BX anschaffen

[Michi2004]

 Auf jeden Fall erstmal vielen Männers für Wissens Input !!! werd mich jetzt noch weiter belesen und mein Wissen vertiefen und dann evtl mir einen Bx holen , mal schauen

[Sebastian CLDE]

Viel weiter weg als der andere (ist bei Paris) und offensichtlich nicht so schön "generalüberholt", aber tolle Version mit verbesserten Geräuschdämmung, Klimaanlage, Motor D6D und auch kein Kat: https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2930697593

[Michi2004]

jo auf 1. Blick schonmal geil , wie krieg ich das hin dass ich mehr sehe wie nur 3 Fotos? und was meinst du mit verbesserte Geräuschdämmung? und woran erkennst du das der so einen Motor hat?

[Dr.Jones]

Bei leboncoin gibt's nicht mehr als drei Bilder.

[TorstenX1]

vor 2 Minuten schrieb Dr.Jones:

Bei leboncoin gibt's nicht mehr als drei Bilder.

Du weißt doch gar nicht, was er meint. Die Aussage ist, daß er gerne mehr sehen möchte, so wie es ja bereits 3 Fotos können. Das finde ich durchaus verständlich !

[bx-basis]

vor einer Stunde schrieb Dr.Jones:

Bei leboncoin gibt's nicht mehr als drei Bilder.

Doch, kostet aber.

[Sebastian CLDE]

vor 12 Stunden schrieb Michi2004:

und was meinst du mit verbesserte Geräuschdämmung?

Ab Juli 1990 (bitte mich korrigieren falls ich da falsch liege) kam das 3e. Restyling: dunklere Rückleuchte hinten, dickere Türleisten für die TZD/TZS/TZI Varianten, und eine (etwas) verbesserte Geräuschdämmung.

 

vor 12 Stunden schrieb Michi2004:

und woran erkennst du das der so einen Motor hat?

weil die Erstzulassung von Dez. 1992 ist.
Entsprechend musste er vor Dez. 1992 produziert worden sein.

Ab dem 01.01.1993 mussten m.W. EU Weit alle neue Benzin Autos ab Werk mit Kat. verkauft werden.
Daher dachte ich "dieser müsste einer der letzten mit dem katlosen D6D Motor sein".

Aber ich lag da falsch - vermutlich begann der Verkauf mit Kat- BXe in F schon vor dem 01.01.1993. Wie habe ich meinen Fehler entdeckt? Der Motor dieses BX hat einen Zündverteiler, der D6D aber hat gar keinen. Siehe hier bei 8:58:

 

 

[Sebastian CLDE]

Des weiteren ist dieser BX m.E. viel zu hoch - eine klassische Sache aller Hydropneumaten, wenn sie alt werden. Die HKs sollen heraus und gesäubert werden.

Bearbeitet 11. Februar von Sebastian Fernandez

[bx-basis]

Ich musste in nunmehr 27 Jahren BX nie einen HK säubern. Einen vorderen musste ich ersetzen wegen Durchrostung weil durch eine defekte Manschette Wasser eintrat.

Der jüngst nach 20 Jahren Standzeit wiederbelebte BX hat nach Einbau neuer Schwingarmlager vorne wie hinten die korrekte Höhe ohne irgendwas einzustellen.

[Sebastian CLDE]

vor 44 Minuten schrieb bx-basis:

in nunmehr 27 Jahren BX

Widerspricht meine Erfahrung - aber die ist nicht nur BX-bezogen. Die Fälle von Hydropneumaten, die mit der Zeit nicht höher "werden", ist m.E. die Ausnahme. Entweder weil die HKs schwergängig werden und daher zu langsam den Druck ablassen, oder weil die Höhe verstellt wird. 

[bx-basis]

vor 1 Stunde schrieb Sebastian Fernandez:

weil die Erstzulassung von Dez. 1992 ist.
Entsprechend musste er vor Dez. 1992 produziert worden sein.

Ab dem 01.01.1993 mussten m.W. EU Weit alle neue Benzin Autos ab Werk mit Kat. verkauft werden.
Daher dachte ich "dieser müsste einer der letzten mit dem katlosen D6D Motor sein".

