Illegales Gelblicht ??

[Fullmetaljacket]

Hallo allerseits . Fuhr heute , so wie jeden Tag von der Arbeit mit dem Visa nach Hause und hatte , so wie immer auch Licht an . Auf einer Kreuzung bog ein Polizeipassat hinter mir ein und schaltete kurz darauf sein Theater an und da kein anderes Auto in der Nähe war , meinten die wohl mich und ich hielt an . Die beiden Schutzmänner machten mich nach obligatorischer Papierkontrolle drauf aufmerksam , daß man in Deutschland nicht mit gelben Scheinwerferbirnen fahren darf , was ich bis dato nicht wusste und den Beiden auch sagte . Es waren allerdings sehr freundliche Polizisten und sagten , sie belassen es bei einer mündlichen Verwarnung , wenn ich zuhause sofort die Birnen tausche . Nebenbei bemerkt , die Beiden haben sich lediglich etwa fünf Minuten mit ihrer Amtshandlung beschäftigt und die restlichen zehn Minuten sich mein Auto angesehen und sagten , so was haben sie in dem Zustand schon lange nicht mehr gesehen und daß ein kleiner Citroën nach 30 Jahren noch so gut aussieht und wollten wissen , wie man denn so ein Auto am Leben hält . Na ja kurz und gut , ich habe heute Abend wieder die weißen Birnen eingesetzt . Ist zwar schade , aber nicht zu ändern . Was ich auch nicht wusste , daß es in Frankreich neuerdings auch kein Gelblicht mehr gibt .

[Vulcan]

Hat das nicht was mit dem Originalzustand zu tun? Also Fahrzeuge, welche anno dato mit gelber Beleuchtung geliefert wurden sollten doch auch noch heuer so rumgurken dürfen. Die grellen und blendenden Xenon Funzeln sind erlaubt, aber die warmen und angenehmeren gelben Lichter nicht? Komische Welt...

Ironischerweise habe ich meine gelben Birchen immer aus Deutschland bestellt.

[Albert Rupprecht]

vor 24 Minuten, Fullmetaljacket sagte:

daß man in Deutschland nicht mit gelben Scheinwerferbirnen fahren darf , was ich bis dato nicht wusste und den Beiden auch sagte .

Hier das Gesetz:

http://www.verkehrsportal.de/stvzo/stvzo_50.php

§50 Scheinwerfer für Fern- und Abblendlicht

 (1) Für die Beleuchtung der Fahrbahn darf nur weißes Licht verwendet werden.

 

Ob das immer schon so war, weiß ich aber gar nicht. Obwohl früher doch Grauimporte aus F häufig waren und die Berichte darüber eigentlich erforderliche Umrüstungen erwähnt haben müssten.

Bearbeitet 26. Oktober 2016 von Albert Rupprecht

[MatthiasM]

Und nochmal:

http://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/91967-osram-h4-birnen-allseason-gelbliches-licht-legal/

Die leuchten allerdings nur gelblich, nicht so satt gelb wie die Richtigen. Sind aber dafuer legal. Weiss ist ein dehnbarer Begriff :).

Meines Wissen nach, werden diese Leuchten aber nicht mehr hergestellt, sind aber noch erhaeltlich. Die Leuchte ist mit einer Konverterschicht bedampft, kostet also kein Licht. Diese Schicht gibt der Leuchte eher ein blaeuliches Aussehen.

 

[Amokhahn]

Ich fahre in allen meinen Fahrzeugen die Osram All Season im Abblendlicht und in den Neblern. Nur im Fernlicht sind Philips Xtreme Vision drin.

[Fullmetaljacket]

vor 5 Stunden, Vulcan sagte:

Hat das nicht was mit dem Originalzustand zu tun? Also Fahrzeuge, welche anno dato mit gelber Beleuchtung geliefert wurden sollten doch auch noch heuer so rumgurken dürfen. Die grellen und blendenden Xenon Funzeln sind erlaubt, aber die warmen und angenehmeren gelben Lichter nicht? Komische Welt...

