Moin Moin,

bei meinem Saxo ist das ABS ausgefallen. Die ABS Leuchte leuchtet auch (soweit funktioniert es also)

Den Fehler hatte ich schon einmal. Damals wurden ein oder zwei Sensoren beim freundlichen und teuren Citroen Händler gewechselt. Da es die Sensoren aber über das Internet deutlich günstiger gibt, hoffe ich hier auf Hilfe.

Wie kann ich die Funktion der ABS Sensoren prüfen?

Saxo 1.4 VTS, vorne innenbelüftete Scheiben, hinten Trommeln.

Hintere Sensoren bereits mal ausgebaut und gereinigt. Waren voll Bremsbelagdreck. Das alleine war es aber leider nicht.

Ich habe mal irgendwo gelesen, dass man die Dinger mit einem Multimeter testen kann, weiß aber nichts genaues.

Wer kann mir helfen, denn ich möchte möglichst wenig Geld in die Hand nehmen?

Gruß aus Kiel

Peter

Rad/ Räder hoch und am Rad drehen. Mit dem Multimeter prüfen, ob die Verzahnung des ABS-Rings eine Spannung induziert. Ausser Kabelbruch und Kontaktprobleme am Stecker kann doch eigentlich nichts kaputtgehen.

Der hier ist vom Xsara:

Bosch

0 265 006 389

863317

Ronald

Xsara 1.8 SX Break

Nun, werde ich probieren. Sowas in der Art dachte ich mir ja auch, hatte aber die Hoffnung, dass es noch genauere Angaben gibt. Die Rep.anleitung schweigt zu dem Thema und leider kriege ich vom ACC Technik Support auch seit Tagen keine Antwort. Schade eigentlich.

Weiß noch jemand etwas genaueres? Werte, etc.? Müssen die bei jedem Rad gleich sein?

Kann man das Steuergerät auch prüfen?

Fragen über Fragen, aber leider halt relevant, um den nächsten Tüv zu bekommen.

Ich hab es noch nicht gemacht, nur bei den "Doktoren" von Vox gesehen.

Da das Messgerät in Reihe zum Sensor ist, müßte dann wohl Strom statt Spannung gemessen werden. Wird eine Sinus-Kurve sein und falls es einen Peak-Speicher hat könnte bei gleicher Drehzahl auch der gleiche max. Wert kommen.

Ronald

Anfangs reicht vermutlich eine Widerstands/ Durchgangsmessung.

Das geht auch ohne Aufbocken.

Ronald

So, gestern unter dem Auto gelegen und gemessen.

Dabei viel auch der Sensor hinten rechts auf. Die Sensoren vorne gaben deutliche Spannungssignale ab, hinten links auch, wenn auch weniger und hinten rechts kam nichts.

Ist damit "bewiesen", dass der Sensor defekt ist oder muss ich zur Sicherheit die Trommel aufmachen und nachsehen, ob da nochwas anderes sein kann?

Wer weiß es?

Meß mal den Widerstand vom rechten Sensor und vergleiche diesen mit dem Gegenüber.

Falls der Wert zu hoch ist, wird der Sensor/ Kabel kaputt sein.

Ist er nahezu gleich könnte der Abstand zum Zahnkranz zu groß sein.

Ronald

Xsara 1.8 SX BReak