Hallo Citroenforum

biete hier eine absolut neue Bosch Einspritzpumpe für die 1,9TD Motoren. Bosch Typ VE R 472-1. Preis ist Verhandlungssache, Angebote werden gerne entgegengenommen.

Hi du

gib mir doch die Pumpennummer (0460 XXX XXX) und ich geb hier ne Liste her zu welchen Autos sie passt

*Tun sich die leut sicher bissi leichter*

Gruß vom Bosch Dienst

Joachim

Hi,

Pumpennummer ist 0460 494 344. Vielen Dank. :-)

Hi

0460 494 344

Typformel: VE4/9F2550R472-1

Austauschnummer: 0 986 440 147

Produkt -> Fahrzeug:

Citroen ZX 1.9 Turbo D 1992-1997

Peugeot 306 1.9 Turbo D 1993-1997

Peugeot 405 1.9 Turbo D + Break 1992-1997

In diese 3 Fahrzeuge passt Sie .

Quelle: Bosch EsiTronic .

Gruß

Joachim

Bearbeitet (11. Mai 201115 J. von MindVision)

Mit etwas mehr Willen kann man die sicher auch Plug and Play(auch wenn das Programm von Bosch was anderes behauptet) in einen BX Xantia Evasion 406 806 Ulysse Zeta und weiß der Geier wo es die 1,8erTD/1,9erTD noch überall gab reinzimmern

Hi

Ja

Wenn man halt auf den Elektrischen Spritzversteller (Druckabhängig) verzichten kann . der BX Hat ja noch den Wachselementbetätigten.

Unterschiede hinsichtlich der Förderleistung und Einmesserei, müsst ich in den Pumpenprüfwerteblättern herumsuchen.

Denk aber das da nicht sooooviel um ist, und es daher sicher klappen sollte.

Ich hab ja kein Interesse dran, wär aber irgendwie toll, wenn ein kleiner Preisansatz dastehen würde, an was der Verkäufer denkt wo man herumhandeln kann dann. *Würden sich Leute leichter tun*

Najo ist ja Nagelneu und Originalverpackt Schön sowas !!!

LG

Joachim

Dachte so an 25%-20% vom Preis beim Freundlichen

Wären dann übern Daumen so 300-400 Euro? Wär ja quasi geschenkt wenn man bedenkt was aufem Schrottplatz für Preise aufgerufen werden wo man nicht mal weiß was fürn Dreck die alles gefressen haben...

Joa, bin aber für Preisvorschläge offen.

Gibt´s die Pumpe noch? Denke eher nicht, aber fragen kostet nix!

mfg JG

was machen wir arme Besitzer einer Lucas Pumpe? mein ZX -Bj 1955, 115000km - hat eine Lucas Pumpe und ich mußte erfahren, dass das Auto mit Bosch Aggregat wesenl. besser geht. Abgesehen davon hat der Wagen sei ca. 3 Monaten ein Rucken und Zucken, Drehzahlabfall und Drehzahlerhöhung ohne Gaspadalbewegung. Erste Diagnose; undichter O-Ring des Thermoventiles unter dem Dieselfilter saugt Luft; ganze Teil von aussen mit Silikon abgedichtet-> Besserung eindeutig, aber Problem tritt fallweise noch immer auf. Was meinst du dazu?

JG

im Profil steht die e-mail Adresse

Die Pumpe existiert leider nicht mehr. Habe aber noch eine gebrauchte hier liegen, gleiches Modell, leider hängt an der Pumpe irgendwas, so dass sie ständig auf drehzahl 3000 U/min hängt.