1. Mai 201214 J. Moin, mein schöner Xsara Pic macht mir gerade kleine Sorgen: Gestern Auto bei einer freien Werkstatt zwecks HU und AU abgegeben, Die AU konnte nach Aussage der Werkstatt nicht durchgeführt werden, da die Kommunikation zwischen Auto und Prüfgerät regelmäßig abbrach. Daraufhin hat man den Fehlerspeicher ausgelesen und festgestellt, dass angeblich ein Probleme mit dem AGR vorliegt. Man hat dann versucht, den Fehlerspeicher zurückzusetzen, was jedoch nicht funktionierte. Ich soll nächste Woche noch einmal hinfahren, weil dann "der Chef da ist, der sich noch besser auskennt"... Ich bin darauf hin mal bei Citroen vorbeigefahren und hab dort kurz mit dem Meister gesprochen. Der meinte nur lapidar, wenn der Fehler nicht gelöscht werden könne, dann liegt halt ein Fehler vor. Ich könne einen Termin machen, um das AGR tauschen zu lassen Ich kenn mich mit Autos nicht so gut aus, mir kommt das aber etwas komisch vor: -Der Fehlerspeicher wird doch nicht im laufenden Betrieb ausgelesen, oder? Dann müsste man doch den Fehler löschen können und wenn man fährt, könnte der Fehler wieder auftauchen? -Nur aufgrund eines hinterlegten Fehlers wird doch nicht gleich das Teil getauscht ohne weiter zu prüfen, woran es liegt (könnte ja vielleicht auch nur eine Korrosion an einem Stecker sein etc.) Ach so, das Wichtigste: Beim Fahren macht das Auto keinerlei Zicken und die Kontrollleuchte leuchtet auch nicht auf. Allerdings wurden vor ca. 4 Monaten die Ventildeckeldichtungen getauscht, da ging die Kontrollleuchte vorher entsprechend an und das Auto hat rumgezickt - könnte der hinterlegte Fehler daher kommen?? Falls jemand ein paar Hinweise für mich hat, wäre ich sehr dankbar. Viele Grüße
1. Mai 201214 J. das problem hatte ich auch vor kurzem bei der HU,der spruch mit dem AGR kahm dann auch,bloss werden die abgaswerte im betriebswarmen zustand gemessen, wo eigentlich das AGR nicht mehr arbeiten sollte.es lag einfach drann das der prüfer kein richtiges Minus fand... was er dann doch kleinlaut zugab und ich den hinweis gab mal in der nähe des abs steuergerätes minus zu nehmen.plötzlich ging alles.
1. Mai 201214 J. Ersteller Hm, versteh ich nicht so ganz.. Bei mir war es aber auch so, dass versucht wurde, die AU durchzuführen und die Fahrzeugdaten etc ausgedruckt werden konnten (ich hab den "Kassenzettel" also den Ausdruck vom Prüfgerät) und erst danach die Meldung "Kommunikationsabbruch" kam. In der Werkstatt meinten sie das würde daran liegen, dass der im Fehlerspeicher abgelegte Fehler übertragen wird und dann das Gerät die Prüfung abbricht..
3. Mai 201214 J. Ersteller Problem hat sich erledigt: Mein Fahrzeug gehört zu dem Kreis der "OBD-Problemfahrzeuge". Die AU muss daher "altbacken" per Messung durchgeführt werden. Schön find ich nur, dass man erst in der 5. Werkstatt auf die Idee gekommen ist, ich solle mal bei der Dekra nachfragen, ob mein Auto dazu gehört... 2 "offizielle" Citroen-Werkstätten wollten einen Termin machen und direkt das AGR-Ventil tauschen..
4. Mai 201214 J. welches Bj ist es denn?ich dachte die abgaswerte muessen immer gemessen werden per sonde am endschalldämpfer...
7. Mai 201214 J. Ersteller Das gleiche Baujahr wie bei dir. Theoretisch wird das Abgassystem wohl nur noch über die OnBoardDiagnose geprüft..
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