Ironischerweise habe ich meine gelben Birchen immer aus Deutschland bestellt.

Genau das mit dem Scheißxenon und LED Licht , was einem die Augen aus dem Schädel brennt legal ist , und gelbe biluxbirnen nicht , verstehe ich auch nicht . Wie ich von einem Audifahrer weiß , schwärmt der zwar von der Lichtausbeute , was ihm jedoch gehörig vergällt wird , weil er bei Gegenverkehr gefühlt von jedem Dritten mit der Lichthupe angeblinkt wird , er solle mal abblenden " Ja , verdammt ! Mehr Abblenden kann ich nicht..." 

[bluedog]

Irgendwie tut mir der Audifahrer dennoch nicht leid. Denn: Ob er nun abblenden kann oder nicht, und völlig egal, ob legalerweise oder nicht, er blendet offenbar stark, sonst erginge es ihm nicht so.

 

Ist übrigens ne andere Frage, ob sowas wirklich legal, also gesetzeskonform ist, oder ob da, mal wieder, wie bei den Abgaswerten auch, einfach niemand nachgeprüft hat, und wenn nachgeprüft wurde, drängt sich die Frage nach dem wie und was regelrecht auf.

An sich müsste der Hersteller für son Scheiss ordentlich blechen müssen, und zwar in jedem einzelnen Staat, auf dessen Bevölkerung er sowas loslässt einzeln, und mit ein paar teuren Schadenersatzleistungen an Opfer oben drauf.

Das würde nen knappen Monat dauern, und dann wären auch diese Scheinwerfer sozialverträglich gebaut...

Wenn sowas wirklich gesetzeskonform ist, dann sind die entsprechenden Vorschriften lückenhaft oder zu lasch.

[ACCM Gerhard Trosien]

vor 8 Stunden, Fullmetaljacket sagte:

.... Was ich auch nicht wusste , daß es in Frankreich neuerdings auch kein Gelblicht mehr gibt .

Neuerdings ist gut... das ist jetzt auch schon gut 20 Jahre so... ok, vllt 15 Jahre...

Und "Bestandsschutz", weil der Wagen, als F-Import, vor 30 Jahren mal so ausgeliefert wurde? Bei in Sekundenschnelle zu wechselnden Lampen?

Die gelben sind aus gutem Grund nicht zugelassen!
Und die uralten Argumente in Frankreich FÜR die gelben Lichter sind, gelinde gesagt: lächerlich

Sie würden nicht so stark blenden, wenn die Scheinwerfer beschissen eingestellt sind

klar: wenn sie kaum heller sind als Kerzen...

 

btw.: vor 100 Jahren, als noch jede Stadt ihre eigene Straßenverkehrsordnung hatte, war das Verbot "unnötig heller" Scheinwerfer weit verbreitet. Aber da hat man die Gasfunzeln in den Straßen noch als "strahlend hell" oder "taghell" empfunden.

Bearbeitet 27. Oktober 2016 von ACCM Gerhard Trosien

[Kugelblitz]

vor 8 Stunden, Fullmetaljacket sagte:

Hallo allerseits . Fuhr heute , so wie jeden Tag von der Arbeit mit dem Visa nach Hause und hatte , so wie immer auch Licht an . Auf einer Kreuzung bog ein Polizeipassat hinter mir ein und schaltete kurz darauf sein Theater an und da kein anderes Auto in der Nähe war , meinten die wohl mich und ich hielt an . Die beiden Schutzmänner machten mich nach obligatorischer Papierkontrolle drauf aufmerksam , daß man in Deutschland nicht mit gelben Scheinwerferbirnen fahren darf , was ich bis dato nicht wusste und den Beiden auch sagte . Es waren allerdings sehr freundliche Polizisten und sagten , sie belassen es bei einer mündlichen Verwarnung , wenn ich zuhause sofort die Birnen tausche . Nebenbei bemerkt , die Beiden haben sich lediglich etwa fünf Minuten mit ihrer Amtshandlung beschäftigt und die restlichen zehn Minuten sich mein Auto angesehen und sagten , so was haben sie in dem Zustand schon lange nicht mehr gesehen und daß ein kleiner Citroën nach 30 Jahren noch so gut aussieht und wollten wissen , wie man denn so ein Auto am Leben hält . Na ja kurz und gut , ich habe heute Abend wieder die weißen Birnen eingesetzt . Ist zwar schade , aber nicht zu ändern . Was ich auch nicht wusste , daß es in Frankreich neuerdings auch kein Gelblicht mehr gibt .

