Ja, ich kann auch nur empfehlen jetzt mal zum Auskenner zu fahren.

Für den ist das ein Klacks und mit hoher Wahrscheinlichkeit der Aufwand sehr überschaubar, denn die gesamte CX-Dieselanlage ist robust und wenig anfällig.

Vergleiche mit dem XM sind wenig tauglich, da einfach die Unterschiede zu groß sind.

hallo frank,

hallo wilhelm,

der sinn meines anliegens besteht ja darin es danach zu können! ich hoffte halt evtl. eine noch genauere anleitung.

kennt doch jeder - das man mal bedenken hat, sowas zu machen. aber ok.

hab heut mal mit der basis telefoniert - da hat man versucht es mir bildlich zu erklären und ich nehm - da vorher keine zeit und auch nen unfall hatte - jetzt mal am we zeit dafür...

trotzdem danke für die ratschläge dahingehend

grüsse michael

na dann viel erfolg, hoffe du hast ersatzmembrane am start, sonst brauchst du gar nicht anzufangen.

so zum guten abschluss...

ist vollbracht und eigentlich garnicht so schwer - wenn erstmal der dieselfilter weg ist.

das ganze zum tauschen war relativ leicht (danke frank für den tip mit dem imbus)

einzig wirklich blöd waren die kleinen imbusschrauben am lastregler - blödes feingewinde und nachdem ich eine kaputt gemacht hatte, die suche danach.....

aber ok, man lernt ja nicht aus. bei den membranen übrigens war nur die kleinere defekt und hart..

danke nochmal, auch für die geduld

gruss aus nürnberg