Evasion Heizung ohne Funtion

[Markus id]

Hallo,

seit gestern habe ich ein unangenehmes Problem mit meinem Evasion 2,0 , 121 PS, Bj 1999, manuelle Klimaanlage, Schaltgetriebe:

Die Heizung funtionierte zunächst nur mit verringerter Leistung. Dann kam deutlich erwärmte Luft , dann wieder für kurze Zeit, volle Leistung, die nach ca 20 bis 30 Sekunden abrupt wieder weg war, dann kam wieder wieder über lange Zeit gar nichts. So geriet die fahrt von Oberbayern nach Nürnberg zu Kälteprobe. Mitlerweile kommt keine erwärmte Luft mehr aus den Düsen an.

Gut, es war draussen kalt, ca -5°C, aber bisher hatte die Heizung auch bei deutlich tieferen Temperaturen den Wagen gut beheizt.

Der Fußraum ist trocken, daher gehe ich erstmal nicht von einem Problem mit dem Wärmetauscher aus.

Kann mir jemand bitte Informationen zur Regelung des Heizungskreislaufs des Evasion geben:

Werden die Lufkanäle nur über Seilzüge gesteuert und wo sitzt im Kühlmittelkreislauf ein Ventil, dass den Heizungskreislauf freischaltet? Wird ein solches Ventil vielleicht durch den Heizungshebel im Armaturenbrett mit angesteuert?

Vielleicht hängt die Ursache für den Heizungsausfall auch mit dem Grund für ein weiteres Problem zusammen, denn seit Samstag ist morgens meine Schaltung eingefroren, bzw. extrem schwergängig. Ich denke, dass Spritzwasser in die Schaltzüge gelangt ist und bei den tiefen Nachttemperaturen die Gängigkeit der Schaltungszüge behindert.

Kann durch Spritzwasser (es war eine tiefe Pfütze) etwa ein elektrisches Stellglied der Heizung ausgefallen sein?

Für Hinweise und Infos bin ich Euch sehr dankbar.

Markus

und

[Gast]

kühlwasserstand prüfen und endlüften.

ein ventil gibts da zum öffenen des wärmetauschers innen nicht.

schaltung ordentlich mit kriechöl fluten (seile/gestänge)

mfg tobi

[Markus id]

Danke für die schnelle Antwort, ich werde mich am Wochenende mal dranmachen und berichten. Sollte es fehlendes Kühlwasser sein, stellt sich die Frage, wo ist es hinverschwunden ?

Ach ja: die Kühlwassertemperatur schwankt zwischen 75 und 85 °C.

Es wird spannend.

Markus

PS: noch ein "k" für die Titelzeile

[Gast]

75 und 85 is ein bissel wenig, das prob hab ich im moment auch, ich denk das liegt am thermostat, werd das mal wechseln, sollte es dann nicht besser sein, liegts einfach an der anzeige. hab ja noch das aus dem xm tct, das funnst und der hatte immer 85-95 grad.

mfg tobi

[Markus id]

Ja, es war das Thermostat. Der Austausch inclusive Entlüftung war einfach, allerdings war mir eine beheizte Garage bei der Aktion sehr angenehm. Sonst hätte ich wohl wärmeres Wetter abgewartet.

Danke für Eure Anregungen,

Markus