Ich setze zum TÜV weißes Fernlicht ein, nach dem TÜV wird das Fernlicht wieder gelb...

[AFS427]

Das, was Du da drin hast ist aber nicht WIRKLICH gelb, Fred - gelblich, insofern es jene Leuchten sind, die Du mir mal gezeigt hattest. Ich habe aber sehr gelbe Leuchten im Nebelscheinwerfer des Xantia und auch in unserem Minivan. Im Letzteren nutze ich diese obendrein als TFL. Das ist völlig legal, da die Nebelscheinwerfer nicht die HAUPTLEUCHTEN des Fahrzeuges sind.

[ACCM Freddy]

vor einer Stunde, Kugelblitz sagte:

Ich setze zum TÜV weißes Fernlicht ein, nach dem TÜV wird das Fernlicht wieder gelb...

So halte ich es auch, zumindest bei den Oldies. Ist ja binnen einer Minute erledigt.

Obwohl ich seit über 20 Jahren gelb fahre, haben mich die Ordnungshüter noch nicht darauf angesprochen. Ich bin nächtens schon hinter denen hergefahren (zufällig und freiwillig ), trotzdem keine Reaktion. Einmal haben mich die Ordnungshüter angehalten, um "mal die schöne Ente anzuschauen".

 

Früher war zu diesem Thema schon mal zu lesen, dass man mit den gelben Birnchen ein Fahrzeug ohne Betriebserlaubnis fährt. Im Falle eines Unfalles würde die Versicherung die Schadensregulierung ablehnen. Ob das stimmt, weiss ich nicht.

 

[bx-basis]

Die gelben Hauptscheinwerfer waren in D so weit ich weiß noch nie zulässig, schade eigentlich denn insbesondere bei Regen und Nebel finde ich das gelbe Licht wesentlich angenehmer als das weiße. Hatte daher auch jahrelang gelbe H4 im BX, irgendwann wurde es mit den ewigen Kontrollen dann aber zu viel und ich habe wieder umgerüstet. Unser 2CV fährt hingegen seit 1998 unbehelligt mit gelben BILUX-Lampen durch die Gegend.

Angesichts der vielen älteren tiefer gelegten Au-Wehs die hier mittlerweile sogar mit gelben Streuscheiben unterwegs sind werde ich das Experiment "gelbe H4 im BX" aber demnächst wieder weiterführen...

[AFS427]

Wenn die HAUPTLEUCHTEN weiss sind, die Nebelscheinwerfer aber mit gelben Birnen ausgestattet sind, dann hat man wesentlich besseren Kontrast bei Nebel und Starkregen und man sieht einfach mehr. (Erst recht, wenn ich an die recht schwachen Xantia HAUPTLEUCHTEN denke... Da habe ich für's Fernlicht 100W Birnen drin. Die darf man freilich nicht allzu lange anlassen, sonst wird es im Gehäuse wirklich sehr heiss...Nicht gut für die Kunststoffe)

[bx-basis]

So ist es bei mir derzeit verbaut, mit gelben Hauptscheinwerfern fand ich es aber noch wesentlich angenehmer.

[Kugelblitz]

Ich hab im Xantia X1 mal Flösser Gold in allen Scheinwerfern gefahren. Leider bekommt man die nicht mehr. Aber ein muss ich sagen: so schön golden war der Schnee nie wieder.  Einziges Manko: auf der Autobahn wird man mit gelben Licht nicht ernst genommen...

