Hallo,

Folgender Fehler passiert meinem Evasion jeden Tag:

Bei kaltem Motor und normaler Beschleunigung bleibt das Automatikgetriebe in einer Stufe hängen, schaltet nicht mehr und eine Störung des Getriebes wird angezeigt. Man kann in einer Stufe weiterfahren. Kurz zuvor gibt es einen deutlichen Ruck. Motor aus, Motor an und es kann weitergehen. Manchmal passiert es zwei Mal hintereinander. Bei warm gelaufenen Motor passiert es so gut wie nie.

Weißt jemand einen Rat. Das Getriebe wurde vor 2,5 Jahren generalüberholt und jetzt so etwas. Sind die Citroen Automatikgetriebe so anfällig.

Kennt jemand einen guten und günstigen Getriebespezialisten im hamburger Raum?

hoffe auf viele erbauende Antworten

Christof

Bearbeitet (13. Oktober 200817 J. von Evasion2016V)

Hallo Christof,

wie viele Km ist das Getriebe seit der Überholung gelaufen?

vielleicht mal Getriebeöl wechseln, und Filter Reinigen, bzw. ersetzen, und Ölstand prüfen.

Gruß

Tim

Hallo Tim,

Danke für die schnelle Antwort.

Jetzt etwa 50 000 Km. In der Citroenwerkstatt sagte man mir, dass das Getriebe wartungsfrei sei. Sollte das Ölwechsel und Filterreinigung nicht zu teuer sein, würde ich es riskieren. Kennst Du die Kosten?

Christof

Wenn du es selbst machst, wohl knapp 50,- In der Werkstatt deutlich mehr.

50000Km ist noch nicht viel... Erstmal Ölstand prüfen (lassen) Und Fehlerspeicher auslesen, mach auch Sinn.

Gruß

Tim

Danke Tim, Du machst mir Hoffnung. Ich mache so etwas auch gerne Selbst, doch niemals ohne Anleitung. In meiner Reparaturanleitung von "Bucheli" ist leider kein Kapitel über das Automatikgetriebe. Ist wohl eher in diesem Modell eine Seltenheit. Kennst Du Seiten im Netz, oder im Forum, wo der Vorgang beschrieben wird?

Christof

Leider Nein, bin halt nur 4Hp-18 spezi. Getriebekennbuchstaben am getriebe suchen, und mal Gooooogeln, mit etwas Glück wirst du fündig.

Vielleicht melden sich noch andere Mitglieder???

Gruß

Tim

Mhh das dürfte ein "neues" "denkendes" ;-)) Getriebe sein ein Ölwechel is ohne Computeranschluß nicht möglich m.W. nach

Gruß pit

mir wäre es lieber, die Automatik würde mir das denken überlassen.

Erst mal nachsehen, ob ein Ölmeßstab vorhanden ist.

Gruß Herbert

Ich kenne das Getriebe als AL 4???

Christof

Deshalb fahre ich nur Handschaltung, ich kenne kein Automatikgetriebe was so schaltet wie ich das möchte!

Hi Herbert besser nicht dann is es putt;-)))

Hi Christof gugg mal da da kannst auch mal anfunken

http://www.automatik-getriebe-berlin.de/automatikgetriebefaupel/citroen/oelkDP0.pdf

Hi Tänzer klar aber wenn ich im Stau steh liebe ich die Automatik und hasse die Kupplung ;-)))

Und wenn ich "spielen" will fahr ich 164erQ4 6 Gang und autom.Allrad

Bis Du mit dem Xanti beim starten Grip gefunden hast bin ich weg ;-)))

Bearbeitet (13. Oktober 200817 J. von pitkawa)

Hallo Pit,

woher weißt Du, wie ich manchmal fahre ? ;-))

Gruß Herbert

oder eher AL4 TA2000 gefunden unter:

http://www.getriebe-frankfurt.de/preisliste.html

ich bin enttäuscht.

Laut dieser Liste existiert das 4HP20 nicht. ;-)

Über das AL4 gibt es doch einen gehaltvollen Fred, ziemlich Zeitnah.

Gruß Herbert

@ Herbert ich weiss nich wie Du manchmal fährst aber ich weiss wenn die 4HP20 nich mehr denkt is einfach was faul und kann sehr teuer und arbeitsaufwendig werden ;-)))

Pit,

mein 4HP20 denkt ja noch. (denkt es zumindest)

Nur nicht so, wie ich.

Das ist das Problem.( Obwohl, seit den neuen Ringlein hat sich das Denken etwas normalisiert)

Gruß Herbert