Servus!

Frage:

Mein ABS Lämpchen leuchtet und ich habe kein Zugriff auf ein ELIT (oder Alternative). Deshalb meine Frage: Kann man das Relais von ABS (ATE/Teves), das gesondert am Steuergerät hängt, mal öffnen und untersuchen, ohne es gleich zu zerstören? Ist das ein bekannter Fehler. Immerhin hängt das "im Wind" hinter dem linken Scheinwerfer. Habe alle anderen Fehlerquellen (Widerstände, Kabel, Verbinder, Sicherungen) bereits ausgeschlossen. Lämpchen bleibt an. Geht also nach der Zündung nicht aus. Auch beim Fahren bleibt es an. ("ABS ausser Betrieb") Deshalb meine Vermutung: Relais ist innen oxidiert. Bevor ich es aber "aufhebel" und beim Öffnen etwas zerstöre (obwohl es nicht defekt ist => keine Option Fehlerspeicher auszulesen), meine Frage / Bitte: Geht das Relais zu öffnen, ohne es zu zertören? Wenn ja, worauf achten?

Das Problem tauchte irgendwann am zweiten Morgen nach einer langen Autobahnfahrt bei Eis, Salz und Schnee auf....

Danke für Ideen und Hilfestellungen.

Bearbeitet (10. Januar 20242 J. von Christopf)

30 minutes ago, Christopf said:

Kann man das Relais von ABS (ATE/Teves), das gesondert am Steuergerät hängt, mal öffnen und untersuchen, ohne es gleich zu zerstören?

Die Schaltung ist außen aufgedruckt. Wenn du untersuchen möchtest, ob es tut oder nicht, ist ein Öffnen nicht notwendig. Mit den Arbeitskontakten eine Last schalten und dabei Spannungsabfall über die Kontakte messen, dann weißt du obs drinnen gammelig ist oder nicht.
Wenn du es dir nicht nehmen lassen willst, das Relais ist ins Gehäuse geklipst, wie jedes normale KFZ-Relais auch. Kann man also einfach auseinandernehmen und wieder zusammenstecken.

Bearbeitet (10. Januar 20242 J. von schwinge)

Super. Dank Dir! Letztlich sind es ja die mechanischen Komponenten, die oxidieren und den Stromfluss blockieren...da ist ja wohl auch eine Diode drin...die sollte eigentlich ok sein (?)

Bearbeitet (10. Januar 20242 J. von Christopf)

Ok. Zerlegt. War vollkommen verrostet. Leider kann ich hier kein Bild hochladen, sondern brauche eine URL. Egal. Es war wohl Wasser reingekommen. Gereinigt und es geht wieder. Toll.

Bearbeitet (10. Januar 20242 J. von Christopf)

vor 17 Minuten schrieb Christopf:

Leider kann ich hier kein Bild hochladen

ACCM – Bilder hochladen

vor 3 Stunden schrieb AndreasRS:

ACCM – Bilder hochladen

Danke. Sehr gut. Ist geschehen.

Ooof, und ich dachte schon, mein Relais schaut schlecht aus. 

Da gehört ein schwarzes Plastiksäckel drüber. Also über das Relais an seinem Installationsort. War das bei dir noch vorhanden? Und war das Relais dort, wo es hingehört, also an (=vor) die Großsicherungen für die Lüfter gesteckt?
Ich frage, weil ich schon so einige ABS-Relais gesehen habe ohne Säckel, und auch irgendwo im Kabelsalat liegend herumbaumeln. Da braucht man sich dann nicht zu wundern, wenn dort Feuchtigkeit eindringen kann.

Das ist ja mal eine coole Feldmaßnahme, der Beutel kam bestimmt erst nach Serienanlauf und den ersten Problemen. Für so einen Prozeß würden sie mich auf der Arbeit rausschmeißen, aber es scheint ja zu funktionieren. 

Gruß aus dem Süden 

Jens