Hallo Zusammen,

endlich bin ich dazu gekommen, bei meinem 01er C5I V6 die Reifen zu wechseln.

Also ich vorne das gute Stück hochgebockt habe fängt die Niveauregulierung an zu arbeit.

Aber halt - moment mal! Was ist das für ein plätscherndes Geräusch?

Hinten Rechts an dem Stück wo der Faltenbalg an der Federkugel sitzt lässt der Citroen im Vollstrahl LHM ab.

So wie es angefangen hat, so hört es auch schlagartig wieder auf.

Aktuell bin ich in Österreich und hatte geplant morgen nach Köln zu fahren.

Hier wollte ich den C5 auch wegen anderer Macken zu meinem Schrauber geben.

Jetzt meine Frage an Euch, gibt es eine Schnellreparatur um das gute Stück für die Fahrt fit zu bekommen?

Bzw. Tipps, ermutigenden Worte oder Totalschaden?

 

Viele Grüße

 

Konstantin

Bearbeitet (8. Juli 20179 J. von Kollins)

Einmal Federzylinder tauschen wenn es hinten ist wenn vorne Federbein . Schnell beheben [emoji846]


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Eine schnell Reparatur gibt es dafür leider nicht . Was da rauskommt ist LDS davon hat er 5 Liter drin. Das muss leider gemacht werden. Federzylinder ca 140€ dann 1 l LDS ca. 9€ der Wagen muss dafür Drucklos gemacht werden. Fahre auch C5 3.0 von 2000 und hatte auch hinten die Federzylinder defekt


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vor 1 Stunde, strubbel2604 sagte:

 Fahre auch C5 3.0 von 2000 


 

Prototyp?

Nein das Baujahr erste Zulassung 2001


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Da wäre die Orga-Nummer interessant.

A-Säule, da wo auch der Reifendruck steht.

Vielen Dank für Eure Antworten. Dann werde ich es schnell beheben lassen. 

Meinst du mich Wurzelsepp wegen der Orga Nummer ?


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