31. Juli 201115 J. Wie im anderen Thread bereits zu lesen, steht nun ein neuer BX in meiner Garage Ein früher deutscher BX S1 von September 1983 (Markteinführung in D war glaub April 1983) Fahrzeuginfo: Modell: Citroen BX 16 RS Motor: 1569 ccm Leistung: 66kW/90PS KM-Stand: 120540 Ausenfarbe: weiss Innenfarbe: blau/türkis Ausstattungslinie: RS Sonderausstattung: Color-Verglasung, Radiovorbereitung Lebenslauf: 01.09.1983 Produktuion (Orga Nr.:2489) 12.02.1985 Erstzulassung, Siegburg SU-CX XXX (Erstbesitzer Bj.1940) 21.02.1989 Stillegung 07.03.1990 Wiederzulassung, Bergisch Gladbach GL-JE XXX (Zweitbesitzer Bj.1950), Angehöriger von Citroen Autohaus Friederichs 08.08.1990 Ummeldung, Bad Blankenberg DDR-Kennzeichen NMK X-XX (Drittbesitzerin Bj.1940) 08.09.1992 Ummeldung, Rudolstadt-Schwarza RU-MP XX (immer noch Drittbesitzerin) 02.09.1993 stillgelegt und vergessen (Besitzer inzwischen verstorben, Haus verkauft, BX gefunden) 19.06.2011 Angebot bei Mobile gesehen 03.07.2011 Besichtigung 06.07.2011 Kaufzusage 30.07.2011 Abholung im ca.440km entfernten Rudolstadt. Gestern war es soweit! Um 11:30Uhr machten "Stefan mit BX" und ich uns Richtung Thüringen auf, den Neuerwerb abzuholen. Nach einem kurzen Zwischenstop auf halber Strecke beim Autohof "Mücke", sind wir um 16 Uhr am Ziel angekommen. Der BX war ruckzuck verladen und nach 30min. ging es schon wieder auf dem Heimweg. Nach 3km wurde die erste Tankstalle mit Waschbox angefahren und der erste oberflächige Schmutz nach 18 Jahren mehr oder weniger entfernt. Nach einem weiteren Zwischenstop beim Autohof "Mücke", Abladen und Hängerzurückbringen waren wir kurz nach 0:00Uhr, nach fast 13 Stunden und fast 900km mehr auf dem Activa, endlich wieder zuhause. Heute gabs einen kleinen Reinigungsanfang, grob durchgesaugt, A-Brett und vordere Türverkleidungen feucht abgewischt, Scheiben geputzt und angefangen zu polieren (nur C-Säulenverkleidung), da gibt es noch jede Menge zu tun bis der Lack wieder glänzt. Bilder und Neuigkeiten werden hier immer mal wieder gepostet. Den Rest des Tages wird jetzt erstmal entspannt.
31. Juli 201115 J. Na da bin ich ja mal gespannt! Erst mal Glückwunsch zum Neuerwerb und zur ruhigen Nach-Hause-Fahrt. Wie ist denn überhaupt (vom Schmutz mal abgesehen) der Gesamtzustand des Schätzkens? Gruß Daggi
31. Juli 201115 J. Ersteller Standort der letzten 18 Jahre Vorm Verladen Fertig zur Abfahrt Erster Grobreinigung Durchlüften Die guten Michelin MXL von 1984
31. Juli 201115 J. H gibts erst 2015, da Erstzulassung 2/1985. Sieht aber ganz proper aus! Schön, dass er nicht in die Presse gewandert ist.
31. Juli 201115 J. H gibts erst 2015, da Erstzulassung 2/1985. Vielleicht läßt ja die Zulassungsstelle mit sich reden, wenn man das Produktionsdatum glaubhaft machen kann ?!
31. Juli 201115 J. Ersteller Mit dem Nachweis von Cit, daß der Wagen am 01.09.1983 gebaut wurde, ist das H-Kennzeichen schon vor der Erstzulassung möglich. Sagt zumindest der nette Herr von der KÜS
31. Juli 201115 J. Mit dem Nachweis von Cit, daß der Wagen am 01.09.1983 gebaut wurde, ist das H-Kennzeichen schon vor der Erstzulassung möglich. Sagt zumindest der nette Herr von der KÜS Der Herr von der KÜS ignoriert dann wohl den Gesetzestext der FZV... Leider... Unter 30 Jahre geht nix.
31. Juli 201115 J. Der Herr von der KÜS ignoriert dann wohl den Gesetzestext der FZV... Leider... Unter 30 Jahre geht nix. (...) Zum 1.3.2007 ist die Fahrzeug-Zulassungsverordnung (FZV) in Kraft getreten. Der Gesetzgeber hat nun in der FZV ein einheitliches Mindestalter für 07- und H-Kennzeichen von 30 Jahren festgeschrieben. Maßgeblich ist hierbei der Tag der Erstzulassung, nicht das Baujahr. Für die Einstufung als Oldtimer ist in beiden Fällen eine spezielle Begutachtung erforderlich. Die Begutachtung kann von einem amtlich anerkannten Sachverständigen oder einem Prüfingenieur vorgenommen werden. Fahrzeuge, die bereits nach altem Recht mit 07-Kennzeichen zugelassen waren, genießen umfassenden Bestandsschutz; dies gilt unabhängig davon, ob dieses Kennzeichen befristet oder unbefristet erteilt wurde. Quelle: http://www.adac.de/infotestrat/fahrzeugkauf-und-verkauf/zulassung/kfz-kennzeichen/default.aspx Hoffen wir dennoch mal das Beste Bearbeitet (31. Juli 201115 J. von Nightmare)
31. Juli 201115 J. Hi Jelle, Ersatzteile - falls mal was ist - haste ja genug ;-) Verräts du uns auch den Preis? Glückwunsch Tower
31. Juli 201115 J. Ist mir jetzt echt peinlich aber wie zur Hölle betätigt man den Blinker??? Hölle brauchts da nicht. Ein Wippschalter oben links am Armaturenbrett. Allerdings nicht selbstrückstellend...
31. Juli 201115 J. Ja, genau so einen hatten wir auch von 1986-1994! Exakt gleiches Aussehen, bloß mit Zitronenfaltern auf der Motorhaube und auf der C-Säule. 85er Baujahr, jedoch ein 19RD! Schönes Auto!
31. Juli 201115 J. Krass und was mit Lichthupe? Und Wisch Wasch? Und sagt bloß, die Hupe ist im Lenkrad?
31. Juli 201115 J. Krass und was mit Lichthupe? Und Wisch Wasch? Und sagt bloß, die Hupe ist im Lenkrad? Alles Schalter ähnlich wie beim Blinker. Man nennts manchmal auch Lego-Dashboard.
1. August 201115 J. Ersteller Hupe ist auf der linken Seite ganz unten, Lichthupe auf der gegenüberliegenden Seite.
1. August 201115 J. Ist das nicht genau andersherum? Links ist die "Lichtabteilung" und rechts die "scheibenwischerabteilung" mit Hupe unten rechts. So sieht es jedenfalls auf dem Foto Nr. 9 aus. Gruß Karl-Heinz
1. August 201115 J. Interessant, mich fängts an zu geiern. Ich glaub, ich hab was verpasst. Aber die Vernunft und der Geiz sind noch zu stark.
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