Hallo an Alle C2 ler 
Habe im Moment das Problem mit meinem 2005, 54kw, 1,4, 95000km
Kalt anspringen kein Problem, wenn er dann etwas gestanden hat......  orgelorgelorgel.... irgendwann springt er dann an und läuft auch normal.
Ich würde jetzt ,nachdem ich hier mal etwas rumgelesen habe, mal den Motor-
Temperatursensor tauschen .

Wenn ich das richtig gelesen habe, kann der falsche Werte liefern, weil der etwas blöd plaziert ist. Das muss dann auch keine Fehlermeldung zur Folge haben weil er ja Werte liefert ( wenn auch die falschen).

Nun stimmt hald die Einspritzmenge nicht mit den Temperaturverhältnissen im Motor überein....und schon hat der Anlasser ordentlich was zu schaffen.
Keine Fehlermeldung abgelegt...

Erstmal diesen Sensor tauschen erscheint mir das naheliegendste bevor ich zum Freundlichen muss und teure Fehlersuchen bezahle.
Welcher Sensor ist das genau und wo sitzt der?
Ich finde hier nichts konkretes über das Procedre, welches Teil muss ich da bestellen?
Ich hoffe mich kann hier jemand erleuchten, kann ja keine grosse Sache sein.

Kerzen und Batterie sind neuwertig
Grüssle aus dem Schwabenländle 

OBD2 ranhängen und Temperatur des Sensors auslesen. Fahrzeug sollte min 8 Stunden stehen.
Stimmt die gelesene Temperatur ungefähr mit der Aussentemperatur überein kannst du dir das tauschen sparen.

Wagen stand seit 2 Tagen.

Aussentemp 9°

Abgelesen:

Motoröltemp 7°

Kühlmitteltemp. 8°

Ansauglufttemp. 10°

Evtl sollte ich das Procedre mal machen wenn ich das Problem bekomme, da müssten dann doch irgendwelche Unterschiede auftauchen?

Der Sensor ist ok.
An denen kannst du aufhören zu suchen. Oder konntest du direkt danach bestens Starten?

 

Allerdings bleiben hier noch geschätze 30 andere Ursachen möglich.
Ausgebrochene Zähne bis Zündspulen bis Ventile.

Bearbeitet (10. Januar 20206 J. von Dreher)

Zu Citroën fahren und prüfen lassen ob die aktuellste Software auf dem Motorsteuergerät ist.