14. Oktober 20196 J. Hallo, habe seit Gestern einen beißenden oder stechenden Geruch der aus der Lüftung kommt. Mit ein bisschen probieren stellt sich raus, das dieser verschwindet wenn ich die Klimatronik kurz auf heiß drehe. Danach kann ich problemlos beliebig kalt stellen, er tritt nicht wieder auf, Stelle ich hingegen nur auf Kalt geht es nicht weg. Es tritt danach auch nicht wieder auf bei neustarten des Wagens, scheint also nur aufzutreten wenn er kalt war. Die Klimatronik läuft ja immer, also wegen länger ausgeschaltet kann es nicht sein. Was kann das sein? Luft kommt problemlos aus der Lüftung, auch direkt beim start, also dürfte es wohl nicht der Lüfter sein der schmort o.ä. Vielleicht kennt jemand sowas? Danke Bearbeitet (14. Oktober 20196 J. von Dreher)
14. Oktober 20196 J. Mach mal deine Motorhaube auf, wenn der Motor kalt ist, und schnupper mal in den Ausgleichsbehälter vom Kühlmittel. Wenn das ähnlich riecht, ist dein Heizungswärmetauscher undicht.
14. Oktober 20196 J. Ersteller Danke, Kann ich dann nochmal machen wer er kalt ist, aber es riecht nicht süßlich dezent wie Glysantin G30 (das ist ja fast schon angenehm). Eher in Richtung Chemie oder schmorende Plastik. Seltsam ist, das es nicht weggeht über 30 Km fahrt auf 20 °C .... Klima auf Heiß und nach 1 Minute nichts mehr, zurück auf Kalt und auch 10 Km weiter nichts zu riechen. Man riecht es auch direkt schon nach dem starten aus der Lüftung. Hat der C4 VTI 120 irgendwelche anderen übel riechenden Flüssigkeiten? Getriebeöl oder sowas in die Richtung? Allerdings wäre das ja dann nicht weg. Bearbeitet (14. Oktober 20196 J. von Dreher)
14. Oktober 20196 J. Ersteller Wie erwartet riecht das Glysantin zu schwach, es hat zwar direkt geschnüffelt auch einen scharfen abgang beim Geruch. Dafür müsste wahrscheinlich viel davon fehlen, den Kohlefilter vielleicht damit tränken, das es so intensiv wird. Es trat vorhin nicht wieder auf, Kühlwasser war allerdings nach 4 Stunden auch noch lauwarm.
14. Oktober 20196 J. Hat der C4 schon elektrische Vorheizer im Lüftungssystem? Mir kam die Idee durch:
14. Oktober 20196 J. Der C4 ist ein VTI Benziner. Der heizt nichts elektrisch. Der üblicher Verdächtige ist eine Undichtigkeit am Heizungsradiator bzw. an seinen Schlauanschlüssen. Es muß da erstmal das Wasser verdunsten, damit das volle Aroma durchkommt. Die Alternative sind Pollen, Pflanzenreste oder sonstiger Dreck, der noch einmal an den letzten schönen Tagen richtig feucht geworden ist. Dafür spricht, daß der Geruch bei der kalt Stellung aufgetreten ist und dann verschwunden ist. Gernot PS: Klimatronik gibt es bei PSA generell nicht. Die haben einfach eine Klimaautomatik. Bearbeitet (14. Oktober 20196 J. von Gernot)
15. Oktober 20196 J. Ersteller Danke euch, Vielleicht war es ein stück Fell vom Marder oder ein bisschen Verkleidungfetzen was auf Auspuff oder so lag. Der Geruch wurde schwächer und ist nun weg. Aber krass das es Hilfsheizungen gibt die wegschmoren .... Bearbeitet (15. Oktober 20196 J. von Dreher)
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