21. Juni 200719 J. muss man sich darüber wundern ? Wenn schon eigens teure, sauteure Manager eingekauft werden nach der Maßgabe, wie viel Erfahrung sie in Sachen Krisenmanagement haben....
22. Juni 200719 J. Ja, nur eins kam mir seltsam beim Mastertest der ams vor: Im selben Heft - ein paar Seiten weiter vorne - wird der Passat mit dem selben Motor, der den tollen Sieger Touran und den zweitplatzierten Altea XL antreibt, getestet. Also mit dem TDI Motor mit 140 PS und 6-Gang Getriebe. Der Passat ist der leichteste und hat mit Sicherheit die niedrigste Stirnfläche und den besten cw-Wert der drei. Ergebnis: - Der Passat braucht 8,4 Liter im Schnitt, Touran und Altea dagegen nur 7,2 und 7,1 Liter. Seltsamerweise hat der Touran trotz 100 Kilo Mehrgewicht auch noch einen geringeren Minimalverbrauch als der Passat. Natürlich kann man Touran und Altea nur mit leichtem Gasfuss bewegt haben, aber bei leichtem Gasfuss verbraucht ein C4 Picasso doch auch keine 8,0 Liter. Bei Autobild waren es nur 6,5 Liter im Schnitt. - Der Passat verliert die Motorenwertung, Touran und Altea gewinnen dagegen die Motorenwertung klar - auch gegen so gute Motoren wie den Honda und natürlich den PSA HDI... Irgendwie passt das für mich nicht zusammen. Wie so einiges anderes auch (Warum bekommt der Touran in der Sicherheitsausstattung soviel Punkte wie der Picasso?). Gruß Markus
23. Juni 200719 J. Ja, nur eins kam mir seltsam beim Mastertest der ams vor: Im selben Heft - ein paar Seiten weiter vorne - wird der Passat mit dem selben Motor, der den tollen Sieger Touran und den zweitplatzierten Altea XL antreibt, getestet. Also mit dem TDI Motor mit 140 PS und 6-Gang Getriebe. Der Passat ist der leichteste und hat mit Sicherheit die niedrigste Stirnfläche und den besten cw-Wert der drei.Ergebnis: - Der Passat braucht 8,4 Liter im Schnitt, Touran und Altea dagegen nur 7,2 und 7,1 Liter. Seltsamerweise hat der Touran trotz 100 Kilo Mehrgewicht auch noch einen geringeren Minimalverbrauch als der Passat. Natürlich kann man Touran und Altea nur mit leichtem Gasfuss bewegt haben, aber bei leichtem Gasfuss verbraucht ein C4 Picasso doch auch keine 8,0 Liter. Bei Autobild waren es nur 6,5 Liter im Schnitt. - Der Passat verliert die Motorenwertung, Touran und Altea gewinnen dagegen die Motorenwertung klar - auch gegen so gute Motoren wie den Honda und natürlich den PSA HDI... Irgendwie passt das für mich nicht zusammen. Wie so einiges anderes auch (Warum bekommt der Touran in der Sicherheitsausstattung soviel Punkte wie der Picasso?). Gruß Markus klar deutsche schnitzel sind das mass der französichen küche, die von den römern und griechen kam, als im teutoburger wald noch wildschwein getestet wurde beim saufen der <tester*sarkasmus muss sein bei diesen Typen. ich lese solche test nicht mehr den das ist wie ein dorf von potemkin!
23. Juni 200719 J. Ich habe gerade einen älteren Test (2005) vom VW Polo TDI in der AMS gelesen. In dem Datenblatt sind auch immer etwaige Mängel am Testwagen aufgeführt. Wenn irgendetwas klappert oder nicht richtig eingepasst ist, wird dies in der Regel auch im Testbericht vermerkt. Beim Test-Polo war ein Zylinder ohne (!) Kompression, die Rede ist vom Dreizylinder-TDI. Keine Silbe im Testbericht, die Verarbeitung wurde im Abschlussbericht als "sehr gut" beurteilt.
24. Juni 200719 J. gerade nochmal in ams-Tv gesehen,wie ich´s mir schon dachte,VauWeh baut den weltallerbesten Van,sieht aus wie ein aufgeblasener Schuhcarton mit Rädern,ist sauteuer,bietet nichts,läuft dank Pumpe Düse wie´n Traktor und ist Bretthart.Was haben die möchtegern Autotester denn da für Presente von Vauwh bekommen? Ich wünsche allen Picfahrern weiterhin ein angehmes Fahren im derzeit schönstem und praktischtem Van,auch wenn ich weiterhin C5 fahre. Gruss Thomas
29. Juni 200719 J. Beim Test-Polo war ein Zylinder ohne (!) Kompression, die Rede ist vom Dreizylinder-TDI. Keine Silbe im Testbericht, die Verarbeitung wurde im Abschlussbericht als "sehr gut" beurteilt. Sehr merkwürdig ! Kann es sein, daß das den vierten Zylinder betraf - der ja nicht vorhanden ist , deshalb die Info aus der Datenbank "0" ?
30. Juni 200719 J. Der Deutsche kaufte von Anfang an VW (KdF) und nichts anderes mehr. Bis heute. Der Golf ist halt der legitime Nachfolger und wie es scheint, neigen wir (Deutschen) nur wenig zu Experimenten. Ich schon. Gruß, Cathérine
1. Juli 200719 J. Doch. auto motor und sport testet den C4 HDI 135 mit FAP. Testverbrauch 7,9 Liter. Kommentar: Verbrauch zu hoch. Im selben Heft: BMW 118d mit 120 PS ohne FAP. Verbrauch 7,8 Liter. Kommentar: sparsam im Verbrauch Bei den "Besten" gelten eben andere Maßstäbe... Gruß Markus Das ist doch ganz klar! Das eine sind 120 gut im Futter stehende und sportliche BMW-PS. Die 135 PS im Citroen sind undynamisch - das ist doch klar! Bidone
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