Steuerkette macht das selbe wie ein Zahnriemen, nur daß die normalerweise wartungsfrei=kein Wechsel ist.

Hallo,

noch eine Ergänzung: Gebräuchlich sind Simplex- Duplex und Zahnketten, wobei die Langlebigkeit genau in dieser Reihenfolge zunimmt. Zahnketten laufen darüber hinaus im Gegensatz zu den ersteren hinaus sehr leise.

Die "Wartungsfreiheit" der Steuerketten relativiert sich in Anbetracht des Wartungsintervalls von mittlerweile 240.000 km, das PSA für seine modernen Zahnriemenmotoren angibt. Für so manchen User ist dies bereits mit der Lebenslaufleistung eines Autos gleichzusetzen.

Gruß, Albert

Hallo,

so klingt das dann, wenn die Kette schlägt:

Gernot

Klingt eigentlich harmlos. An meiner CX 500 (V2) war bei km-Stand 102.000 eine Spannschiene gebrochen. Die Zahnkette bewegte sich fortan mit großem Rasseln frei im Gehäuse. Dennoch schaffte es der Antrieb nach Hause. Dort zerlegt, zeigten sich erhebliche Schleißspuren am Alugehäuse. Eine neue Kette, Spannschienen und Spanner verhalfen dem 500 ccm V2-Motor zu einer Gesamtlaufleistung von 170.000 km, bis ich das Fahrzeug hergegeben habe. - Alles nicht so schlimm also.

Gruß, Albert

Die Abdeckung der Batterie hat mein THP auch nicht. Optisch macht der Motorraum schon sehr wenig her, ich fahre aber auch immer mit geschlossener Motorhaube.

Die Abdeckung der Batterie hat mein THP auch nicht

Meiner auch nicht.

Günter

Die Abdeckung der Batterie hat mein THP auch nicht. Optisch macht der Motorraum schon sehr wenig her, ich fahre aber auch immer mit geschlossener Motorhaube.

*gröl*

Ich frage dann demnächst mal in der Werkstatt, was die darüber sagen. Nach hier muss man den also nicht mehr unbedingt wechseln, zur Kenntnis genommen. Aufgrund des Wintersalzes, so nehme ich an, sind in/an meinem Motor/raum viele weiß Flecke. Ich nehme weiter an, dass die dies durch Spritzwasser durch den Grill, oder auch von unten entstanden ist. Ich fahre auch mit geschlossener Motorhaube *prust, ich lach mich tot*.

Daher denke ich schon sehr früh über eine Motorwäsche nach. Das Salz frisst doch sogar Eisen an, was meint ihr?

G.

Mein Wagen ist auf 2 Jahre geleast. Das sollten die Materialien im Motorraum aushalten.

Der nächste wird dann wahrscheinlich ein Diesel (ich möchte die Standheizung). Der hat doch noch die Abdeckung, oder?