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André Citroën Club

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Gibt es noch 'nen echten TUB?

vilebrequin
vilebrequin
in H-Modelle (H, HY, HW, HX, HZ, TUB)

Hervorgehobene Antworten

...Wäre mit den kaum noch kontrollierbaren 13 PS aber nicht sooo der Transport-Hit gewesen, denke ich? :o)...
Ja, das wäre der Renner gewesen. Die erste Kastenente (die bei Realisierung des G wohl kaum gebaut worden wäre) hatte immerhin satte 9 PS, die an den Vorderrädern zerrten. Das reichte in der Ebene für gut 55 km/h. Leer.

Ich durfte mal auf der einen oder anderen Steigungsstrecke im Nordschwarzwald hinter einer herfahren. Mit 'nem GS. Es war nicht möglich, eingekuppelt sooo langsam zu fahren...

Diese Kastenente war ebenfalls leer. Drehzahlmäßig hatte sie nach unten noch jede Menge Luft, die sie sicher gebraucht hätte, wenn sie die zulässigen 250 kg Nutzlast den Berg hoch geschleppt hätte.

Kreativität im Geiste von André: das ist es, was ich an dieser Marke seit Jahrzehnten vermisse.

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