Aber ich lag da falsch - vermutlich begann der Verkauf mit Kat- BXe in F schon vor dem 01.01.1993.

Nun, Citroën war nicht so dumm bis zum Dezember 1992 Fahrzeuge ohne Kat zu produzieren. Der G-Kat für alle kam nach meinem Kenntnisstand zum Modelljahr 1993, sprich Produktion 1.7.1992. Somit kamen die ersten G-Kat-Modelle also in der zweiten Jahreshälfte 1992 auf die Straße, die Ladenhüter mussten bis Ende Dezember zugelassen werden.

[Sebastian CLDE]

vor 2 Minuten schrieb bx-basis:

Nun, Citroën war nicht so dumm bis zum Dezember 1992 Fahrzeuge ohne Kat zu produzieren.

Natürlich nicht, aber Restbestände von den damals nicht mehr so gut verkauften BXe durfte es gegeben haben. Ich dachte, wenn in Dezember zugelassen, eher Oktober (oder gar früher) produziert.

Bearbeitet 11. Februar von Sebastian Fernandez

[bx-basis]

vor 31 Minuten schrieb Sebastian Fernandez:

Widerspricht meine Erfahrung - aber die ist nicht nur BX-bezogen. Die Fälle von Hydropneumaten, die mit der Zeit nicht höher "werden", ist m.E. die Ausnahme. Entweder weil die HKs schwergängig werden und daher zu langsam den Druck ablassen, oder weil die Höhe verstellt wird. 

Die Höhe verstellt sich nicht von alleine, auch nicht durch Dreck im HK - wie soll das funktionieren ? Ich habe an einer Menge Hydropneumaten gearbeitet, die Höhe einstellen musste ich immer nur nach Arbeiten bei denen sie sich zwangsläufig verstellt oder an Autos wo vorher dran rumgemurkst wurde. Die Hinterachse steht nach dem Tausch der Schwingarmlager gerne zu hoch wenn vorher jemand den Hängehintern "korrigiert" hat. Gerne sitzt auch bei BX/CX/XM vorne wie hinten das Ende vom Gestänge in der Messingbuchse fest. Das behindert tatsächlich die korrekte Funktion der Höhenkorrektur, gerne wird dann beim Versuch die Höhe nachzustellen alles noch schlimmer gemacht.

[Sebastian CLDE]

vor 57 Minuten schrieb bx-basis:

Die Höhe verstellt sich nicht von alleine, auch nicht durch Dreck im HK - wie soll das funktionieren ?

Außer einer Verstellung, nicht die Höhe an sich. Ist eine unpräzise Formulierung; eine sehr verzögerte Höhenkorrektur führt dazu, dass das Auto viel zu oft oder viel zu lange zu hoch ist. Siehe hier: 

 

Habe ich selber erlebt. Ganz plakativ und frisch ist die Erfahrung mit meinem Xm mit dem hinteren HK: vor der Säuberung, mindestens 15 Sek. für eine Korrektur. AbermMehrmals habe ich aufgegeben, die Zeit zu messen, als er einfach nach 30 Sek. nicht herunter gehen würde, wodurch der Ausdruck "er ist hinten zu hoch" entstand, obwohl die Höhe an sich stimmte.

Nach der Säuberung: 3-4 Sek. Und konsistent.

Bearbeitet 11. Februar von Sebastian Fernandez

[Henry K]

Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?

 

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/citro-n-bx-bx-16-rs-break-evasion-2-hand-original-64tkm/3002813976-216-4358?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android

 

 

Fast ein Schnäppchen

[TorstenX1]

Der Drehzahlmesser geht bis 12000

[essi]

Am 13.2.2025 um 20:24 schrieb Henry K:

Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?

 

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/citro-n-bx-bx-16-rs-break-evasion-2-hand-original-64tkm/3002813976-216-4358?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android

 

 

Fast ein Schnäppchen

Schnapper in der beliebten Version ganz ohne Handschuhfachdeckel.

[spätActiva]

Versteh' ich nicht: der obere ist doch auf den Bildern zu sehen