Das soll ja auch nicht abfallen... Sollte man mit einem Werkzeug hinterkommen, um die Nasen etwas wegzudrücken (ohne sie abzubrechen).

Sowas, oder sowas ähnliches: https://www.foerch.de/handwerkzeuge/kfzspezialwerkzeuge/motor-bremsen-fahrwerkwerkzeuge/stech-und-hakensatz

Was ist den mit Sicherung F17 (Innenraum) für Heckscheibenheizung und Spiegelheizung? Steht die immer unter Strom oder nur wenn "geheizt" wird? 

Hab so Plastik Hebel Werkzeug aber man kommt nur an die 2 oberen Nasen dran und die Haken nicht aus, weil sie von den nebenliegenden Nasen noch fest gedrückt werden ;(

Spiegel demontieren (Accforum C6)

Ja aber die Haken sitzen extrem fest und gehen nicht runter, gibts da nen Trick?

wenn ich zu fest ziehe dann reiße ich das ganze Innenleben raus oder das Glas bricht ;(

D.h. eine LED zwischen Karosse und Sicherung F17 funktioniert nicht?

Wenn man davon ausgeht, dass die Sicherung an üblicher Stelle des Stromkreises eingebaut ist, funktioniert die LED schon. Allerdings dauerhaft.

OK, aber es geht ja auch mindestens ein Kabel für die Spiegelheizung vom Fuẞraum durch die Tür zum Außenspiegel. Wenn man die Farbe kennt, kann man die LED dort anschließen.

Das wäre interessant, ja.

nur wie Raus finden wo das Kabel läuft und welches es ist?!

Den passenden Schaltplan raussuchen und nachsehen. Wobei mit etwas Pech nur ein Signal per CAN-Bus zum Türmodul geht das dann die Spiegelheizung bestromt...

Es wird wohl dazu einen Schaltplan geben.

Durch die Fensterheberschalter für Beifahrer- und Hintertür sowie den Temperatursensor (?) ist der Kabelstrang zur Tür besonders dick. Kann man mittels Prüflampe an Masse den Pin in der karosserieseitigen Buchse lokalisieren? Die Sicherung für ZV, Fensterheber, Spiegelverstellung könnte man zuvor ziehen.

 

 

 

Bearbeitet (22. September 20205 J. von Ronald)

Zu den Türen gehen mittlerweile deutlich weniger Kabel als man meinen könnte, denn in den Türen gibt es Steuergeräte die sich als Fensterhebermotor tarnen. Ich hatte kürzlich die Tür eines 307CC zerlegt, noch ein VAN-Bus-Modell von 2004. Auch hier gibt es schon Türmodule statt einfacher Motoren. Die beiden Kabelstränge des Spiegels sind an diesem Modul angeschlossen und ich denke nicht dass dieses einfach nur die Leitungen durchschleift sondern vielmehr Anforderungen auf dem Datenbus in entsprechende Ansteuerungen von Bauteilen umsetzt. Von daher wäre es denkbar dass man im Innenraum kein elektrisches Signal für die Spiegelheizung findet.

Schade Bleibt also doch nur das Spiegel Glas zu demontieren und wenn man Pech hat dabei zu beschädigen ;(

Dann wäre noch die Heckscheibenheizung. Weiterhin klackt unter dem kleinen Fach ein "Relais" wenn die Heckscheibenheizungs-Taste gedrückt wird und es gibt kleine OBD2-Dongle (vGate iCar 3 bzw. iCar Pro) die der App FAP diverse Parameter mitteilen und ein blinkendes REGEN -Symbol in der Statusleiste des Smartphone auslösen.

 

Bearbeitet (23. September 20205 J. von Ronald)

Leider schlecht ohne Android 😞

 

wisst ihr wo der Anschluss der Heckscheibenheizung ist? Sprich wo könnte man den Strom abgreifen und die led rein klemmen?

 

danke 

https://www.ebay.de/itm/174343148766

das bedeutet eine Seite plus und eine Seite minus?

Ja, aber ich weiß nicht wie herum.

Eventuell kommt man über die Deckel für die Rückleuchten in der Klappe an die Heizungskabel.

Bearbeitet (23. September 20205 J. von Ronald)

Sollte man ja mit Multimeter messen können, dann hinten die Kabel zur Mitte ziehen, kleines Loch in die Verkleidung, LED einsetzen und fertig

vor 11 Stunden schrieb ACCM BX_Fan:

kleines Loch in die Verkleidung, LED einsetzen und fertig

Da ist nur nichts von zusehen, da das Gepäckrollo es verdeckt. Ich würde weiterhin "vorn" suchen und hier nach  Schaltplan fragen.

Wieso nicht? Wenn man es auf der Höhe vom Scheibenwischer macht sieht man es doch im Rückspiegel?!

Scheibenwischer? Da ist nicht nur das Rollo, sondern auch noch die mittlere Kopfstütze vor.

Hier sind einige Bilder zur Heckklappe und hier zur Türverkleidung (Spiegelkabel)

Bearbeitet (24. September 20205 J. von Ronald)

So habe es mir gerade angesehen. Durch die Klappe für die Rückleuchte kommt man mit viel gefummel dran, habe provisorisch in die kabelschuhe jeweils links und rechts ein Kabel gesteckt und in der Mitte eine led dran. 
 

und siehe da, wenn Heckscheibenheizung an, dann leuchtet die led.

will mir nur nun eine led besorgen, die blinkt und einen passenden Widerstand hat und mit Einbau Hülse ist, dann werde ich die da irgendwo versenken auf Höhe Scheibenwischer Motor.

 

Also wenn ich in den Rückspiegel sehe, dann sehe ich das Plastik von Scheibenwischer Motor schon noch knapp. Die LED die ich nun provisorisch rein gesteckt habe auch.

 

und muss mir noch überlegen wie ich am besten die Kabel im kabelschuh befestigt bekomme, dran löten? Oder mit stromdieb? Aber will ungern das Kabel „anschneiden“, sind ziemlich dicke Kabel.

 

Bearbeitet (24. September 20205 J. von ACCM BX_Fan)

vor 11 Minuten schrieb ACCM BX_Fan:

muss mir noch überlegen wie ich am besten die Kabel im kabelschuh befestigt bekomme

Gibt es da nicht Flachsteckhülsen mit Buchse?

Wenn Du weißt wo Plus ist, kannst Du Masse am "Blech" holen und musst nicht zum Kontakt gegenüber.

Bearbeitet (24. September 20205 J. von Ronald)

Und diese Hülsen stecke ich dazwischen und löte das Kabel daran?

 

woher weiß ich welche LED und welcher Widerstand der richtige ist?

 

naja ob ich mir das minus von der Masse oder vom Kontakt gegenüber hole spielt ja keine Rolle oder? Wenn die Vermeidung eh ab ist, dann ist man ja mit 40cm Kabel von der Mitte aus auf der anderen Seite