Ja, alles was da mit Stromdieben und Crimpverbindern angeschlossen ist, ist so nicht original. Sieht aber auf den ersten Blick so aus, als könnte man das erstmal ignorieren. Was hingegen auffällt: der optische Anschluss für das Display scheint zu fehlen. Krame mal in dem Schacht herum, ob du da noch was findest. Oder ist das anders als beim RT3?

vor 9 Minuten schrieb NonesensE:

Ja, alles was da mit Stromdieben und Crimpverbindern angeschlossen ist, ist so nicht original. Sieht aber auf den ersten Blick so aus, als könnte man das erstmal ignorieren. Was hingegen auffällt: der optische Anschluss für das Display scheint zu fehlen. Krame mal in dem Schacht herum, ob du da noch was findest. Oder ist das anders als beim RT3?

Mehr ist da nicht 

Da müsste noch ein Stecker mit zwei dicken Kabeln sein, der in einen der beiden identischen unbelegten Steckplätze in der Ecke vom Radioanschluss passt. Welches Display hast du denn? Nicht, dass jemand versucht hat, das Navi in einen Wagen mit dem kleinen Radiodisplay zu bauen.

vor 2 Minuten schrieb NonesensE:

Da müsste noch ein Stecker mit zwei dicken Kabeln sein, der in einen der beiden identischen unbelegten Steckplätze in der Ecke vom Radioanschluss passt. Welches Display hast du denn? Nicht, dass jemand versucht hat, das Navi in einen Wagen mit dem kleinen Radiodisplay zu bauen.

Rechts das dicke Kabel geht hoch zum boardcomputer 

Ich dachte es wäre bereits ein C5 III. (X7)

Ronald

Ich hab mich so über das Auto gefreut und nun verzweifel ich hier an der Technik 

Es sieht so aus, als wenn der Vorbesitzer aufgrund des defekten RT4 ein "normales" Radio montiert hatte und den ursprünglichen Zustand mittels Lötverbinder ( Lautsprecher) wiederhergestellt hat, aber den ISO-Stromstecker nicht entfernt hat.

Brauch man das Display für mehr als Navi und Citroen-Radio?

Wäre ein Nachrüstradio keine Alternative?

Ronald

vor 3 Minuten schrieb Ronald:

Es sieht so aus, als wenn der Vorbesitzer aufgrund des defekten RT4 ein "normales" Radio montiert hatte und den ursprünglichen Zustand mittels Lötverbinder ( Lautsprecher) wiederhergestellt hat, aber den ISO-Stromstecker nicht entfernt hat.

Brauch man das Display für mehr als Navi und Citroen-Radio?

Wäre ein Nachrüstradio keine Alternative?

Ronald

Der Display ist auch zuständig für die Anzeige vom reifen Druck und so. Und über das Radio läuft ja die Klimaanlage 

Ich sehe jetzt erst richtig, dass da etliche Kabel getrennt waren und mit Lötverbindern wieder verbunden wurden. Da würde ich mal zumindest die wichtigsten Verbindungen durchmessen, vor allem schauen, ob Saft ankommt. Die Pinbelegung findest du hier: http://rt4.wikidot.com/pinouts

Vielleicht ist auch einfach ein Teilstecker nicht richtig in dem Block verrastet, sodass der Kontakt nicht ankommt.

Nicht so schnell verzweifeln, solche Probleme zu beheben braucht nunmal etwas Zeit und Ruhe.

 

vor 1 Minute schrieb NonesensE:

Ich sehe jetzt erst richtig, dass da etliche Kabel getrennt waren und mit Lötverbindern wieder verbunden wurden. Da würde ich mal zumindest die wichtigsten Verbindungen durchmessen, vor allem schauen, ob Saft ankommt. Die Pinbelegung findest du hier: http://rt4.wikidot.com/pinouts

Vielleicht ist auch einfach ein Teilstecker nicht richtig in dem Block verrastet, sodass der Kontakt nicht ankommt.

Nicht so schnell verzweifeln, solche Probleme zu beheben braucht nunmal etwas Zeit und Ruhe.

 

Das Problem an der Geschichte ich bin ein echter Laie was das angeht 

vor 9 Minuten schrieb Ronald:

Brauch man das Display für mehr als Navi und Citroen-Radio?

Wäre ein Nachrüstradio keine Alternative?

Ronald

Ja, Anzeige von Bordcomputer und Klimaeinstellung geht nur darüber. Und noch einige Kleinigkeiten wie automatischer Heckwischer bei Rückwärtsfahrt.

Mir ist kein Nachrüstradio bekannt das sich in die Mittelkonsole einfügt und alle Bus-Funktionen des Originals bietet.

vor 20 Minuten schrieb NonesensE:

Ja, Anzeige von Bordcomputer und Klimaeinstellung geht nur darüber. Und noch einige Kleinigkeiten wie automatischer Heckwischer bei Rückwärtsfahrt.

