Aktive Kopfstützen eingespart! Kostensparmaßnahme!

[Gast ACCM Der Tänzer]

10% pro Jahr! Klar geht es auch ohne ESP und aktive Kopfstützen, aber die Folgen eines Unfalls sind halt erheblich schimmer wenn man das alles nicht hat.

Mein Vater hatte 1981 einen schweren Unfall bei dem Ihm bzw. uns mit ca. 90 km/h ein Wagen ohne zu Bremsen auf das stehende Fahrzeug aufgefahren ist. Ich war froh, daß er die hinteren Gurte (das kam damals erst auf) freiwillig nachgerüstet hat, ohne wäre ich zumindest schwer verletzt worden! Dank der Gurte und des stabilen Autos (Peugeot 504) ist keinem was passiert!

[Achim (Kantia)]

Mit ca. 90 km/h? Was war das für ein Fahrzeug?

[coupespace]

Ach ja, Aufpralllatein.

[Achim (Kantia)]

Das große oder kleine Aufpralllatinum?

[Gernot]

Hallo,

die Autos, die auffahren, waren früher auch leichter. Ein Kollege fuhr C Kadett und ihm fuhr an einer Ampel ein Fiat Uno der ersten Generation auf. Erlaubt waren da 80 km/h. Der Uno Fahrer hatte die Ampel und den beleuchteten Kadett nachts übersehen. Ich fuhr seinerzeit vor dem Kollegen und war bei Gelb noch durchgefahren.

Der Kofferraum des Kadet war reichlich zusammengeschoben und die Sitzlehne des Fahrersitzes war stark verbogen. Passiert war dem Kollegen nichts.

Ich kann bei ca. 90 km/h, man weiß immer nicht, was noch durch Bremsen an Geschwindigkeit bis zum Aufprall verloren gegangen ist, in der obigen Schilderung kein Aufprallatein entdecken. Man sollte dann aber wohl davon ausgehen, daß der 504 danach ein Totalschaden ist. Verletzungen gab es dann nicht, weil die Autos früher so labberig waren, der Verformungsweg aber oft ausreichte. Die heutigen Autos sind viel stabiler und funktionieren nur noch mit Gurtkraftbegrenzern und Airbags.

Gernot

[Achim (Kantia)]

man weiß immer nicht, was noch durch Bremsen an Geschwindigkeit bis zum Aufprall verloren gegangen ist

"Mein Vater hatte 1981 einen schweren Unfall bei dem Ihm bzw. uns mit ca. 90 km/h ein Wagen ohne zu Bremsen auf das stehende Fahrzeug aufgefahren ist."