Moin Männers,

... also den "richtigen", ganz alten meine ich. Nicht so einfach, dazu bei Gockel was zu finden, weil unser H in France ja noch immer als TUB bezeichnet wird...

Zugelassene oder Museumsfahrzeuge- wo muß ich hin?

Kann jemand sachdienliche Hinweise geben?

Würde ich mir gerne mal genauer anschauen, vor allem im Vergleich mit unseren H.

Ist ja DER Urahn aller Kleintransporter überhaupt, quasi, nä...

Schonmal guten Rutsch Euch allen- man sieht sich demnächst in Worms, hoffe ich... :-)

Salut Rolf

Franz Peters hat einen: http://www.citroen-sammlung-peters.de/indexf.htm

Und wenn dieses Jahr hoffentlich wieder Treffen im Depotdrom ist kannst Du ihn Dir auch anschauen.

Im Conservatoire steht auch einer...

Hier beim Franz Peters, der hoffentlich wieder ein Treffen veranstaltet:

bei 3:48, leider nur ein gaaaaanz kurzer Blick auf den TUB, da man nicht näher hin konnte...

lg Thomas

citroen hatte mal einen auf dem stand auf der technoklassika in essen.....tippe da mal auf conservatoire.....

Hier der von Franz Peters:

Gruß Dirk hy

HY Jungs,ich finde trotzdem den HY hybscher!

bsssst Leander

Guten Rutsch euch allen. _Martin_feiert mit mir ein bisschen, natürlich mit Maggy,das haben wir bei 4:13 ausgemacht

Bearbeitet (30. Dezember 200916 J. von ACCM Leander)
hab was vergessen

Fotos müsste auch noch Gerhard haben, der ja auf dem oberen Bild ordentlich fotografiert.

Wünsche Euch Allen einen Guten Start ins Jahr 2010. Und Euch Leander und MArtin viel Spaß bei Eurer Feier.

Gruß Dirk hy

Der TUB vom Franz fährt mindestens so gut wie er aussieht!

Man glaubt es nicht, aber unter dem knittrigen Blech steckt

frisch überholte Technik - zumindest hat sie damals noch

funktioniert, als wir den Elefant aus Rotterdam geholt haben.

Dürfte so zehn Jahre her sein.

Ich salutiere dieses Jahr mit ein paar kräftigen Fehlzündungen

aus meinen beiden MEP-Rohren!

Michis Einbaum Power wünscht

erfolgreiche Altjahres-Abwrackung

und schwungvolles Neujahrs-Einfahren!

L.

Bearbeitet (30. Dezember 200916 J. von Lenfervert)

Hallo Michi

nimmst mich wieder mit?

Ha ja glar, aber nur, wenn'st

dem Schnuffel bscheid sagsch!

Das Depotdrom hat der MEP schon

unsicher gemacht, aber Franz meint,

der Auspuff sei für den Wald zu laut.

Könnte einen Rennen/r werden, das

nächste "Depotdrom" 2010!

Sauber am Gas bleiben,

L.

Mit dem H hat der weniger zu tun als man allgemein annimmt.

Ich konnte bei Franz Peters den Wagen eingehender anschauen.

Wer einen sehen will hat nicht viele Gelegenheiten: Franz hat mir erzählt dass nur 5 existierende TUB bekannt sind.

Hey- das Thema kam ja unerwartet gut an... :-)

Vielen Dank, Jungs, für die vielen informativen Antworten!

Tscha, dann muß ich ja mal zum "Depotdrom" hin...

Salut Rolf

Steht dieses (neue) Jahr fest? Ich brauche noch einen Termin bis zu dem ich die DS fertig haben muß

Kein Streß, der MEP ist auch noch nicht

wettbewerbsfähig...

L.

Steht dieses (neue) Jahr fest? Ich brauche noch einen Termin bis zu dem ich die DS fertig haben muß

Daumen Drücken! Ich hab letztes Jahr mal mit dem Franz gesprochen,da sprach Er von einer Auszeit 2009. Festgelegt,ob es 2010 wieder was wird,hatte Er sich leider noch nicht.

Hab zufällig beim Kroatischen Citroenclub herumgeschmökert (auf der Webseite natürlich!) und ein paar TUB-Bilder gefunden. Wollte euch die nicht vorenthalten!

http://www.citroenklub.org/cpg135/thumbnails.php?album=lastup&cat=9&page=34

lg Thomas

citroen hatte mal einen auf dem stand auf der technoklassika in essen.....tippe da mal auf conservatoire.....

2 mal TUB und 1 G:

http://www.mijnalbum.nl/Album=PG6AJD3G

WTF???????

Citroen Typ G, Miniausgabe von unserem Bus in Golf-Format. Der wäre wirklich was für mich!!!

Leider existiert nur noch ein einziger...der auf dem Bild im Conservatoire.

Schaaaade. Wir können uns ja mal einen aus nem HY dengeln wenn wir zu viel Zeit haben.

erm.... zumindest was Motor und Fahrschemel angeht hat der mit unserem Bus nicht das geringste gemeinsam...

Wie waren da die historischen Abläufe, wie kahm das alles so?

Das ist doch nen 2cv Motor? und Die Radaufhängung sieht auch eher nach Ente aus...?

Bearbeitet (18. Februar 201016 J. von dumdidum)

Und der TUB ist schöner als der HY, der wirkt moderner, obwohl er älter ist

Mit Miniausgabe meinte ich optisch. Technisch war er wohl eher eine Ente. Es gab hier im Forum mal einen Thread über den G. War wohl ein Prototyp der als Nachfolger für den Tub gedacht war. Ging dann aber wohl doch nicht in Serie, deswegen gibbet nur einen. Schau mal nach dem Thread: die seltensten Citroen

Ei gugge ma da:

http://www.citroenet.org.uk/prototypes/g-van/gvan.html

SAGENHAFT!!!

Da kommt man sich im H ja vor wie auf der Kommandobrücke eines 40-Tonners...!

Wäre mit den kaum noch kontrollierbaren 13 PS aber nicht sooo der Transport-Hit gewesen, denke ich? )

Wenn jetzt noch einer Bilder herzeigt von 'nem H mit Kegresse-Raupenfahrwerk, würde mich das auch nicht mehr schocken...

Waren wirklich mal verdammt kreativ, die Jungs! Chapeau!

Salut Rolf