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Coe84

Empfohlene Beiträge

Hallöchen.

Bin ganz neu hier im Forum und hab folgendes Problem: 

Bei meinem saxo kann ich den Kofferraum nicht mehr abschließen - weder manuell noch mit der zentralverriegelung. Hab schon mal die Abdeckung entfernt um nachzuschauen ob irgendwas offensichtlich defekt ist (da ich aber kein Mechaniker bin) - hab aber nichts entdeckt. Wenn man die zv betätigt, hört man lediglich ein klicken - wahrscheinlich von der steuereinheit bzw dem ZV-Motor. Fraglich ist nur warum sich das Schloss nicht mal mehr manuell abschließen lässt. Hoffe irgendeiner von euch kann mir da weiterhelfen bevor ich zu viel Geld in irgend Net Werkstatt lasse. ;-) 

 

Grüße aus Leipzig

Bearbeitet von Coe84
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Vermutlich ist der Stellmotor defekt und blockiert, hatte ich schon öfter beim Saxo. Ist in 10 min ersetzt, Verkleidung runter, der Rest ist offensichtlich.

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Hey

Vielen dank für die schnelle Antwort - war auch so meine Vermutung das wohl der Motor nicht mehr will weil nur noch ein klicken zu hören ist. :-/ 

Nur warum kann ich das Schloss nicht mehr manuell abschließen? Hängt das mit der ZV etwa zusammen? 

Bearbeitet von Coe84
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Der festgebrannte Stellmotor blockiert den Mechanismus, daher läßt sich die Klappe auch manuell nicht verriegeln.

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Ok klingt nachvollziehbar. Dann dürfte das ja theoretisch wieder manuell abzuschließen gehen, wenn ich den Motor ausbaue?! 

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Hat geklappt - zumindest kann ich jetzt wieder manuell abschließen. Hat jemand vielleicht ne Idee wo man günstig so nen stellmotor bekommt? 

P.s. Grossen dank an "bx-basis" 

 

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661503 bis Orga 08420 94,93 € :o, aber in mehreren Citroen verbaut. Hier oder hier

661518 ab Orga 08421 NFP "28,94 €" scheint speziell für die Saxo-Heckklappe zu sein. Hier

Ronald

Bearbeitet von Ronald
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vor 7 Stunden schrieb Memphisto:

Was klickt denn da noch, wenn der Motor nicht mehr tut?

Ich weiß nicht wie es beim Saxo des TE ist, aber bei der Heckklappe meines Xsara funktionierte der Stellmotor augenscheinlich, aber die Mechanik hatte nicht genug "Kraft". Sie "rastete zu früh" aus und das Schloss wurde nicht betätigt.

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Bei mir war schon ein paar Mal dieser Schiebehaken aus Plastik ausgehängt. Dann hat es auch geklickt, aber es tat sich nichts.

Das Schloß leichtgängig halten hilft dem Stellmotor wohl auch.

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Beim Saxo habe ich schon öfter festgebrannte Motoren ersetzt, am Schloß war dabei nie irgendwas schwergängig. War glaube ich auch immer die Variante die nur im Saxo ab Orga 8421 verbaut wurde, die scheint anfälliger zu sein als die andere.

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vor 2 Stunden schrieb bx-basis:

Beim Saxo habe ich schon öfter festgebrannte Motoren ersetzt

Der Tipp könnte dem TE @Coe84  helfen, wenn der Saxo ebenfalls nach 8420 (28.11.99) gebaut wurde. Der passende Motor findet sich in welchem Servo?

Ronald

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