Hallo!

Bei meinem C3 1.4 aus 07/2004 dringen immer mal wieder Feuchtigkeit, oder sogar einige Wassertropfen in die erste von den drei Steckverbindungen des Steuergeräts. Es macht sich folgendermaßen bemerkbar: Der abgelesene Verbrauch steigt zunächst drastisch, und nach einer Weile geht die Motorkontrollleuchte an. Leider hat meine Citroen Werkstatt zugemacht. Ich war dann in einer freien Werkstatt die einen Monteur von meiner alten Werkstatt übernommen hat. Als Fehler ist dann irgendein Kurzschluß an der Lambdasonde hinterlegt, was sehr wahrscheinlich durch die Feuchtigkeit kommt. Die Lambdasonde ist aber auch letztens neu gekommen. Die arbeitet auch perfekt laut Tester. Nachdem man das ganze dann trockengelegt hatte lief alles wieder relativ normal.

Letztes Wochenende ging wieder die Motorleuchte an, und siehe da, wieder einige Wassertropfen in der ersten Steckverbindung. Ich hab's mit dem Kompressor trocken geblasen und alles ein wenig mit WD40 eingenebelt. Die Motorkontrolleuchte ging dann auch nach einer bestimmten Anzahl von Startvorgängen, ich schätze 10-15x, nicht mehr an.

Ich habe nicht die geringste Ahnung wie da Feuchtigkeit bzw. Wasser hinkommen kann. Leider hat die freie Werkstatt keinen Zugriff auf Citroen Unterlagen. Ist das ein bekannter Fehler? Gibt's da eine technische Neuerung?

Gruß Martin

Das Motorsteugerät sitzt ja neben der Batterie unter der Batterieabdeckung , dazu sind die Stecker in sich abgedichtet . Wenn es da keine Beschädigungen gibt dann gibt es nur noch eine Möglichkeit , das Wasser wandert durch die Kabel in den Stecker .

Ein Kandidat für die Ursache wäre ein in sich undichter Wassertemperaturfühler , dann würde das Wasser durch den Stecker des Fühlers und durch die Kabel zum Stecker des Steugeräts kriechen .

Bei einigen Modellen (ich weiß leider nicht mehr bei welchen) wurden deshalb die Temperaturfühler erneuert .