Gehen also die "Anzeige"-Daten der Klimaanlage immer den Umweg "durchs" Radio? Deshalb die "CLIM"-Taste?

Könnte das passen aus der  Liste? Das RT3 ist zu lahm und zu alt?

 

Ronald

Ja, außer der Lampe bei "Auto" und der für Umluft gibt es keinerlei Anzeige außerhalb des RTx. Temperatur, Lüftungsklappenstellung, Klima an/aus geht alles nur übers Navi.

RT3 kann man auch einbauen, man muss aber das Display tauschen und den Kabelbaum anpassen, genau wie beim umgekehrten Umbau.

Nachtrag: Ja, das von eBay sollte passen.

Bearbeitet (23. Oktober 20187 J. von NonesensE)

Am 23.10.2018 um 14:27 schrieb NonesensE:

Ah, ein RT4. Navi mit Festplatte. Die Festplatte stirbt gern, kann man aber tauschen (oder gleich durch eine SSD ersetzen). Aber wenn es gar keinen Mucks mehr macht, würde ich einen größeren Defekt vermuten. Es gibt im Netz Anbieter, die zumindest behaupten, alles mögliche an den Dingern reparieren zu können.

Ich hab das Radio mal ganz raus geholt das kein RT4 sondern ein rt5 

Mal ne ganz bescheidene Frage kann mir einer sagen wo ich ein neues Steuergerät her bekomme für das Radio was nicht zu viel kostet? 

vor 26 Minuten schrieb Ossinb:

Mal ne ganz bescheidene Frage kann mir einer sagen wo ich ein neues Steuergerät her bekomme für das Radio was nicht zu viel kostet? 

 

Am 23.10.2018 um 17:24 schrieb Ronald:

Könnte das passen aus der  Liste?

In der Citroen- Servicebox steht aber "telekodieren", könnte problematisch sein oder der   muss es freischalten.

RT5? Gab es das nicht nur beim C6 ab 08/2009? Also eventuell unpassend zum C5?

https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/53898-c6-mit-rt3-rt4-oder-rt5-woran-erkennen/

Ronald

 

vor 39 Minuten schrieb Ossinb:

Ich hab das Radio mal ganz raus geholt das kein RT4 sondern ein rt5 

Woran meinst du das zu erkennen? Ich denke nachwievor, es ist ein RT4, jedenfalls nach diesem Überblick:

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?101619-INFORMATION-Les-évolutions-RT4-RT5&p=1459190#post1459190

RT5 gab es m.W. nicht ab Werk, lässt sich aber einbauen. Siehe bspw:

 

Ist der Verkäufer noch greifbar, so dass man fragen kann, was er an dem Radio bzw. am Kabelbaum umgebaut (gefrickelt) hat?

vor einer Stunde schrieb Ronald:

 

In der Citroen- Servicebox steht aber "telekodieren", könnte problematisch sein oder der   muss es freischalten.

RT5? Gab es das nicht nur beim C6 ab 08/2009? Also eventuell unpassend zum C5?

https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/53898-c6-mit-rt3-rt4-oder-rt5-woran-erkennen/

Ronald

 

Sry meinte rt3

vor 8 Minuten schrieb Kugelblitz:

Ist der Verkäufer noch greifbar, so dass man fragen kann, was er an dem Radio bzw. am Kabelbaum umgebaut (gefrickelt) hat?

Nein leider nicht  ich verzweifel hier gerade Kumpel meinte Steuergerät für das Radio könnte kaputt sein ich weiß nicht mal wo das ding sitzt 

vor 2 Minuten schrieb Ossinb:

Nein leider nicht  ich verzweifel hier gerade Kumpel meinte Steuergerät für das Radio könnte kaputt sein ich weiß nicht mal wo das ding sitzt 

Das "Radio" ist das Steuergerät...

vor einer Stunde schrieb NonesensE:

Woran meinst du das zu erkennen? Ich denke nachwievor, es ist ein RT4, jedenfalls nach diesem Überblick:

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?101619-INFORMATION-Les-évolutions-RT4-RT5&p=1459190#post1459190

RT5 gab es m.W. nicht ab Werk, lässt sich aber einbauen. Siehe bspw:

 

Weil da rt3 steht 

vor 2 Minuten schrieb bx-basis:

Das "Radio" ist das Steuergerät...

Oh man also hab ich gerade die totale a. Karte 

vor 11 Minuten schrieb Ossinb:

Sry meinte rt3

 

vor 4 Minuten schrieb Ossinb:

Weil da rt3 steht 

Jetzt wird es klarer. Unter RT3 steht noch ev (für evolution). Damit ist es ein RT4. Klingt bescheuert, isses auch.

Auch wenn da RT3 draufsteht, die Verkaufsbezeichnung ist RT4. RT3 war im C5 II nur bis 12/2006 verbaut.