Jemand einen Keks? - Bilder des Grauens

[matgom]

Na rechts neben der Schraube.

Bearbeitet 20. April von matgom

[bx-basis]

Ein "gepflegter CX" an dem "viele Arbeiten von einem CX-Spezialisten" durchgeführt wurden um ihn zuverlässig zu machen. Ich würde mich schämen so was in eine Verkaufsanzeige zu schreiben. Der schwarze Schlamm ist sicher nicht in 1 Jahr seit dem Kauf entstanden...

[schwinge]

1 hour ago, bx-basis said:

Ein "gepflegter CX" an dem "viele Arbeiten von einem CX-Spezialisten" [...]

Genauso Aussagekräftig wie Scheckheftgepflegt bei Citroen-Vertragswerkstätten. Leider.

Mir hat über die Osterfeiertage ein XM den Hof "vergrünt". Auf 500 km Anfahrt ging ein Liter LHM verloren. Reparatur erfolgte durch Installation eines gebrauchten Anschlußstückes älterer Bauart (gutes Gummi statt billigem Kunststoffgeraffel).

 

Und die vor 2 Jahren abgedichtete Ölwanne wieder undicht. Ich verrate hier jetzt nicht öffentlich, wie ich die diesmal abgedichtet habe.
Ich bin wohl einfach zu blöd, das wie von Werk mit der dünnen Silikonwurst zu machen. Und dort ne ganze Tube Silikon dranverwursten - an deren Überleibseln sich die Ölpumpe verschlucken darf - das wird mir nicht vorkommen.

Bearbeitet Samstag um 20:10 von schwinge

[Ebby Zutt]

Mal wieder die berüchtigte Heckklappenbastelei, wobei mich nicht nur das ( vermute mal Dachdecker)Silikon erschüttert, sondern auch die Abflüsse fürs Wasser.
Als wir noch Kunststofffenster Selbst verschweißten, galt die Regel:
Löcher zum Ablauf länglich 5x12 mm
oder min. D=8, weil sonst die Oberflächenspannung des Wassers den Abfluss verhindert.
Die sind beim Xantia zu klein. Da wundert mich nix.

 

[schwinge]

Vorgesehen sind sie wohl größer, wie es scheint. Da hat wohl jemand bei der Nachbearbeitung geschlafen.

[ACCM Claude-Michel]

vor 4 Stunden schrieb Ebby Zutt:

Mal wieder die berüchtigte Heckklappenbastelei, wobei mich nicht nur das ( vermute mal Dachdecker)Silikon erschüttert, sondern auch die Abflüsse fürs Wasser.

 

Hier eine Anleitung wie ich schon 3 oder 4 Xantias break dicht bekommen habe. Der nächste steht schon da und wartet auf die Behandlung.

Heckklappe break abdichten

Bearbeitet Montag um 20:48 von ACCM Claude-Michel

[silver696]

Diese Bastelarbeit gestaltet sich viel Interessanter. Und woher bekomme ich eine neu Durchführung? Alles ist miteinander verklebt.

[Jensg]

Gummitülle Kabeldurchführung oder Heckklappe zum suchen verwenden.

Jens

[Ronald]

Nr. 30 , 653840 -> NFP

FLAP HARNESS/REAR HINGED DOOR/CHEST

[Ronald]

vor 7 Minuten schrieb Jensg:

Gummitülle Kabeldurchführung oder Heckklappe zum suchen verwenden.

Jens

https://www.ebay.de/itm/175578151829

[silver696]

 

vor 12 Minuten schrieb Ronald:

Nr. 30 , 653840 -> NFP

FLAP HARNESS/REAR HINGED DOOR/CHEST

Danke, hatte mir das auch schon angeschaut aber nicht erkannt das es die Nummer 30 ist.

vor 11 Minuten schrieb Ronald:

https://www.ebay.de/itm/175578151829

Ob das passt? Beim Break ist die Durchführung gerade einmal rund und einmal oval. 

[Kroack]

sowas ?

[silver696]

vor 3 Minuten schrieb Kroack:

sowas ?

OH ja will haben!

[Nihonnezumi]

@PuckX2 hatte auch eine Lösung für Ersatz Gummitülle, meine ich mich zu erinnern. Aus dem Baumarkt ?

Gebrauchte Originalteile sitzen manchmal wegen Verkürzung durch Altern leider nicht mehr dicht.

Eine defekte Tülle ist übrigens auch ein guter Grund für eine nasse Kofferraummatte, weil Regen dann in das untere Tüllenloch fließt und von da direkt auf die Bodenmatte tropft . Aber das wisst Ihr bestimmt alle schon .