Hallo,

ich fahre einen Xantia X2 Break HDi 2.0 109. Es tritt immer öfter der Fehler P0220: Gaspedal Sensor/Schalter B: Fehlfunktion auf. Ich habe schon die Stecker zu Luftmassenmesser und Ladedrucksensor geprüft. Jetzt wollte ich noch den eigentlichen Bösewicht prüfen, habe aber das Problem, dass ich nicht genau weiss wo er sich befindet.

Kann mir jemand sagen, wo ich den Gaspedalsensor bei meinem Auto finde?

Meine Vermutung ist, dass der Fehler im Zusammenhang mit Masseproblemen am Luftmassenmesser verursacht wird, will aber noch sichergehen, dass der Gaspedalsensor auch wirklich geht.

MFG

Hannes

AFAIK schaltet der Gaspedalsensor beim HDI nur die Hydraktivfederung beim starken beschleunigen (beim Benziner ist das anders!).

Er ist direkt mit einer Schraube am Gaspedal befestigt (Kabel ist auch noch dran)

Hoi,

also entweder hat den bei meinem Auto schonmal einer ausgebaut oder da war nie einer eingebaut. Letzteres halte ich für warscheinlicher. Am Gaspedal selbst bis zum Gaszug aus dem Fußraum raus gibts keinerlei Kabel oder irgendwas, das nach Sensor aussieht. Hat jemand noch ne Idee oder sogar schonmal erlebt, dass der Fehler auftritt? Oder ne Idee, was mit diesem "Gaspedal Sensor/Schalter Schaltkreis B Fehlfunktion" gemeint ist?

Danke!

MFG

Hannes

Dann verfolge den Bowdenzug bis auf Höhe des Getriebes zwischen Motor und LHM-Fass. Der Sensor sollte 2 Potentiometer haben.

Viel Erfolg!

Wenn Du die Meldung aus dem Motorsteuergerät ausgelesen hast, kann es nur der Sensor im Motorraum sein. Der HDi hat tatsächlich einen Bowdenzug bis zum eigentlichen Gespedalpoti im Motorraum.

Wie Oberhesse schon schrob: einfach den Zug verfolgen. Da wo der endet ist das Poti. (Mit Rückholfeder drin) Ich glaube, Du musst den Luftfilter entfernen, wenn Du da vernünftig dran kommen willst.

Prüf mal die Steckverbinder.

Viele Grüße,

Torsten

Hallo, der Gaspedalsensor ist bei Deinem HDi tatsächlich zwischen dem LHM-Fass und dem Luftflter. Du schreibst zwar nicht, wie sich Dein Problem äussert, aber eine gute Erdung am Stecker des LMM hat schon vielen geholfen, obwohl die Diagnose einen Fehlerhaften Gaspedalsensor meldete.

Karel

Hallo,

nachdem @Joe-DS heute meinte, dass mein Gaspedal schwer geht, wollte ich dieses Problem mal angehen. Mir war das noch nie bewusst aufgefallen. 
Ich habe fußraumseitig den Bowdenzug mit etwas WD40 eingesprüht, ebenfalls die Duechführung/Lagerung des Pedals. Wirklich leichter geht es dadurch nicht. Wie kommt man motorseitig an den Zug? Von oben? Unten?

Und was ist das für ein el. Bauteil im Innenraum am Gaspedal? Ist das der Sensor für die Gaspedalstellung fürs Hydractive? 
Gruß Lukas

vor 22 Stunden schrieb Xantia-Luggi:

Hallo,

nachdem @Joe-DS heute meinte, dass mein Gaspedal schwer geht, wollte ich dieses Problem mal angehen. Mir war das noch nie bewusst aufgefallen. 
Ich habe fußraumseitig den Bowdenzug mit etwas WD40 eingesprüht, ebenfalls die Duechführung/Lagerung des Pedals. Wirklich leichter geht es dadurch nicht. Wie kommt man motorseitig an den Zug? Von oben? Unten?

Und was ist das für ein el. Bauteil im Innenraum am Gaspedal? Ist das der Sensor für die Gaspedalstellung fürs Hydractive? 
Gruß Lukas

Hallo Lukas,

der Gaspedalsensor sitzt unterhalb des Luftfilterkastens auf dem Getriebe. Am besten kommt man von oben ran. Luftfilterkasten weg und ran.

Der Sensor am Gaspedal gehört zum Hydractive-System. Wenn der hinüber ist, merkst du das daran, dass die Kiste beim Gasgeben auf hart schaltet.

Viele Grüße

Fred

WD40 ist kein Schmiermittel 

Einen Bowdenzug mit Kunststoffhülle würde ich für meinen Teil mit Silikonschmiermittel benetzen 

Bearbeitet (10. Mai 20251 J. von AndreasRS)