Hallo Gemeinde,

heizung ohne Funktion, bei meinem XM Y3 V6 123KW Baujahr 03. 91, mit Klima, Heizungsteuerung als mechanischer Aufbau – also die mit den drei Drehregelern und dem Schieber für Frisch- Umluft.

Seit ein paar Tagen ist plötzlich die Heizung ohne Temperatur Funktion.– Was ich bisher geprüft habe:

· Entlüften, bzw. mit Kunststoff Flasche das Wasserbefüllt.

· Thermostat ist offensichtlich in Funktion, der Kühlerschlauch der zu dem Thermostat zum Kühler verläuft wird normal warm/heiß.

· Rechte Innenverkleidung von der Mittelkonsole abgenommen, dabei habe ich gesehen das die Regler der Bedieneinheit links und der Mittlere Regler mit Bowdenzügen sowie direkt auf Zahnräder, betrieben werden, der rechte Regler mit der dieTemperatur eingestellt wird hat keinen Bowdenzug und wird evtl. elektrischgeregelt ???

Dabei stellen sich mir ein paar Fragen:

· Der Temperaturregler steuert sicher ein Mischventiloder ähnliches ???

· Kann dieses verklemmen ???

· Wo ist dieses Bauteil verbaut ???

· Oder wie ist da der Aufbau ???

Für din entscheidenden Hinweis wäre ich dankbar…

Ein Nebenschauplatz ist: Dass der linke Kühler Lüfterauf schneller Stufe loslegen bei kalter Maschine, obwohl es zurzeit nur 3° kaltist und er überhaupt nicht laufen müssten… vermutlich ein defekterTemperaturgeber – nur welcher ??? hat jemand nen Tipp ???

Grüße auf Osa

Frank

....piep - hat keiner ne Idee ???

Ich kenne die Klimabetätigung mit den Drehreglern leider nicht.

Auf jeden Fall hat der XM eine luftseitig geregelte Heizung, d. h. es wird nur eine Luftmischklappe betätigt, entweder per Bowdenzug oder eben per elektrischem Stellmotor. (Zumindest bei der Tasten-Vollautomatik-Klima ist es ein Stellmotor).

Da hilft wohl nur suchen am Heizungsgehäuse - irgendwo wird da die Warm-/Kalt-Klappe betätigt.

Edith: Bei der Vollautomatik sitzt die Klappe linksseitig an der Mittelkonsole, hinter der Teppichverkleidung, das wird bei der Drehlegler-Klima kaum anders sein.

Zu den Lüftern fällt mir noch ein, dass die immer zusammen (entweder langsam oder schnell) laufen sollen. Da sich nur einer falsch verhält, würde ich nicht bei den Temperaturfühlern sondern bei den zuständigen Relais (unter der Schlossbrücke) suchen.

Bearbeitet (20. November 201114 J. von Juergen_)

Hallo Jürgen,

also die Relais – dann prüfe ich die Mal. Aber das die Lüfter überhaupt laufen bei kalter Maschine (jetzt morgens bei 2°) finde ich sowieso trotzdem seltsam, für mein Verständnis bekommen die Lüfter ein falsches Signal von einem Temperaturgeber... Aber von welchem ??

Okay, dann nehme ich die Teppichverkleidung links ab und sehe was ich da finde, eine verklemmte Klappe oder ähnliches habe ich auch schon vermutet, nur wo suchen war mir bis eben fern…

Sehe ich mir morgen an und melde hier das Ergebnis.

Danke, Grüße aus Osa

Frank

Bearbeitet (20. November 201114 J. von tsdpvf)

Hi Frank,

wir haben nen XM V6 mit der selben Heizung/Klima und da funktioniert alles. Wenn Du willst, kannst hier abgucken, ist ja fast vor der Haustür, geschätzte 35 Kilometer. Hab Dir auch schon mal gesagt, dass ich die originalen Werkstatthandbücher habe. Vielleicht findet man da nen Hinweis. Ich geb Dir mal per PN meine Fonnummer.