Hallo,

nachdem ich über dieses Forum Mitte 2009 schon erfolgreich meinen geliebten Xanti verkauft hatte, möchte ich jetzt den XM verkaufen, da ich mal wieder etwas Neues fahren möchte. Ich habe den Wagen hauptsächlich auf der Autobahn gefahren (Schätzungsweise 80% BAB, den Rest Stadt oder Landstraße).

Erstmal ein paar technische Fakten:

- Citroen XM Y4

- BJ: 1995 (Erstzulassung: 15.05.1995)

- TÜV/AU: 05/2012

- Fahrzeugcode: (2.1) 3001 (2.2) 248

- Motor: 2.0 TcT (Turbolader mit konstantem Drehmoment über hohen Drehzahlbereich)

- Getriebe: Automatik 4HP18 (4-Gang Automatik, butterweich, Pflege s.u.)

- Farbe: Silber/Grau

- Typ: Limousine

- Reifen: 205/60R15

- Kilometerstand aktuell ca. 154.000km

- 2 Vorbesitzer (Der Wagen war auf den Vorbesitzer und davor auf dessen eigene Firma angemeldet - also de facto ein Besitzer)

- kein Rost an Türen, Stoßstangen oder den Einstiegsleisten

Ausstattung:

- Klimanalage

- Lederausstattung (aus Y3, d.h. mit Echtholzapplikationen in den Türen und in der Mittelkonsole)

- Elektrische Sitzheizung auf allen 4 Sitzen (ich habe diese nach Einbau der Sitze nie angeschlossen und kann daher nicht sagen ob diese funktioniert. Es sind jedoch alle Schalter dafür in der Mittelkonsole vorhanden)

- Elektrisch verstellbare Vorsitze

- Airbag

- Elektrische Fensterheber vorne (diese funktionieren momentan nicht, da auf der rechten Seite der Seilzug gerissen ist. Auf der linken Seite scheint irgendetwas zu klemmen - das könnte ich eventuell noch beheben).

- Alphanumerisches Display zur Anzeige von Fehlermeldungen oder des aktuellen Radiosenders (funktioniert - da ich es repariert habe)

- Elektrisch verstellbare Spiegel

- Elektrisch höhenverstellbare Mittelarmlehne (!!!)

- Lenkradfernbedienung (Originalradio ist verbaut)

- Doppelte Heckscheibe (dass es im Winter beim öffnen des Kofferraums nicht kühl wird - lässt sich ohne Probleme rausnehmen)

- 4 x Sommereifen auf original Citroen Alufelgen (s. Bilder)

- 4 x Winterreifen mit original Citroen Radkappen

Größere Reparaturen:

- 10/2008 @ 87.000km: Keilrippenriemem, Zahnriemen, Wasserpumpe -> Die Riemen halten meines Wissens nach 130.000km

- 10/2005 @ 60.000km: Wechsel des Turboladers (Materialkosten 930€)

Kleinere Reparaturen

- 04/2010 @ 111.000km: Wechsel von Vorschall-/ Mittel-/ und Endschalldämpfer

- 04/2010 @ 111.000km: Bremsscheiben vorne und Klötzer vorn+hinten; Bremsseile li+re

- 07/2009 @ 99.000km: Wartung der Klimaanlage

- 07/2009 @ 99.000km: Wechsel der Druckspeicher: Hinten (links+rechts und Achsspeicher) sowie Hauptdruckspeicherkugel

Laufend durchgeführte Wartungen:

- Wechsel des Getriebeöls (also immer 3l von den ca. 7l) aller halbe Jahre in Selbsthilfewerkstatt (entnommenes Öl ist rot und der Magnet weist kaum Ablagerungen auf, was auf einen Guten Zustand des Getriebes hindeutet)

- Wechsel des Motoröls + Filter alle halbe Jahre

- Ich habe nach einiges an Getriebeöl übrig (ATFIII) und würde dies mitgeben, falls ich nicht wieder auf einen Wagen mit einem gleichen Getriebe umsteige.

