Hallo Cit-Fans,

bei der Hauptuntersuchung meiner BXine hat der Prüfer festgestellt, dass der Schalter der Nebelschlußleuchte defekt ist. Ohne diesen kann er mir angeblich keine HU bestätigen. Hat jemand so ein Teil rumliegen und würde es für ein paar Euronen abgeben? Der Mist ist, dass da wirklich nichts anderes passt. Evtl. hat ja einer schon mal so ein Teil repariert und kann mir 'n paar Tipps geben? Normal bin ich nicht ungeschickt, aber es besteht hier die Möglichkeit, dass man nicht alle Erfahrungen selber machen muss.

Erst mal vielen Dank dass ihr es lest.

Schwebende Grüße

Schwarz, hellgrau, blau oder beige?

vor 6 Minuten, bx-basis sagte:

Schwarz, hellgrau, blau oder beige?

Ich glaube, das ist dem TE primär egal.

Die Kappe kann man - mit Ausnahme der Modelle bis Mitte 1987 - eh tauschen, aber passend ist doch immer besser... Die Frage ob bei eingeschaltetem Abblendlicht geprüft wurde hatte ich noch vergessen, mit Standlicht (und bei skandinavischen Modellen auch bei aktivem Tagfahrlicht) gehen die NSL nämlich nicht an.

Schwarz ist Trumpf. @bxbasis: Es ist definitiv der Schalter, da am Schalter bei eingeschalteter Beleuchtung Spannung anliegt. Der schaltet aber nicht durch. Wird wohl innen drin so 'n Kugelschreiber-Teil sitzen und wahrscheinlich sind irgendwelche Kontaktfedern lahm oder der Kontakt abgebrannt oder ....   Der Schalter ist äußerlich wie neu, schaltet aber nicht und Kontrolleuchte funzt auch nicht. Hab jetzt zum fahren so'n Mini-Kippschalter vom Elektronikhändler besorgt, ist aber keine Lösung.

Wichtiger als schwarz ist aber erst mal überhaupt 'n Schalter, von mir aus auch in hellgrün :-)

Frederic sollte einen übrig haben: http://www.andre-citroen-club.de/profile/68957-accm-frederic-heinz/

Frederic hat noch nicht reagiert, war aber auch lang nicht mehr im Forum. hat sonst noch jemand 'ne Idee, vielleicht wie man das Altteil im kampfwert steigern kann?

Hallo Freunde, das Problem ist leider noch nicht gelöst, ich suche noch immer.

Ich hätte einen Nebelschlußleuchtenschalter (schwarz) übrig, der ist aber noch im weißen TurboD eingebaut, könnte ich erst nächste Woche demontieren.

Wär mir egal, Hauptsache ich bekomm überhaupt einen. Wär nett, wenn ich eine Chance hätte.

Hallo,

falls Du noch nicht fündig geworden bist - ich hätte sowas, in schwarz und  in zwei Versionen. Beim mutmaßlich älteren stehen die Laschen für den Stecker im eingebauten Zustand waagerecht, beim mutmaßlich jüngeren senkrecht. Könnte eine Bedeutung haben... .

Viele Grüße
R.