@ Herbert:

Mit welchem Drehmoment hast Du die Muttern festgezogen? Ich glaube dass das Ganze nach ein paar Tagen "nachsackt"...

@Hoschi: Du hast mit Sicherheit nicht die von Dir beschriebenen O-Ringe eingebaut ;-) Darauf verwette ich meinen XM.

Gruß

Hendrik

ich kann nur empfehlen die ringstärke etwas zu erhöhen, bei den 2,5érn hab ich halt 3mm genommen und bei den 1,9 würd ich jetzt 2,5 nehmen, das müßte passen und dürfte dann auch halten. beim nächsten mal hab ich dir richtigen orginalen maße und teste nochmal, nen bekannter aus heli hat nämlich das selbe und cit will die domlager nur komplett wechseln, tja da werden die mehr drann verdienen. ich schmeiß ihm erstmal neue o-ringe rein, die richtigen, wenns ruhig ist gut, wenn nicht die o-ringe mit 3/2,5mm und passendem innenmaß.

ich hab meine domlager nochmal nachgezogen 50nm waren mir etwas wenig, leider wieder nur "nach fest kommt ab" aaaaber diesmal nicht wie beim ersten mal, etwas weniger muskelkraft beim festziehen. macht sich wiederum im fahrwerk bemerkbar, wird etwas straffer, nicht härter, steifer, neuer, nicht so ausgeleiert.

mh wie soll man das beschreiben/sagen, stabiler, spurtreuer in kurven, bodenwellen und spurrillen, ich glaub das trifft am besten zu.

jedenfalls kann ich nur jedem empfehlen wenn es poltert, erst die o-ringe zu tauschen.

fakt ist wir haben ein geister poltern wegbekommen, ich denke nicht bei jedem,

aber bei den preisen ist es immer ein versuch wert, arm wird an den o-ringen jedenfalls keiner, die kann sich wirklich jeder leisten.

Hallo Zusammen,

ich habe die Ringe ebenfalls am Wochenende gewechselt. Leider hat sich bei mir kein Erfolg eingestellt. Ich denke sogar, das er stärker poltert als zuvor. Jetzt auch von HINTEN.

Na ja, ich bleibe weiter dran.

Gruß

Holger

- mit welchem Drehmoment hast Du die Muttern angezogen ?

- nach einer Probefahrt noch mal nachziehen, mit max. 60 Nm, da die Ringe einiges weicher sind

Gruß Herbert (dessen Heckklappe seit dem Dichtringwechsel auch rappelt)

@ Herbert:

Mit welchem Drehmoment hast Du die Muttern festgezogen? Ich glaube dass das Ganze nach ein paar Tagen "nachsackt"...

Gruß

Hendrik

erst mit 50 Nm. Dann nach einer Probefahrt noch mal mit 55 Nm nachgezogen.

Gruß Herbert

erst mit 50 Nm. Dann nach einer Probefahrt noch mal mit 55 Nm nachgezogen.

Gruß Herbert

Ich dachte das richtige Drehmoment wären 140Nm?

erst habe ich mit 50 Nm angezogen, nach 50 Kilometern nochmal mit 120 Nm nachgezogen. Keine Besserung. Ich habe 3mm starke Ringe verbaut. Hatte aber das Gefühl das die sofort wieder bündig mit der Fläche abschließen. Evtl. probier ich mal 3,5 oder sogar 4 mm Ringe aus, wenn es denn die gibt.

Citroen gibt für diese Stelle 45 Nm als Drehmoment vor.

Gruß Herbert

ich bin ja schon bekloppt, aber 4mm ringe bring ich da auch net rein, ne echt net, die 3 mm waren schon fummelig.

am dienstag mittwoch kommen niegel nagel neue kugeln, mal sehen was am fahrwerk so geht.

bis jetzt ist immernoch ruhe im domlager.

mfg hoschi1