwracken, aber auch keinen Wert mehr hat. Wer weiß, vielleicht kommt er ja doch noch mal auf die Strasse.

habe auch noch einen X1 Break aus 1995, 1,9TD. Steht leider seit 2 oder drei Jahren in unserer Halle, der HDI hat ihn beerbt. Mike Sanders geflutet, fast rostfrei, unglaublich zuverlässig. Behalte ihn nur noch, weil ich ihn 17 Jahre ohne Probleme (außer Verschleißteile) gefahren bin, er zu schade ist zum abwracken, aber auch keinen Wert mehr hat. Wer weiß, vielleicht kommt er ja doch noch mal auf die Strasse.

Behalten und fahren. Davon gibt es nicht mehr viele.

Gestern Abend Nähe Wiesbaden Bahnhof, geparkter X1 Break SX 2.0 8V Automatik mit WI Kennzeichen im gepflegten Zustand.

In Dunkelrot

 Auch ziemlich selten. Vielleicht auch von hier

Bearbeitet (31. Oktober 20169 J. von drophead)