Zusammenfassung:

Ich fahre den Wagen natürlich sehr gerne und auf der Aufbahn für lange Fahrten ist der Komfort wirklich grandios. Durch die schwarze Lederausstattung macht der Wagen auch wirklich gut was her. Natürlich hat der Zahn der Zeit schon etwas genagt - die genannten Fensterheber sehe ich hier als den größten Mangel. Technisch ist der Wagen sonst in sehr guten Zustand - d.h. ich hatte NIE einen Notfall oder Ausfall. ZV geht, Beleuchtung geht, Display links geht, Aussenspiegel funktionieren. Bis auf einen Kratzer auf dem Dach ist der Lack sonst in ganz gutem Zustand. Hinten links, gleich neben dem Scheinwerfer ist eine kleine Beule, die nicht groß auffällt (ich aber nie verstanden habe wie die da rein kam und die ich auch bei vielen anderen Citroen gesehen habe). Die Hydropneumatik funktioniert sehr gut und nach wenigen Sekunden ist der Wagen oben und startklar.

Ich hoffe ich habe nichts vergessen - wenn ja dann bitte einfach fragen.

Preisvorstellung 1: 2300€.

Preisvorstellung 2: eventuell im Tausch mit einem gut gepfelgten, voll ausgetstattetem Xantia Activa der jüngeren Baujahre oder einem Peugeot 607 (Differenz würde ich entsprechend bezahlen).

Bei ernsthaften Kaufinteresse bitte PN, bei technischen Fragen bitte übers Forum, so dass dann alle was von der Antwort haben.

Der Wagen ist wechselweise in Leipzig und Magdeburg. Bis Weihnachten wäre eine Besichtigung tagsüber in MD möglich, über die Feiertage ließe sich auch ein Treffen in Leipzig organisieren.

Dann lasst mal hören

Bearbeitet (12. Dezember 201114 J. von Johannes_LE)

Ich stelle bei solchen Angeboten doch immer wieder fest, dass ich viel zu wenig Platz habe....

Und? Hat der Motor das berühmt berüchtigte Turboruckeln?Schade das er kein Schiebedach hat.GrußHerbert

Ein Traum von einem Auto

Und die Art der Präsentation und Verkaufsbeschreibung ist mal wirklich aller Ehren wert!

Ich denke nicht, dass du da lange auf einen Käufer warten musst, 2300 sind wirklich äußerst fair.

Einen TCT (3001, 248) habe ich auch. Da wird diesem Exemplar mit seinen gerade mal 154tkm wohl auch noch ein langes Leben bevorstehen

Viel Glück beim Verkauf!

Gruß Marcel

(Magdeburg, einfach 450 Km - schade, schade ;-( ... )

Hallo und vielen Dank für Eure Bemerkungen.

Der XM hat leider kein Schiebedach - aber dafür auch kein Turboruckeln. Ich empfinde den Durchzug des Turbos zusammen mit der Automatik als ziemlich gut, habe da aber auch keine Vergleiche. Aber wer will mit dem Wagen schon heizen?

Aber wer will mit dem Wagen schon heizen?

Da gibt es bestimmt welche, die den XM noch nicht verstanden haben.... ;-)

Der Turbo muss schon laufen, sonst macht der keinen Spaß.

Ok. Ich habe den XM nicht verstanden.

Gruß

Herbert

*up*

Will sich noch jemand eine kleine, nachweihnachtliche Freude machen ?!

Ein sehr schöner Schwebomat. Möge er in sehr gute Hände kommen,die Ihn zu schätzen wissen.

Neuer Preis: 2000€. Sinnvolle Preis- oder Tauschangebote sind auch gern gesehen.

