11. April 20197 J. Hallo, der Sachverständige meiner ausgewählten Prüforganisation war so freundlich, und hat sich geweigert im Rahmen des §29 die Au durchzuführen, da im Motorsteuergerät Fehler hinterlegt seien. Das war wirklich freundlich, denn so hat er die AU nicht berechnet, die ich wegen der Fehler nicht bestanden hätte. Folgende Fehler konnte ich als nicht löschbar identifizieren: P1351: Stromkreis Vor-/Nachglührelais (Charakterisierung: Kerzen ohne Versorgung) P1445 Kraftstoff-Additivsystem (Charakterisierung: Additiv - Obergrenze im Partikelfilter erreicht) Meine Fragen: Was bedeuten diese Fehler? Wie sind die Setzbedingungen? An welcher Stelle muss ich mit der Fehlersuche anfangen? Wie ist die Schaltung der Kerzen, damit ich den P1531 beheben kann? Gibt es ggf. ein internes Relais im Steuergerät, das kaputt ist? Reicht eine Regenerierung des Partikelfilters um den P1445 zu beheben? Ich habe es erst gestern geschafft die Meldung mit Stand Partikelfilteradditiv zu gering zu löschen. Vielleicht ist mir da ein Fehler unterlaufen. Vielen Dank für die Hilfe
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