Langhuber Zylinderekopf

[Traxionator (ACCM)]

Moin Zylinderkopfkenner,

der Zylinderkopf meiner 62er DS ist über die Wupper gehupft. Loch im Wassermantel....
Nun suchte ich einen Ersatz- ZK. Einen Selbigen fand ich, doch.....

Eingegossene Nr im Originalkopf:  DS 112-I
Eingegossene Nr im Ersatzkopf:     DM 112-I

Nun meine Frage(n):
Worin unterscheiden sich die Köpfe (falls es wirklich signifikante Unterschiede gibt)?
Kann ich anstelle des DS 112-I Kopfes auch ein Kopf mit der Gußnummer DM 112-I verwenden?

Grüße
Thom

[ACCM Dieter Hochhuth]

Blöde Frage: kannst du sie nicht "optisch" vergleichen ?

[jozzo_]

Am 17.11.2019 um 13:02 schrieb Traxionator (ACCM):

Moin Zylinderkopfkenner,

der Zylinderkopf meiner 62er DS ist über die Wupper gehupft. Loch im Wassermantel....
Nun suchte ich einen Ersatz- ZK. Einen Selbigen fand ich, doch.....

Eingegossene Nr im Originalkopf:  DS 112-I
Eingegossene Nr im Ersatzkopf:     DM 112-I

Nun meine Frage(n):
Worin unterscheiden sich die Köpfe (falls es wirklich signifikante Unterschiede gibt)?
Kann ich anstelle des DS 112-I Kopfes auch ein Kopf mit der Gußnummer DM 112-I verwenden?

Grüße
Thom

Der Unterschied könnte auf der Einlaßseite sein

Bearbeitet 20. November 2019 von jozzo_

[Traxionator (ACCM)]

vor 15 Stunden schrieb ACCM Dieter Hochhuth:

Blöde Frage: kannst du sie nicht "optisch" vergleichen ?

Klar Dieter, der Unterschied liegt aber im Wesentlichen im Verborgenen...

[Traxionator (ACCM)]

vor 14 Stunden schrieb jozzo_:

Der Unterschied könnte auf der Einlaßseite sein

ist es, Jozzo, ist es.... wie ich inzwischen weiss, engere interne Einlasskanäle, unterschiedliche Wasserkanäle