1. August 201115 J. Jaja aber was (zur Hölle) soll ich mit 2 Autos? Und nen PUG 205 will ich auch wieder haben, der alten Zeiten wegen. /Aber gibts nicht!
1. August 201115 J. Da muß ich Karl-Heinz recht geben, wie unschwer aus dem Scan der Betriebsanleitung zu erkennen ist Gruß Thomas, dessen RD 19 Break S1 noch immer in der Garage auf Fertigstellung wartet.
1. August 201115 J. Ersteller @Karl-Heinz und Thomas: Sorry,ich kam etwas durcheinander @Dennie:Xantia ist die Alltagsschlampe und der BX wird das Schönwetter-/GuteLaune-/EinfacheHPmalwiedererleb-Auto. Bearbeitet (1. August 201115 J. von ACCM Jelle)
1. August 201115 J. Ersteller Macht er doch Nee,scherz.Der Xantia hat seine Zipperlein,aber er bringt mich immer heim.
1. August 201115 J. Das will ich meinen. Wenn ich die Domlager mache, richte ich auch mal die Ölbohrungen der Federbeine aus, mal sehen ob das noch was bringt. Ein Bekannter, der dem Äther nicht abgeneigt ist, hat sich schon lauthals über mein Auto beschwert weil ihm bei dem Geschaukel schlecht wurde.
1. August 201115 J. Ich habe gerade 'mal einen kurzen Tauchgang in meinem Archiv unternommen... Download via Mediafire
1. August 201115 J. Schick, schick.... Ach Thomas.... Ich hätte da gaaaanz famose, blaue, handgeklöppelte, originale BX-Fußmatten. Aber eigentlich sollten die...hmmmm Kopfstützen sind in dem Muster auf jeden Fall zwei da und die Sitzverkleidungen könnten vielleicht doch den gleichen Blauton haben. >>Grüße aus dem Siegerland Frederic
1. August 201115 J. Herzlichen Glückwunsch! (activa als alltagsschlampe?? ich stehe auf fette schlampen. im alltag fahre ich jetzt bus)
1. August 201115 J. Ach ja, ganz vergessen....ich werfe da mal das Wort SCHEUERMILCH in den Raum ;-) >>Grüße aus dem Siegerland Frederic
1. August 201115 J. Nu bin ich mal bei mobile.de durchgegeiert, die neuen haben ja doch normale Blinkerhebel.
2. August 201115 J. ich stehe auf fette schlampen. im alltag fahre ich jetzt bus) Etwa Lappen weg ? Soll ich Dich mit nach Xanten nehmen ?
2. August 201115 J. Ja Dennie, aber in die neuen paßt mit etwas Enthusiasmus auch das Amaturenbrett aus der Serie 1 rein - eine Anleitung gibt's dazu auf der Seite von HM-Elektrik aus Razolfdell . Man muß nur "ein wenig" Stecker und Kabelage umstricken, schon hat man die S1-Optik und Haptik im S2. Aber Orschinohl ist anders - deshalb habe ich die Idee für meinen 16Fau wieder verworfen und mache den wieder so Original wie möglich. Wird ja auch langsam selten... Gruß Peter
2. August 201115 J. So weit isses gekommen, dass man zum Blinken Hebel braucht. Muss ja irre schwer sein ...
2. August 201115 J. Etwa Lappen weg ? Soll ich Dich mit nach Xanten nehmen ? nein nein, lappen ist da, bloss die karre bleibt nun öfters in der garage. habe hin und zurück zur arbeit etwa 35min busfahrt, das ist die zeit, wo ich mich ganz gut fachlich fortbilden kann (und ich schone den wagen). mitnehmen geht schlecht - du hast dich soeben beim anderen thread krank gemeldet
22. Mai 201214 J. Ersteller Lange hat es gedauert,nach viel Fluchen und Leid und nach dem Schlachten eines BX 19 TRS Automatik hat mein weißer BX die Tüv Prüfung mit Bravour bestanden. Einziger Mangel ist die fehlerhafte Lichteinstellung. Am Donnerstag wird er angemeldet, somit werde ich den wahrscheinlich ältesten,angemeldeten BX auf Deutschlands Strassen bewegen
22. Mai 201214 J. Es ist ein schöner BX und blau-weiss ist beim Serie 1 echt selten. Ich persönlich hätte keinen 19er Motor, Automat, usw... eingebaut. Finde ich irgendwie schade, denn ein 1983 S1 in dieser Farbkombination findet man nicht so schnell wieder. :–/ (Es ist doch der, bei dem du den Motor ersetzt hast, oder?) Gruss
22. Mai 201214 J. Lange hat es gedauert,nach viel Fluchen und Leid und nach dem Schlachten eines BX 19 TRS Automatik hat mein weißer BX die Tüv Prüfung mit Bravour bestanden. Einziger Mangel ist die fehlerhafte Lichteinstellung. Am Donnerstag wird er angemeldet, somit werde ich den wahrscheinlich ältesten,angemeldeten BX auf Deutschlands Strassen bewegen Herzlichen Glückwunsch! und pass uns auf den BX auf. So einen kriegste so schnell nicht wieder. Der dürfte ne Rarität sein. Aus dem ersten Baujahr (der Deutschland-Modelle)....... Ich wollte ich könnte auch..... Aber ein Auto kaufen ginge vielleicht mit etwas Sparen aber der Unterhalt - und dann geht mal was kaputt..... Ich fahre Carsharing-Autos (von Cambio-Carsharing; Hauptsächlich Ford Fiesta). CIT haben die nicht
22. Mai 201214 J. Ersteller Genau der isses. Der Motor war kaputt und einen frühen 16er Motor zu finden ist auch nicht unbedingt leicht. Auf ein Automatikgetriebe war ich schon lange scharf, vor Jahren besaß ich nen wunderschönen BX 16 TRS Automatik von 84 mit unter 90000km, leider hab ich ihn Ãn einem schwachen Moment verkauft. Das Fahren damit war echt schön. Deswegen der Umbau.
22. Mai 201214 J. Ach so! Dann kann man es ja knapp akzeptieren! ;–)) Was ist denn bei den frühen 16er-Motoren anders? Gruss
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