Mahlzeit zusamm,

ich hatte Drang, mal unter die Manschetten zu linsen, ob da noch Fett drin ist, Klumpen oder garnix. Wollte mitteilen, dass das Zeug noch reichlich vorhanden und auch schön glibbrig war. Allerdings hab ich mal mim Finger büschn rausgeholt und verrieben, irgendwie merkte man, dass das nicht frisch ist. Es war nicht so schmierig, wie ich es von frischem Fett kenne, hatte einen leicht grünlichen Braunton, allerdings nicht transparent sondern wie Bratensoße. Wahrscheinlich Rost oder kleine Partikel Abrieb. Fühlt sich beim Verschmieren auch so "sämig" an, oder "sandig". Habs erst mal wieder zugemacht, wenn die ATWs noch bis 300k machen und nicht klappern, wechsel ich das Zeug aber auf jeden Fall in allen 4 Gelenken. Vllt. bei 250 wenn ich Lust hab. Dachte nur, dass das vllt. hart geworden ist, hab mal was gelesen im Bulliforum.

Absolut richtig!

Mit dem richtigen Werkzeug und ein bisschen Gefühl bekommt man die Schellen auseinander und wieder zusammen. Bei meinem X1 habe ich alle 4 "Aussen"-Schellen demontiert, die Manschetten nach "hinten" gefaltet, das alte Fett entfernt, soweit es ging (ist 'ne ziemliche Schweinerei), das Ganze, besonders die Tripoden, mit der Fettpresse gefüllt, und schon war alles wieder wie neu (nach 190tkm). Nur zu empfehlen!!

Gruss

Wolfgang