[AFS427]

(...) Einziges Manko: auf der Autobahn wird man mit gelben Licht nicht ernst genommen... [emoji6]

Oh, doch wenn man die gelben Nebelscheinwerfer samt Hauptlicht anhat und schnell genug unterwegs ist, auf jeden Fall. Mittlerweile nehme ich die Xenon- und LED-Drängler nicht mehr ganz ernst, da LED mittlerweile die kleinsten minimalmotorisierten Furzautos an Bord haben.

[EntenDaniel]

vor 4 Stunden, AFS427 sagte:

 (Erst recht, wenn ich an die recht schwachen Xantia HAUPTLEUCHTEN denke... Da habe ich für's Fernlicht 100W Birnen drin. Die darf man freilich nicht allzu lange anlassen, sonst wird es im Gehäuse wirklich sehr heiss...Nicht gut für die Kunststoffe)

Also ich  kann mich erinnern, daß mein Xantia sehr gutes Licht hatte. Nach meiner Erinnerung Doppelscheinwerfer mit 2 H1-Leuchten + NSW mit H3. War ein Xantia Prestige Baujahr 1994.

[AFS427]

Ich habe einen X2, bei dem X1 soll das Licht besser sein

[khs2212]

Hmmmh, kann ich so nicht bestätigen. Einen bessere Lichtausbeute habe ich erst mit dem Einsatz der Osram Nightbreakers im X2 erhalten.

Gruß, Karl-Heinz

[AndreasRS]

Hallo,

in Frankreich sind gelbe Scheinwerfer nach wie vor legal. Nicht nur bei Oldtimern.

Grüße
Andreas

Bearbeitet 27. Oktober 2016 von AndreasRS

[Gernot]

vor 9 Stunden, Kugelblitz sagte:

Ich setze zum TÜV weißes Fernlicht ein, nach dem TÜV wird das Fernlicht wieder gelb...

Le TUFF, c´est quoi ça?

Gernot

[Auto nom]

vor 4 Stunden, khs2212 sagte:

Hmmmh, kann ich so nicht bestätigen. Einen bessere Lichtausbeute habe ich erst mit dem Einsatz der Osram Nightbreakers im X2 erhalten.

Gruß, Karl-Heinz

Im BX hatte ich zuletzt auch die Osram Nightbreaker im Einsatz. Im Berlingo fahre ich die Osram Nightbreaker Unlimited. Damit wird das Licht der Scheinwerfer deutlich heller, manche reflektierenden Schilder haben bereits bei Abblendlicht eine leichte Blendwirkung. 

Als meine Sehkraft noch besser war, bin ich gerne mit gelbem Hauptscheinwerferlicht gefahren, das war angenehm und hatte sogar den Effekt, dass weniger Insekten am BX verendeten. 

[AFS427]

Hmmmh, kann ich so nicht bestätigen. Einen bessere Lichtausbeute habe ich erst mit dem Einsatz der Osram Nightbreakers im X2 erhalten.
Gruß, Karl-Heinz

Ich hatte von Osram Nightbreaker über Philips, Sylvania bis hin zu Chinaschrott alles schon drin gehabt... gut ist die Ausleuchtung nicht gerade.

[EntenDaniel]

vor 4 Stunden, AndreasRS sagte:

Hallo,

in Frankreich sind gelbe Scheinwerfer nach wie vor legal. Nicht nur bei Oldtimern.

Grüße
Andreas

Meines Wissens sind sie in Frankreich bis Baujahr 2001 legal. Der Citroen ZX war meiner Erinnerung nach der letzte Citroen, der mit gelben Leuchtmitteln in der Werbung auftauchte.

 

[EntenDaniel]

Ich benutz mal meine Ente als Beispiel:

Hauptscheinwerfer: illegal, aber bei den Ordnungshütern meist gedudet, da Auto ein alter Franzose

Nebelscheinwerfer: legal

 

Bei meinem BX ist das Auslegungssache, die H4 sind hart an der Grenze. Mal komm ich damit durch die HU, mal nicht.