Hallo,

zum Verkauf steht mein XM. Bilder und technische Daten unter

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=l4mk3pmwoxty

In den letzten eineinhalb Jahren wurden erneuert:

+ Zahnriemen, Wasserpumpe

+ Kühler udn Wärmetauscher, dabei Kühlkreislauf gereinigt und Kühlflüssigkeit erneuert

+ Kupplung, dabei Simmeringe erneuert

+ Anlasser

+ LHM, Filter gereinigt

+ Federkugeln aufgefüllt, 1 Kugel getauscht

+ beide Fensterheber vorne

+ Klimaanlage neu befüllt

+ Bremsbeläge vorne und hinten erneuert (vor 2 Wochen)

+ Koppelstangen

+ Frontscheibe

+ Sommerreifen (Fulda, DOT 2009, 5 mm)

+ Winterreifen auf seperaten Felgen (Continental, DOT 2009, 7 - 8 mm)

+ und das 'normale': Zündkerzen, Luftfilter, Benzinfilter usw.

Da sich im Getriebe eine Niete gelöst und ein Loch im Getriebegehöse geschossen hat wurde das Getriebe gegen ein gebrauchtes von Christian Osthues getauscht. Dieses 'neue' Getriebe hat einen länger übersetzten 5.Gang. Dadurch auf der Autobahn leiser und sparsamer.

Der Motor läuft ohne Probleme, startet einwandfrei, kein Öl- oder Wasserverbrauch, keine Undichtigkeit. Der Turbo funktioniert ebenfalls einwandfrei. Die Hydraulik ist einwandfrei und dicht. Klimaanlage, ABS, Elektrik und Elektronik funktionieren ebenfalls einwandfrei. Die Domlager sind nach Aussage meines Texchnikers in Ordnung. Kein Rost. Bei der linken Klartextanzeige gibt es den üblichen Pixelfehler. Der Innenraum und die Ledersitze sind gepflegt und sauber. Naturgemäß hat das Fahrzeug altersbedingt den einen oder anderen Kratzer. Außerdem drei kleine Beulen. Deshalb wollte ich jetzt weitere 500 Euro in die Beseitigung stecken. Da hat aber nun meine Frau ihr Veto eingelegt. Ihr hat der XM leider von Anfang an nicht gefallen. Deshalb, und weil ich kein Verständnis für die Ersatzteilpolitik der Firma Citreun habe, trenne ich mich nun von meinem XM.

Wenn ein ACCM Interesse an dem Fahrzeug hat wäre für ihn der Preis 2.000 Euro. Und ich bin sicher, dass er noch viele Jahre Freude an dem XM hat.

schieb