Schöne Grüße, Johannes

Schade dass sich niemand gemeldet hat. Mit einigen Reparaturen ist das Auto noch ein Schmuckstück. Ich werde das Baby demnächst bei Ebay einstellen. Den Link werde ich dann hier posten. Beste Grüße

Ich möchte noch folgende, per PN gestellte Fragen beantworten:

• Hat er einen Tempomat eingebaut? --> Nein
  
• Wie hoch ist derzeit die Jahressteuer? --> ca. 170€
  
• Typklasse für Versicherung? --> kann ich leider nicht sagen, aber mit SF3 zahle ich derzeit 500€ im Jahr ohne Kasko
  
• Mit Kat oder ohne? --> mit Kat
  
• ungefährer Durchschnittsverbrauch? --> ca. 9l
  

So,

der Wagen steht nun (leider) auch über Ebay zum Verkauf: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=230740702498

Ich habe gerade bei F.W. Meisen einen Heizungskühler geordert, da dieser seit ein paar Tagen undicht ist (beschlagene Scheiben). Würde den noch einbauen lassen bzw. für kleinen Preisnachlass bei Kauf übers Forum auch mitgeben..

Johannes

Da die Resonanz doch nicht so groß war wie erhofft habe ich den XM bei Ebay erstmal wieder rausgenommen. Ich werde mich jetzt nach und nach um die Reparatur kleinerer Mängel, die mir noch so aufgefallen, kümmern. Ich bleibe wohl noch XM-Fahrer - ist doch zu schön

Wer trotzdem noch Interesse hat kann sich ja gern bei mir melden.

• 
  
• ungefährer Durchschnittsverbrauch? --> ca. 9l
  

Wie schaffst du diesen Wert denn?

Mein Turbo C.T. Automatik braucht auf der AB mit Tempo 130 ca. 9-9,5L, bei 150-160Km/h sind es ca. 10L, auf der Landstraße sind es auch immer 9,5-10L und in der Stadt gehen auch 13L jetzt im Winter sogar 14L auf 100Km.

Hallo Johannes,

Du hast eine private Nachricht von mir.

EX

Hallo,

ich wollte Euch nur informieren, dass ich jetzt den TÜV noch machen lasse. Vorher werde ich alle Bremsen, Koppelstangen, Spurkopf, Mittel+Endschalldämpfer und Handbremsseile machen lassen. Werde mich nochmal melden wenn alles durch ist und noch ein paar weitere Details zu den Reparaturen geben.

Grüße,

Johannes

behalt ihn und fahr damit weiter.

nur warum soviel steuer? ich hatte 147 euro mit D3 abgasnorm bezahlt!

Hallo,

der XM hat nun einen neuen TÜV bis 03/2014. Es wurden neu gemacht:

- Bremsen komplett v+h

- Koppelstangen

- Spurstangenkopf

- Handbremsseile

- Federkugeln vorn (l+r)

- Hydractivspeicher vorn

Bei Interesse einfach melden. Schöne Grüße, Johannes

Preis ist VB. Wie gesagt, TÜV ist neu. Ich gehe jetzt mit 1900€ in die Verhandlungen

MfG, Johannes

Hallo,

der XM hat nun einen neuen TÜV bis 03/2014. Es wurden neu gemacht:

- Bremsen komplett v+h

- Koppelstangen

- Spurstangenkopf

- Handbremsseile

- Federkugeln vorn (l+r)

- Hydractivspeicher vorn

Bei Interesse einfach melden. Schöne Grüße, Johannes

Selber weiterfahren!

Die - sinnvollen - Investitionen kriegst Du doch von keinem Käufer finanziell honoriert.

Hi

und genau Jürgens meinung bin ich auch !.

Das zahlt dir keiner !.

- Selbst weiterfahren !!! -

LG

Joachim

Echt schade das sich bis jetzt kein Käufer gefunden hat. Fahr ihn doch selber weiter oder stell ihn gut weg

André

Kilometerstand aktuell?

Aktueller Kilometerstand liegt bei 164.000km.