Zum Inhalt springen

DS4 Racing - scharf oder zu scharf?


Empfohlene Beiträge

Gewagt sind die 265 PS natürlich und wie schon geschrieben kommt es auf die Peripherie an bei so einem Motor und ich denke da wird Cit ordentlich gespart haben. Da pfeift quasi alles ausm letzten Loch.. bzw. ist alles an der Belastungs-/Leistungsgrenze. Das ist wie bei den Aldi-PC's früher ... die CPU war super und der ganze Rest drumherum war scheiße.... somit war der ganze Rechner so mittelgut bis schlecht.

Man sollte aber auch bedenken, dass man nicht ständig die vollen 265PS vom Motor ab fordert ... schließlich fährt man ja nicht immer Vollgas.

Gibt Leute die fahren mit nem Audi S3 mit ca. 650 PS rum... hält auch.

Apropos über-züchtete Motoren .... Daimler hat ja auch einen 4 Zylinder Diesel mit über 200PS im Repertoire.... die scheinen es wohl nicht im Griff zu haben.

Kollege fährt so ein Teil in ner E-Klasse.... ständig leuchtet die Motor Kontrollleuchte und der Motor geht ins Notlaufprogramm..... Qualität die überzeugt.

Ein andere Kollege von ihm hat die gleichen Probleme beim gleichen Motor.....*muahahahaha*

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Mads-citronaut

Der Motor hält wohl solange wie das Konzept. Gäähn, langweilig. Unter Mindestmass für die Marke hinter TA, Ente, DS, GS, CX & Co. VW-Schrott zu kopieren.

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

  • 2 Wochen später...

Hmm.... mich hat gerade ein nigel-nagel-neuer 116i auf der A2 verbraten ..... das ist doch der Standard 156PS THP Motor oder ? Alter geht das Teil vorwärts... so viel zum Thema scharf.... auch ohne Hubraum.

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

mal sehn, ob der motor mehr als einen zwischenspurt überlebt ;-)

die 1.4 tsi 160ps-motoren von vw zeigen, wie man es nicht machen sollte. der kleinere läuft viel sparsamer und kultivierter, der zweiliter ist haltbar, läuft besser und verbraucht nicht mehr als der 160ps. richtig bauen soll man die dinger.

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

136 Ps und 220Nm ....angegeben mit 210 Spitze.... die hat der aber sowas von ausm Ärmel geschüttelt.... der war garantiert gechippt.

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde Dich hier an.

Jetzt anmelden

Nutzungsbedingungen

Wenn Sie auf unsere unter www.andre-citroen-club.de und www.acc-intern.de liegenden Angebote zugreifen, stimmen Sie unseren Nutzungsbedingungen zu. Falls dies nicht der Fall ist, ist Ihnen eine Nutzung unseres Angebotes nicht gestattet!

Datenschutz

Die Betreiber dieser Seiten nehmen den Schutz Ihrer persönlichen Daten sehr ernst. Wir behandeln Ihre personenbezogenen Daten vertraulich und entsprechend der gesetzlichen Datenschutzvorschriften sowie dieser Datenschutzerklärung.

Impressum

Clubleitung des André Citroën Clubs
Stéphane Bonutto und Sven Winter

Postanschrift
Postfach 230041
55051 Mainz

Clubzentrale in Mainz
Ralf Claus
Telefon: +49 6136 – 40 85 017
Telefax: +49 6136 – 92 69 347
E-Mail: zentrale@andre-citroen-club.de

Anschrift des Clubleiters:

Sven Winter
Eichenstr. 16
65779 Kelkheim/Ts.

E – Mail: sven.winter@andre-citroen-club.de
Telefon: +49 1515 7454578

Verantwortlich für den Inhalt nach § 55 Abs. 2 RStV
Martin Stahl
In den Vogelgärten 7
71397 Leutenbach

E-Mail: admin@andre-citroen-club.de

×
×
  • Neu erstellen...